Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Ante la creciente ola de atentados contra la hermana República de Israel, el GAEv ofreció su "expertise" para pacificar la zona.

La ayuda fue aceptada y los primeros blancos en territorio sirio han sido asignados.

El GAEv operará a bordo del USS ROOSEVELT con A-4E-C, F-14B y F/A 18C. Los israelíes nos han cedido un par de F16.

Jordania aportará algunas de sus pistas como apoyo.
 
Las ordenes han sido cursadas para el miércoles 17 de junio.

Al trabajo!

USS ROOSEVELT, lunes 29 de junio.

El hangar del USS ROOSEVELT es inmenso, comparado al del 25 de Mayo. Me distraigo mirando a todos lados. F14s, F18, A6, helicópteros. Acá abajo es una ciudad. Cuando vuelvo la atención a mi avión, el jefe de la nave me pone una ramita de una planta a pocos centímetros de la cara:

-Esto estaba en su tren de aterrizaje. Algo para reportar?

La situación me sorprende, pero entiendo al instante...

-Si...bastante viento cruzado en H4... Era una pista muy angosta, sabe?

El suboficial me mira con reproche y sigue con su recorrido. Yo aprovecho y me alejo hasta donde está el CF Tucán, ocupado en su A4.

- De qué se trata la próxima misión - me pregunta desde el cockpit.

- Bueno, parece que les dimos duro en la anterior ((Ver: PAZ EN MEDIO ORIENTE I - VISITA A AMIGOS DEL INTERIOR) ). El campamento, la central de comunicaciones fueron demolidos. Y la pista quedó bastante dañada. Pero lo más importante e inesperado es que herimos a uno de los líderes del Hezbollah. Con ese dato, los israelíes se pusieron a trabajar.

- Que se les ocurrió ahora?

- Ya saben dónde está internado. Lo tienen en una ciudad poco conocida, en un hospital. La idea es ir ahí y secuestrarlo.

Tucán sonríe y empieza a contener la risa:

-No esperarán que vayamos nosotros a tocarles la puerta de la habitación, no?

- No, no. Ahí entra el Delta Force, pero nosotros vamos a limpiarles el camino y apoyarlos desde el aire.

Veo a Tucán que mira atrás mío y vuelve a sonreír. Me doy vuelta y distingo al jefe de mi avión, acercándose con rostro serio...con otra ramita en la mano...



El GAEv creó una oportunidad que el Delta Force no puede desaprovechar.
 

USS ROOSEVELT, 27 de Julio de 1986.-

El CF Castor tiró una carpeta sobre la mesa con desdén, al punto que casi vuelca una tasa sospechosa que poco antes había apoyado el CC Pepper.

-La ONU nos quiere fuera de este conflicto.

Todos lo miramos con sorpresa.

-Quieren que nos retiremos ya mismo - continuó mientras perdía la vista por un ojo de buey de la cámara del oficiales.

-Pero los yanquis nos trajeron. Me imagino que no se van a andar preocupando por lo que diga la ONU... - respondió el TC Pastrana.

-Los yanquis tienen sus propios problemas. Desde OPERACIÓN BANSHEE los demócratas vienen pidiendo que se deshagan de nosotros. Parece que les resultamos "caros". Encima siguen con eso de que bombardeamos escuelas y hospitales...

-¡Esas son campañas anti argentinas! - dijo Pepper indignado.

Todos quedaron en silencio unos segundos. Asimilando la noticia.

El TF Tito se puso de pie y agregó exaltado:

-¿Y los israelíes no saltan por nosotros? Capturamos un líder del Hezbollah (VER PAZ EN MEDIO ORIENTE II), después eliminamos varias coheteras en la frontera con Líbano (VER PAZ EN MEDIO ORIENTE III) y en la última misión bombardeamos Damasco (VER PAZ EN MEDIO ORIENTE IV). ¿Qué más quieren?

