Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Esta es la cronología de la guerra de  Las Malvinas  1982 copiada del suplemento de la revista "La Guerra de las Malvinas" y con algunos agregados como fotografías, links y notas.

CRONOLOGÍA DIARIA - Desde el 2 de abril al 15 de junio de 1982. Por RAUL LARRA

Brief

Señores, las órdenes son claras, "SAM CITY" quedará en la historia con el nombre de "Burnt City¨.
Para ello, procederemos con el siguiente plan; se formarán 2 secciones de 4 aeronaves, las cuales se llamarán Alpha y Bravo.
Alpha se encargará de Sam City y Bravo de la base aérea de Tiflis.
Nuestra base continúa siendo Kutaisi, una vez armados y abastecidos, operaremos desde cabecera 07 y posterior al despegue, mantendremos el mismo rumbo unas 30 millas (nos ayudaremos del TACAN de la base #44x) y ascenderemos a 8000 pies



Debido a que es una misión nocturna, no se exigirá volar en formación, pero intentemos despegar en grupos.
Una vez alejados las 30 millas, viraremos por derecha hacia el WP-1, el cual es la zona norte de un lago en las proximidades del objetivo.
Identificado el lago, cada sección virará a su objetivo, lo cual estará seteado como WP-2



En tería la US Navy nos iluminará los objetivos para facilitar nuestro ataque.
Posterior al ataque, nos alejaremos virando por derecha y con rumbo 280° hasta tener recepción del TACAN del Kutaisi.

Kutaisi

• TACAN 44x

WP-1:

• 41°46´ N
• 44°49´ E

SAM City:

• 41°42´ N
• 44°50´ E

TIFLIS:

• 41°40´ N
• 44°57´ E

 
SAM CITY

BANSHEE IX

Para poder darle cierre al sector sur, debemos primero limpiar de SAMs



Escuadrilla Alpha
Objetivo: SAM 8

• 41° 46' 22" N
• 44° 54' 46" E

Frecuencia: 255
Porta: ARA 6 octubre

Escuadrilla Bravo:
Objetivo: SAM 12

• 41° 29' 39" N
• 44° 42' 02" E

Frecuencia: 256
Porta: CVN-68 Nimitz

Escuadrilla Charlie (SEAD)
Objetivo: SAM 10

• 41° 35' 26" N
• 44° 45' 14" E

Frecuencia: 257
Porta: POMA

Escuadrilla Delta
Objetivo: SAM 13

• 41° 28' 52" N
• 44° 59' 20" E

Frecuencia: 258
Porta: ARA 6 octubre

Escuadrilla Eco
Objetivo: SAM 9

• 41° 43' 51" N
• 45° 07' 34" E

Frecuencia: 259
Porta: CVN-68 Nimitz

Frecuencias

CVN-68 Nimitz: ATC 228 Mhz / TACAN 8x / ICLS 8
POMA: ATC 230 Mhz / TACAN 10x / ICLS 10
ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12


Pistas alternativas:

SOCHI: TACAN: 25X / ATC: 256 MHZ
SUJUMI: TACAN: 27X / ATC: 258 MHZ
KUTAISI: TACAN: 44X / ATC: 263 MHZ

BANSHEE VIII

Continuamos con la campaña de ataque a infraestructura de Ranua.
En esta ocasión los objetivos son:



Escuadrilla Alpha
Objetivo: Planta de Armas Químicas (43º 15' N / 44º 48' E)
Frecuencia: 255
Porta: ARA 6 octubre

Escuadrilla Bravo:
Objetivo: Reg. Mec. 320 (43º 11' N / 44º 33' E)
Frecuencia: 256
Porta: CVN-68 Nimitz

Escuadrilla Charlie (SEAD)
Objetivo: SAM 5 (43º 06'N / 44º 46' E)
Frecuencia: 257
Porta: POMA


Frecuencias

CVN-68 Nimitz: ATC 228 Mhz / TACAN 8x / ICLS 8
POMA: ATC 230 Mhz / TACAN 10x / ICLS 10
ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12


Pistas alternativas:

