Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

INFORME DE INTELIGENCIA - 17/08/85.-

El siguiente es el resultado de la misión TRUENO DE ORIENTE VI.

ESTADÍSTICA DE PILOTOS RUSOS:
Capitán Evgenii Polyakov (1 F-18 y 1 Tanker) KIA
Teniente Mikhail Volkov (1 F-18) (eyectado).

No volaron:
Tte. Cnel. Anatoli Mendeleev ★
Mayor Georgii Lipovsky ★
Mayor Maksim Pavlov.
Capitán Vlad Ivanoff.
Teniente Alek Bolotin. ★

BASES ENEMIGAS DAÑADAS / NO OPERATIVAS:
-BESLAN: Varios impactos de bombas en cabecera (CF Charrúa).
-NALCHIK: Impacto en el medio de la pista (TC Astro) A pesar de los daños, 2 MIG-21 lograron despegar.
-MINERALNYE: Un impacto en el medio de la pista (TF Tito)
-MOZDOK: Un impacto en el medio de la pista (TC Pastrana)

B52H: 4 baterías SA-6, 1 batería SA-2.

RESULTADO DE LA MISIÓN: EXITOSA.


DOTACIÓN DE AERONAVES ACTUALIZADA.-



En pistas de TAMAR:
F16: 09
F4: 10

INFORME DE INTELIGENCIA - 22/08/85.-

El siguiente es el resultado de la misión TRUENO DE ORIENTE VII

ESTADÍSTICA DE PILOTOS RUSOS:
Tte. Cnel. Anatoli Mendeleev ★ (1 F18) (eyectado)
Mayor Georgii Lipovsky ★ (eyectado)
Capitán Vlad Ivanoff. (KIA en accidente)
Teniente Alek Bolotin ★ (2 F18) (eyectado)

No volaron:
Teniente Mikhail Volkov ★
Mayor Maksim Pavlov.

3 MIG-31 perdidos (1 en combate, 2 eyectados S/C, se presume sin combustible)
4 bombarderos T-22 derribados.

BASES ENEMIGAS DAÑADAS / NO OPERATIVAS:
A pesar de haber sido alcanzada, NALCHIK sigue operativa.

DOTACIÓN DE AERONAVES ACTUALIZADA.-
Ningún buque de la flota fue alcanzado.



En pistas de TAMAR:
F16: 09
F4: 10

NALCHIK, 30 de agosto de 1985.-

El Tte. Cnel. Mendeleev estaba reunido con 4 de sus hombres. No es que el resto estuviera asignado a otras tareas. Esos 3 eran los únicos que le quedaban.
Habían llegado 10 pilotos experimentados a ayudar a RANUA. A enseñarles a volar. A demostrar cómo se peleaba con los imperialistas. Ahora solo quedaban 4. Y todos los sobrevivientes habían sido derribados en más de una oportunidad. La situación era lamentable y lo peor de todo era que él mismo se había metido en semejante problema. De no haberse presentado voluntario...
Las comunicaciones con Moscú eran descarnadas. Y no lo habían reemplazado solo porque nadie quería asumir ante semejante descalabro. En el Kremlin todavía estaban craneando cómo resolver el problema de RANUA, y hasta que no tomaran una decisión, él y sus hombres seguirían muriendo, sin figurar en el Pravda. Olvidados a su fortuna.

-Se nos acabaron los MIG-29 - dijo Mendeleev mientras pasaba en la mesa su taza de té.

-¿No van a mandar más? - quiso saber el siempre locuaz teniente Bolotin, ya recuperado de su brazo herido en una anterior eyección.   

El silencio fue su respuesta.

-Nos quedan los MIG-23 de Ranua...- agregó el teniente coronel - Incluso los MIG-21...

-¡Por la Madre Rusia, Sr! ¡No esperarán que enfrentemos a los F18 en MIG-21! - estalló el mayor Georgii Lipovsky.

-¡Vamos a enfrentar a los imperialistas con lo que haya Lipovsky! ¡Guarde la compostura! Hasta que Moscú decida qué hacer seguiremos en la brecha. O hasta que RANUA tire la toalla. Ya no queda mucho por hacer. El enemigo se ha mostrado superior en los cielos. Destruyeron todos las baterías SAM que tenían y también las que les dimos. La OTAN puede bombardearlos dónde y cómo quieran. Encima pusieron pie en su territorio y capturaron MAYKOP. Desconozco los siguientes pasos de Moscú y mucho menos los de RANUA. Mientras tanto invertiremos en tiempo en planificar cómo devolver los golpes...