El Jefe del GAE, CF Tucán, terminó de saborear una tasa de café, la apoyó sobre la carpeta con los informes de Castor y se aclaró la garganta.

-Vean muchachos. Nadie se va a ir corriendo a Buenos Aires. No por ahora. Ya está avanzada la planificación de la siguiente misión, que ya les adelanto que va a volver a ser contra Damasco. Todo esto se maneja a un nivel en el que nosotros no estamos. Esta es nuestra realidad, acá, en el USS Roosevelt. ¿Nos quieren afuera? Ya veremos. Mientras tanto tenemos bastante JP1 para gastar todavía.

Todos asintieron satisfechos.

-¡Y bombas! - agregué con una sonrisa - Nosotros las lanzamos, Dios decide dónde van a caer...

Las risas aliviaron el ambiente. Al fin de cuentas, solo faltaba una misión más y luego, a casa.


Personal del GAE a bordo del USS Roosevelt.-

USS ROOSEVELT, 03 de Agosto de 1986.-




El Greyhound mantenía los dos turbohélices en ralentí mientras esperaba que sus pasajeros embarcaran. Uno de los hombres de blanco de cubierta ya hacía gestos para que agilizáramos la maniobra.

—¿Estamos todos? —le pregunto al CF Tucán.

—Faltan Pepper, Astro y Curioso —me contesta buscando con la mirada.

El yanqui ya se pone impaciente y vuelve a indicarme que entremos. En ese mismo momento, desde el interior de la isla, asoman la cabeza los tres pilotos demorados. Sonríen como adolescentes. Tucán señala el interior del avión de transporte y entramos a paso ligero.

Me acomodo en mi asiento y no puedo dejar de sentirme de buen ánimo. Es verdad que esperábamos quedarnos hasta el final de las operaciones contra Siria, pero teniendo en cuenta cómo se habían dado las cosas y que ahora nos íbamos a casa, teníamos motivos para alegrarnos. Volver al hogar nunca viene mal.

Desde atrás me llama la atención la risa de mis compañeros. Me doy vuelta y observo que los últimos pilotos nombrados van sacando cosas de sus mochilas. Todos lo festejan.

—¿Qué trajeron? —pregunto.

Son galletitas, café instantáneo, donas y otras cosas ricas que "rescataron" de la cámara de oficiales.

—Ahora en Washington sí tienen motivos para decir que les salimos caros —remata el GU Sargo mientras manotea unas Oreos.

Luego de un par de minutos, los motores aceleran con su ruido característico y sentimos que nos vamos moviendo.

Castor estira el brazo y me pasa otra de sus carpetas de inteligencia.

—Mirá esto.

Es el reporte final de nuestra participación en Siria. Voy hojeando y me detengo en los puntos más importantes. El líder del Hezbollah que ayudamos a capturar sigue detenido y brindando información importante. Bien. Y con respecto a la ciudad de Damasco, los puntos atacados en la última misión ayudaron a apaciguar los ánimos de sus acciones contra Israel. Genial.

Llego a la última carilla y ahí veo algo que me resulta interesante: Basim Darwish, un teniente piloto de MiG-21, fue el responsable de las cuatro bajas que tuvimos en la última misión (Ver: PAZ EN MEDIO ORIENTE V  - ATAQUE AÉREO A INSTALACIONES CLAVE EN DAMASCO) . Uno más y llegaba a convertirse en as. Cierro la carpeta y recuerdo a Anatoli Mendeleev. Este Darwish y el ruso harían buenas migas juntos. Ojalá no nos los encontremos en el futuro.

El copiloto del Greyhound asoma el rostro y grita algo que no alcanzo a escuchar. Todos apoyan la cabeza contra el asiento y entiendo. Como una patada de burro, el USS Roosevelt nos lanza al aire rumbo a nuestra próxima aventura.



Basim Darwish, Teniente de la Fuerza Aérea Siria. Cuatro victorias aéreas.-