SOCHI: TACAN: 25X / ATC: 256 MHZ
SUJUMI: TACAN: 27X / ATC: 258 MHZ
KUTAISI: TACAN: 44X / ATC: 263 MHZ

---

Objetivos

SAM 14
Escuadrilla Alpha (POMA)

• Sección Alpha 1 (A-4)
  
  • Líder: Castor
  • Numeral:
• Sección Alpha 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral: Monty

Depósito de Municiones
Escuadrilla Bravo (ARA 6 de Octubre)

• Sección Bravo 1 (A-4)
  
  • Líder: Pepper
  • Numeral: Pastrana
• Sección Bravo 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral:

• Base Mineralnye Vody

Objetivos

Depósito de Municiones
Escuadrilla Alpha (ARA 6 de Octubre)

• Sección Alpha 1 (A-4)
  
  • Líder: Castor
  • Numeral: Hacha
• Sección Alpha 2 (F-4)
  
  • Líder: Tucán
  • Numeral: Balker

Regimiento Mecanizado 150
Escuadrilla Bravo (CVN-68 Nimitz)

• Sección Bravo 1 (A-4)
  
  • Líder: Tito
  • Numeral: Pastrana
• Sección Bravo 2 (A-4)
  
  • Líder: Monty
  • Numeral: Halcon

SAM 14
Escuadrilla Charlie (POMA)

• Sección Charly 1 (A-4)
  
  • Líder: Astro
  • Numeral: Java

HQ Norte
Escuadrilla Delta (ARA 6 de Octubre)

• Sección Delta 1 (A-4)
  
  • Líder: Alma
  • Numeral: Pepper
• Sección Delta 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral:

• Base Mineralnye Vody - Escuadrilla Alpha
• Base Mozdok - Escuadrilla Delta
• Base Nalchik - Escuadrilla Bravo

La misión está pensada para 12 pilotos, si hubiera más, ocupan la sección Delta 2

¡Bienvenido a Vietnam!!

El GAEv ha sido invitado a participar en operaciones embarcadas abordo del CV-59 Forrestal.

Al momento nos encontramos en Kobuleti (en todos los países existe un Kobuleti) y debemos trasladarnos al CV-59, pero antes nos han pedido un trabajito.

Las cosas no están yendo bien para los americanos, la opinión pública está en contra de la guerra y la misma se maneja por políticos desde Washington, por lo que una victoria en estas condiciones es imposible.

MISIÓN:

Nos informan de una reunión de altos mandos militares en unas instalaciones al noreste de la base (ver mapa). La misma está protegida por piezas AAA y un emplazamiento SAM.
Hay que destruir dichas instalaciones, pero no sin antes barrer las defensas.

Por otro lado, se está captando actividad radioeléctrica enemiga al noroeste de la flota. Los radares de largo alcance detectan presencia de varias unidades en vuelo dirigiéndose hacia el portaviones.
La escuadra de caza debe investigar.

En la imagen se puede observar la zona de patrulla para la escuadra de caza y la ubicación del SAM.


Un detalle de los complejos a eliminar y el SAM:



El CV-59 Forrestal navega con rumbo 35° a unos 27 Knots.
Freq. 254 , TCN 12X, ICLS ch.12
Kobuleti: Freq. 262, TACAN 67X, ILS CH 6 - CABECERA 07[/b]
Música: Freq. 257

METEOROLOGÍA:
Hora: 07:00 AM
Temperatura: 23ºC
Viento: 4 Nds del ESE
Nubosidad a 8 mil pies.

Estimados

Nuestro periplo por Albania terminó, pero las operaciones de entrenamiento no.

Se ha reportado un convoy marítimo saliendo del puerto de Sochi.
Un componente de ataque irá a inspeccionar este convoy. En caso de recibir fuego, tiene autorizado devolver las gentilezas.

También se reportan patrullas de caza al norte de Temriuk, sobre la bahía.
La misión de la escuadra de caza es identificar esos contactos y en caso de ser agredidos, tienen autorizado el uso de fuego.
Las tácticas a operar por dicha unidad quedará definida por su líder.



Las operaciones se desarrollarán de la siguiente manera:

Caza, desde el ARA V1 Independencia.
Ataque, desde el ARA V2 25 de Mayo.