Los 4 pilotos soviéticos se pusieron manos a la obra.



Uno a uno, los MIG-29 desaparecieron de los cielos de Ranua.-


INFORME DE INTELIGENCIA - 30/08/85.-

El siguiente es el resultado de la misión TRUENO DE ORIENTE VIII

MAYKOP cayó en poder de la OTAN. La misión fue un éxito.

ESTADÍSTICA DE PILOTOS RUSOS:
Teniente Mikhail Volkov ★ (KIA)
Mayor Maksim Pavlov ★ (F14) (eyectado)

No volaron:
Tte. Cnel. Anatoli Mendeleev ★
Mayor Georgii Lipovsky ★
Teniente Alek Bolotin ★

Perdidas totales enemigas:
MAYKOP
2 MIG-29
2 MIG-23
4 MIG-21


DOTACIÓN DE AERONAVES DE LA OTAN ACTUALIZADA.-



En pistas de TAMAR:
F16: 09
F4: 10

INFORME DE INTELIGENCIA - 03/09/85.-



-Las Naciones Unidas han anunciado que el gobierno de RANUA está dispuesto a iniciar conversaciones para alcanzar un acuerdo de paz.

-Hasta el momento, Moscú no hizo ninguna declaración al respecto.

-Lo que ocurra en las próximas horas impactará directamente sobre el curso del conflicto.

USS ROOSEVELT, 06 DE SEPTIEMBRE DE 1985.-


El "steel beach", un momento para distenderse a bordo.

El gigante de la marina estadounidense había abandonado su estación de combate habitual y navegaba en mar abierto para aprovechar 48 horas mantenimiento y descanso. En esta nueva modalidad, sin vuelos programados para lo que restaba del día, la cubierta se había transformado en un centro de recreo, con mesas improvisadas llenas de comida y bebidas sin alcohol. Los uniformes habían dado lugar a ropas más cómodas y más de uno calzaba mallas floreadas y remeras multicolores. En los altoparlantes sonaban una y otra vez los éxitos del nuevo disco de Madonna.

-¿Y podemos comer todo esto? - preguntó el TF Tito sin sacar los ojos de las fuentes de pollo frito, macarrones con queso, cerdo ahumado, papitas e infinidad de otras delicias.

Sin vergüenza, nos abalanzamos con platos en ambas manos y alentamos al personal de cocina para que dieran todo lo que la capacidad de los cucharones permitía. Después, haciendo malabarismos, elegimos un sector de la cubierta para nuestro "picnic".

-¿Qué va a pasar ahora? - preguntó el TC Pastrana con una costillita de cordero en la mano.

El CF Castor lo miró, pero no pudo contestar hasta que terminó de masticar el muslo de pollo que lo tenía ocupado:

-RANUA está acabada. No hay más SAMs, le quedan algunos MIG-21 que tampoco sirven para mucho - tomó un trago de Coca Cola y prosiguió - Y los rusos ya entendieron que mandar más material es perderlo sin sentido.

El difusor dejó de sonar con Madonna y Simple Minds tomó su lugar con "Don't You (Forget About Me)".

-Pero entonces, ¿por qué no se rinden los ranuas? ¿Qué hacemos acá todavía?

El que preguntó fue el GU Curioso, que instantes antes despotricaba porque no había cebiche en el menú de la US NAVY.

-Bueno - comenzó el CF Charrúa - todo el conflicto comenzó porque RANUA planeaba atacar TAMAR a modo de venganza por la ayuda que nos dieron durante la OPERACIÓN BANSHEE. Gracias a nosotros, esa amenaza desapareció pero ahora Washington y Moscú están jugando al ajedrez para saber cómo queda la balanza de poder cuando termine esta operación. A los rusos no les interesa que nos quedemos en MAYKOP y los yanquis necesitan garantías de que los rojos van a calmar sus aspiraciones en la región.

