PAZ EN MEDIO ORIENTE V - ATAQUE AÉREO A INSTALACIONES CLAVE EN DAMASCO.-

Iniciado por GAE_Balker, 27 de Julio de 2026, 04:02:23 PM

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GAE_Balker

Prestar atención.
Nos ordenan terminar con algunas de las capacidades militares del enemigo en la misma ciudad de Damasco, y eso es lo que vamos a hacer.
El enemigo NO ha repuesto su anillo defensivo de baterías SAM frente a la ciudad. Así que ya de entrada tenemos el camino libre.
En este ataque participarán las siguientes fuerzas con sus respectivas tareas:

-GAE: cobertura aérea, ataque a tierra (A4, F18, F14)
-USS NAVY: A6E. Ataque al Palacio de Gobierno. (Indicativo DEVIL).
-Fuerza Aérea Italiana: Tornados para ataque al Ministerio de Defensa. (Indicativo FORD).
-Fuerzas de Defensa de Israel (FDI): F16 de CAP que permanecerán a la espera de algún requerimiento. (Indicativo VIPER).

OBJETIVOS DEL GAE:
-HELIPUERTO HS21: Cinco Helicópteros, AAA convencional. (Posición general: 34º 24' 48" N /  36º 11' 28" E)
-4ta. DIVISION BLINDADA: Diez vehículos blindados, AAA convencional. (Posición general: 33º 30' 35" N /  36º 12' 36" E)
-ESTADIO DE FÚTBOL: Un helicóptero de transporte, combustible y municiones. (Posición general: 33º 31' 41" N /  36º 17' 53" E)
-HELIPUERTO HS24: Seis helicópteros, AAA convencional. (Posición general: 33º 26' 45" N /  36º 18' 44" E)
-ESCUELA DE ENTRENAMIENTO MECANIZADO: Once vehículos blindados. (Posición general: 33º 24' 26" N /  36º 18' 30" E)


(Abrir en ventana a parte)

EJECUCIÓN:
HORA / ACCIÓN / NOTA
-15:00 Todos los pilotos en cubierta.
-Consecutivo / Despegue y formación hasta RAMAT DAVID. (Aprox rumbo: 110º)
-Consecutivo / Encuentro y formación con las escuadrillas de A6E y Tornados. (5/7 mil pies sobre RAMAT DAVID).
-Consecutivo / Navegación con las escuadrillas aliadas hasta los blancos. Todo el grupo de ataque se mantendrá en un máximo de 4 mil pies hasta llegar a los Altos del Golán. Alcanzado ese punto, podrán ascender a la altura necesaria para los ataques.
-Consecutivo / Proceder al ataque de las instalaciones en DAMASCO.
-Consecutivo / Repostar en RAMAR DAVID para nuevos ataques o dirigirse al USS ROOSSEVELT.

COMMS:
USS ROOSEVELT: 264 MHZ / TACAN: 71 / ICLS: 11

METEOROLOGIA:
Nubes aisladas en dos capas. Base a 8 mil pies.
Viento norte, 6 nudos.

OPOSICIÓN AÉREA:
Se espera la reacción de cazas MIG-21, MIG-23 y MIG-25.

Al trabajo.

GAE_Pepper

1er Vuelo:

A4 Skyhawk - 6 MK 82 - 100% fuel + 2 tanques de 150

Despego del portaviones como líder de la escuadra de A4 junto con Charrua y Sargo, subimos hasta 5mil pies girando por derecha sobre el porta, en espera de la salida de los F14 y F18, una vez todos en el aire ponemos rumbo hacia Ramat David, una vez allí ponemos rumbo hacia el objetivo siguiendo a la escuadra de A6, llegamos y procedo a hacer varias pasadas hasta lograr ver a los helicópteros, inicio mi pasada y lanzo las bombas pero salen todas juntas como si las hubiera descartado y no explotan, procedo a hacer varias pasadas cañoneando a los helis y produciendo daños pero no destruccion. Agotadas mis municiones regreso a Ramat David aterrizando sin novedad me dispongo a recargar armas y combustible.

2do Vuelo:

A4 Skyhawk - 6 MK62 + 2 coheteras - 100% Fuel

Una vez repostado regreso hacia el objetivo, lanzo mis bombas pero quedo corto, luego con los cohetes y cañones logro dañar a varios helis pero sin detruirlos totalmente. Regreso a la flota donde aponto y cuando estaba casi detenido el cable me pega el tir{on y mi avión lentamente apoya el ala derecha. Un abolloncito en la puntera de ala (martillo bolita y resina epoxi). Me dirijo de inmediato al bar del buque a calentar el garguero.