Hay un tercer portaviones, el ARA V3 CN Ignacio Mendive, el cual va a servir para el aterrizaje, ya que en caso de estar la plataforma en operaciones tanto del V1 y V2, se hace difícil en esta etapa de nuestro entrenamiento.

La flota opera con rumbo oeste (270°) :

V2 25 de Mayo             :  TACAN 11X / Frec: 256 Mhz / ICLS-MLC: CH-11  (ATAQUE)
V1 Independencia         :  TACAN 12X / Frec: 258 Mhz / ICLS-MLC: CH-12  (CAZA)
V3 CN Ignacio Mendive :  TACAN 13X / Frec: 260 Mhz / ICLS-MLC: CH-13



La forma de operar sobre cubierta se desarrollará como explica el siguiente link: (Operaciones sobre portaviones)

La escuadra de ataque, para evitar demoras, fallas, desconexiones, etc, etc, etc  que puedan suceder durante las operaciones, se organizarán secciones de 4 elementos que formarán:



Se pide especial énfasis en la formación.

Para el caso que haya menos de 4 elementos disponibles y la demora para organizar el vuelo sea excesiva, pueden salir secciones de 2 o 3 elementos, pero no solos.

Para el caso que se requiera bombardear el convoy marino, se usará la la computadora de bombardeo.
La intención es volar a 10.000 pies y la velocidad una vez organizada la formación en 400 knots.

Se deja libre elección en el armamento, pero si es condición obligatoria, que el ataque se efectúe con bombas low drag (slick) Mk-81 / Mk-82 / Mk-83 / Mk-84. Y el combustible 100%.

Estimados:

Les comparto el link de acceso a la presentación del libro del jueves 6 de mayo a las 17.00 horas: https://zoom.us/j/91928983243



Comentario del Vicealmirante Rotolo:

"Un peso pesado de la Defensa británica me comentaba hace años que para vergüenza de la Royal Navy, la Armada Argentina los detectó primero y que ambas flotas hubiesen sido destruidas en la mayor batalla naval desde Midway...concluyó...nos nos hubiese quedado otra que pedirles a los americanos que los desalojaran"

Mirando videos sobre el editor del DCS, vi algo interesante que nos puede servir para ahorrar tiempo y evitar errores.
Seguro varios lo sabrán, yo lo vi de casualidad y me surgió compartirlo.

Normalmente cuando en una misión, debemos rearmar el avión, y no coincide con lo que deseamos o estamos acostumbrados a llevar, debemos elegir pilón x pilón qué armamento llevar. La verdad que a veces cansa.

Podemos acelerar la cosa de la siguiente manera.

Habrá que acceder al editor de misiones, y en cualquier misión previa o inclusive una desde cero, elegir al avión en particular, en este caso voy hacer el ejemplo con el A-4.
Ponemos un A-4 en el mapa, y elegimos el botón de la configuración de armamento.


Acto seguido elegimos alguna configuración que no usemos nunca, por ejemplo:


Y lo rearmamos a nuestro gusto:


Cuando estemos conforme, le daremos click en renombrar:


Y guardamos, listo.


El mismo ya queda guardado, en misiones o cuando usemos el editor para hacer alguna misión, al elegir armamento, ya lo tenemos disponible de inmediato.
Al renombrar, el mismo se muestra luego de salir y volver a entrar, alfabeticamente.
Puede ser útil cuando en una misma misión usamos distinto armamento dependiendo el vuelo.
Si no quieren renombrar ninguna configuración, pueden generar uno nuevo desde su correspondiente botón.

Espero le vean utilidad.

Sres.