Por un instante pareció que todos habían perdido el interés en la conversación, capturados por las delicias de los platos. Y así fue hasta que el TC Astro tomó una pausa para comentar:

-Y en el medio, estamos nosotros y los pobres ranuas.

-¡Claro! - exclamó el CC Pepper - ¡Nosotros somos los peones! jajaja.



BASE AÉREA DE MOZDOK, A LA MISMA HORA.-

La sala de briefing estaba a oscuras y en silencio. Solo una sombra permanecía sentada en la primera fila de butacas. Una persona solitaria que miraba el piso concentrada. El esquema geométrico de los mosaicos había perdido su significado y, a fuerza de fijar la vista, estos se habían convertido en parte del mapa de operaciones de RANUA. Con su imaginación, el hombre evaluó una y otra vez cursos de acción a seguir. Riesgos y beneficios. Distancias y armamento. Una y otra vez...
Hasta que...

-¡Lo tengo! - dijo el Teniente Coronel Anatoli Mendeleev en aquella sala vacía - ¡Esta vez los tengo! 
   

COMBATE AÉREO SOBRE CHERKESSK - 10/09/85.-


El MIG-31 de Mendeleev dispara su primer R-33.-

Los 2 MIG-31 comandados por el Tte. Cnel. Anatoli Mendeleev se habían mantenido a cubierto por la cadena montañosa que corre de Oeste a Este en el sur del país. Una vez que los imperialistas sobrevolaron CHERKESSK, desde el A-50 había llegado la orden de converger sobre el enemigo. Mendeleev desde el sur y 4 MIG-21 desde el este. ¡La trampa estaba en ejecución!
Mendeleev mantenía los 5 contactos enemigos en su pantalla sin emitir con su radar. La información le era proporcionada por el A-50 a través del datalink. Estaba todo pensado para evitar delatar su posición antes de alcanzar rango de disparo.
Mendeleev sentía fluir la sangre por las venas de su cabeza ¡Ya era hora de tomar venganza!
Sin embargo...
Dos contactos enemigos giraron inmediatamente y pusieron rumbo sur para interceptarlos. Tanto para Mendeleev como para su compañero Georgii Lipovsky, era el indicio claro de que la sorpresa se había perdido y ahora iban al choque contra 2 F18 que los encaraban.
La emboscada había fallado.
A 29 millas, ambos MIG-31 dispararon sendos Vympel R-33 e iniciaron CRANK. Pero los imperialistas no se habían quedado de brazos cruzados: 2 AMRAAM venían derecho hacia ellos. Los 2 MIG-31 vuelven a dar la cara el enemigo y cuando Mendeleev lanza su segundo R-33, siente el impacto del misil enemigo en su interceptor...
Ya el combate había terminado para él. El Teniente Coronel puso rumbo a su base y se esforzó en controlar la máquina, que no paraba de vibrar. Faltando poco para alcanzar la pista, se vio obligado a eyectarse.
Mientras veía acercarse el bosque a sus pies, otra vez lo invadió la impotencia de no poder vencer al GAE. Enterarse más tarde que el mayor Lipovsky había derribado 2 F18 no ayudó a levantarle la moral.

BALANCE DE LOS PILOTOS SOVIÉTICOS:   
Tte. Cnel. Anatoli Mendeleev ★
Mayor Georgii Lipovsky ★★★
Mayor Maksim Pavlov ★
Teniente Alek Bolotin ★


DOTACIÓN DE AERONAVES DE LA OTAN ACTUALIZADA.-



En pistas de TAMAR:
F16: 09
F4: 10

USS ROOSEVELT - MARTES 16 DE SEPTIEMBRE DE 1985.-




-Muchachos...
El grupo de pilotos reunidos en la sala de breafing pareció no escuchar y siguió hablando a los gritos, como siempre...
-¡Muchachos! - elevó la voz el CF Castor. Y esta vez sí, a la segunda (y como también era tradición en el GAE) cada uno ocupó su lugar.

-Bien. RANUA se rinde. Pide, o quizás deberíamos decir "suplica", un cese del fuego.

Los pilotos se quedaron con la boca abierta. Es verdad que los ranuas ya no tenían nada para hacerles frente, que cada uno de sus esfuerzos terminaba en derrotas aplastantes, pero igual todos apostaban a que la ayuda soviética estirara el conflicto algún tiempo más.