En Steam para el que le interese este juego, hay varios DCL al 75% de descuento
Al momento de esta publicación, están a $217,49.
Battle of Bodenplatte al 50% $1494,50  :o

De una página que me pasaron http://davideo4301.blogspot.com.ar/2011/12/lower-than-snakes-belly.html







:o :o :o :o


:o :o :o :o :o bis

A P-47 of the 64th Fighter Squadron, while on a mission to Milan, struck the ground during a low level strafing run. Despite the bent props and crushed chin, the pilot nursed the Jug 150 miles home to Grosseto. Photo via Hebb Russell

http://www.infobae.com/2015/06/29/1738424-cayo-un-avion-la-fuerza-aerea-cordoba-dos-muertos

Cayó un avión de la Fuerza Aérea en Córdoba: dos muertos

La aeronave siniestrada era una Embraer EMB-312 Tucano de la Escuela de Aviación Militar. El accidente ocurrió al sur de la localidad de Arroyito. Buscan determinar los motivos.



Dos personas que pilotaban un avión Embraer EMB-312 Tucano de la Fuerza Aérea Argentina murieron al precipitarse a tierra la aeronave al sur de la localidad cordobesa de Arroyito, según confirmaron autoridades militares en un comunicado.

El hecho ocurrió pasadas las 13:30 de este lunes en un campo distante a 10 kilómetros de la localidad de Arroyito, en inmediaciones del paraje "El Descanso", tras haber partido la nave de la Ciudad de Córdoba, mientras cumplía un vuelo correspondiente al plan de instrucción de aviadores militares.

Inmediatamente de producido el hecho, se dio parte a la Junta Investigadora de Accidentes de la Fuerza Aérea, a fin de que se determinen las causas que motivaron el suceso.



En ese tipo de máquinas realizan su curso de aviación militar los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina, el curso básico de piloto. Cuando la nave cayó a tierra, se cumplía con una rutina básica, propia de un curso, según los investigadores.

A través de un comunicado, la Fuerza Aérea Argentina informó que "en las primeras horas de esta tarde, mientras cumplía un vuelo correspondiente al plan de instrucción de aviadores militares, se precipitó a tierra un avión Embraer EMB-312 Tucano, al sur de la localidad cordobesa de Arroyito; perteneciente a la dotación de la Escuela de Aviación Militar, con asiento en la provincia de Córdoba".

Arrrmoooosooo

https://www.youtube.com/v/j3njDrUtT8k

http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=40957&page=2

Dear IL-2 fans!

First of all we wish a Happy New Year! (if its not too late for that)
Well you maybe have been asking yourself, what happend to us and the ongoing patching. We are very sorry for not making much noise lately!

We were (and still are) reorganising the team and things have slowed down during testing and fixing phases. We wished to have the release date near last Christmas, but there where bugs to catch -as usual - and we just didn't want to rush it, just at the cost of the quality. We hope you understand our intentions.

We had 3 Alpha and 2 Beta versions - and currently the first RC in testing. Thus we are pretty sure, that it won't be too long until the final release of 4.13.

So again we say sorry for the silence and the long delay - after all, we are still there!

AND we already have alot of new stuff to add, planes, incl. flyables, objects as well as features, so this story may continue quite well. Stay tuned...!


Team Daidalos
Last edited by daidalos.team; 01-16-2015 at 02:19 PM.

El 11 de octubre de 2014, en la Base Aérea de Torrejón, tuvo lugar el mayor festival aéreo en la historia de la aviación española para conmemorar los 75 años de la creación del Ejército del Aire

https://www.youtube.com/v/NOLZCvlnxNM

Miren lo que encontré por el Tigre.
Calculo que viene sin los perros...  ;D ;D

http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/320-se-reincorpora-al-servicio-el-primer-ia-63-pampa-ii-remotorizado.html


En el predio de la Fábrica Argentina de Aviones (FadeA), ayer se llevaron a cabo los vuelos de mantenimiento de una de las aeronaves IA-63 Pampa II. Esta unidad, en particular, fue la primera de la flota dotada con nuevo motor Honeywell TFE-731-40-2N.

También se trata de la aeronave que sufrió un pequeño incidente el 10 de agosto del año pasado en ocasión del festejo del Centenario de la Aviación Militar Argentina. A partir de hoy, luego de un cambio de planos y puesta a punto, se reincorpora entonces al servicio activo del Escuadrón Pampa y, además, se estará sumando al desfile aéreo para el festejo del aniversario de la Fuerza Aérea Argentina, el próximo viernes en la Base Aérea de Morón, provincia de Buenos Aires.