-El cese del fuego va a ser este viernes 19 de septiembre a las 00hs. El gobierno de RANUA ya hizo el anuncio ante la ONU y está de acuerdo en firmar un convenio en el que se compromete a no rearmarse. Sus vecinos del sur, TAMAR, ya no corren riesgo. Así que nuestra función está casi terminada.

-¿Qué va a pasar con MAYKOP? - quiso saber el TF Tito.

-Nos vamos de MAYKOP. Mañana mismo levantamos campamento. Así que si alguno tiene que despedirse de alguna señorita, hágalo cuanto antes. No quiero los problemas que tuvo Popeye con aquella japonesa en la campaña de Corea...

Los más veteranos rieron recordando aquella anécdota.

-Igualmente, dije que nuestro trabajo estaba "casi" terminado - retomó Castor - El cese del fuego es el viernes. Nosotros vamos a dejar nuestra firma el miércoles... Para que no nos olviden...

Otra vez las carcajadas.

-La idea es salir de MAYKOP cargados con algunas bombas, visitar una serie de edificios gubernamentales, dejárselos por el piso y luego sí, nos volveremos al Roosevelt. Y luego a casa, claro.

La reunión terminó entre los festejos de la muchachada.



El último reporte de mantenimiento nos deja con 6 F18 para la última misión de campaña.-       

BASE AÉREA DE MOZDOK, 21 DE SEPTIEMBRE DE 1985.-

El Antonov 26 se aproximaba a la plataforma con los motores aullando sobre el viento. A la espera de poder embarcar estaban cuatro pilotos soviéticos que no emitían palabras. MOZDOK bullía de actividad. El conflicto había terminado y todo el personal estaba abocado a alguna tarea de reconstrucción o mantenimiento. La pista, por ejemplo, recién había sido reparada del cráter que el GAE le había dejado en el centro. El Antonov había tenido que aterrizar por un costado y el mismo sector iba a tomar para el despegue.
El teniente coronel Anatoli Mendeleev miró a sus hombres pero nadie le devolvió la mirada. Habían llegado diez...se iban cuatro. Salvo Lipovsky, que había derribado 3 imperialistas, él, Pavlov y Bolotin solo tenían una victoria. En definitiva, nada de que enorgullecerse.
Lo que algunas semanas antes había comenzado como una aventura con promesas de gloria, se había convertido en una derrota que ensuciaba a la URSS. Ranua pudo haber sido derrotada y la noticia pasado desapercibida. Pero había sido él, Mendeleev, quien había empujado la participación directa de Moscú con el envío de pilotos de combate. Y ahora era el momento de enfrentar las consecuencias. Evidentemente, su destino no sería tan trágico como el de la capitana Viveka Pavlova (Ver OPERACIÓN ESTRELLA POLAR), de ser así ya estaría muerto. No. A Mendeleev este fracaso le costaría su carrera, ascensos, destierro...vergûenza por haber sido derrotado por los que él creyó una presa fácil...
Las nubes se cerraron sobre su cabeza y un chaparrón terminó de hacer la escena más miserable de lo que ya era.

"Ya tendré otra oportunidad", pensó Mendeleev. "La próxima vez, esos sudamericanos lo pagarán con su sangre. ¡Lo juro!".

FINAL DE LA CAMPAÑA.

MISIONES VOLADAS:
TC PASTRANA: 11
CN BALKER: 11
TC ASTRO: 11
TF TITO: 10
GU CURIOSO: 9
CF CHARRUA: 8
CF CASTOR: 7
CC PEPPER: 5

AVIONES PERDIDOS POR PILOTOS:
TC ASTRO: 7
GU CURIOSO: 6
TF TITO: 3
TC PASTRANA: 3
CN BALKER: 2
CF CASTOR: 1

LOS CF CHARRUA Y CC PEPPER NO PERDIERON AVIONES.

ENGANCHES:
TC PASTRANA: 12
CN BALKER: 9
TF TITO: 8
TC ASTRO: 8
GU CURIOSO: 6
CF CASTOR: 5
CF CHARRUA: 4
CC PEPPER: 4

¡GRACIAS A TODOS LOS PILOTOS QUE VOLARON LAS MISIONES DE LAS CAMPAÑAS!