AAK: daños a varios helicópteros
Piloto: Ok
Avión: Apontado
CC - Jefe Sección Personal

GAE_Astro

VUELO 1

F/A-18C Hornet
GBU-12 x 8 (designación con ATFLIR)
AIM-120 / AIM-9

Decolo del CVN-71 como numeral de Tito. Ya sobre el objetivo
suelto cuatro GBU-12 en dos pasadas: la primera me entra sobre una batería
KS-19 y el generador del sitio SA-3. En vez de recuperar en la flota bajo a
Ramat David para rearmar.

Piloto: OK
Avión: Aterrizado OK (Ramat David)
AGK: impactos confirmados sobre 2 KS-19 y generador SA-3; destrucciones a determinar

VUELO 2

F/A-18C Hornet
GBU-12 (designación con ATFLIR)
AIM-120 / AIM-9

Rearmo y decolo de Ramat David. Vuelvo a batir el complejo de defensas y las
tropas: cuatro GBU-12 más, con impactos repartidos sobre una columna de BTR-80,
varias KS-19, camiones Ural-375 y los radares del sitio (SON_9, P-19 de
adquisición, generador). Cerrada la corrida vuelvo a la FT y aponto en el
CVN-71, enganchando el primer cable.

Piloto: OK
Avión: Apontado OK (cable 1, LSO sin grade)
AGK: impactos confirmados sobre múltiples unidades (BTR-80, KS-19, Ural-375,
SON_9, P-19, generador); destrucciones a determinar

GAE_Balker

Primer Vuelo:
F14 + 4 PH + 4 SP + 2 SW + 2 TANQUES SUPLEMENTARIOS
Salimos del USS Roosevelt con el CF Tucán de numeral. Encaramos Damasco y antes de llegar Tucán detecta contactos a 5o millas. Le digo que se destaque y lance 2 PH. Informa de 2 splash, regresa y pongo rumbo para encontrar a los 2 restantes. Son MIG 21. No los encuentro por radar. Cuando lo hago están muy cerca y muy bajo. Pico y hago MERGE antes de poder lockear. Veo uno que me pasa por derecha. Giro, lo loqueo y lo derribo con un SP. Busco al otro pero cuando lo veo termina ganando mis 6. Me pongo en rasante y me escondo detrás de unas elevaciones mientras pido asistencia. Lo veo más atrás y más alto. Giro por izquierda buscando un frontal pero el enemigo corta el giro , dispara con cañones y me derriba.

AAK: 1 MIG.21
Piloto: KIA
Avión: destruido.

Segundo Vuelo:
F14 + 4 PH + 4 SP + 2 SW + 2 TANQUES SUPLEMENTARIOS
Nueva salida del USS Roosevelt. Esta vez coordinamos los objetivos. La primera amenaza son dos MIG-23. Lanzamos y derribamos uno cada uno. La segunda amenaza fue un par de MIG-25. Otra vez dividimos blancos y ambos son derribados con el mismo procedimiento. Continuamos la CAP y regresamos todos al Roosevelt. Reboto en cubierta y pierdo el gancho. Soy derivado a RAMAT DAVID, donde aterrizo sin novedad.

AAK: 2 (1 MIG-23 y 1 MIG-25)
Piloto: ok
Avión: Averías en el tren de aterrizaje. 

GAE_Curioso

1ra. SALIDA
F-18C
4 GBU-12 Laser 500lb
2 AIM-9 Sidewinder
3 AIM-120 Amraam
1 AN/AAQ-28 Litening
2 Tanques de combustible externos

De acuerdo a lo planeado salimos del porta con Astro haciendo de líder de mi grupo, dada la demora que se presentó procedimos a orbitar la flota mientras se recomponía el vuelo, tras ello tomamos rumbo 115 hacia Ramat David, una vez sobrevolado ese punto de referencia tomamos rumbo hacia la ciudad de Damasco para destruir los blancos asignados, logré ubicar el blanco Aeropuerto HS24 y procedí con el bombardeo logrando destruir 3 helicópteros en total (una bamba falló).
Una vez agotadas mis bombas procedí con el regreso a la base de Ramat David para reabastecer el avión con bombas y combustible, una vez hecho esto regresamos Tito, Astro y yo a Damasco para terminar el trabajo, cuando llegamos a la zona de ataque ubiqué el helipuerto HS21 y procedí con el bombardeo logrando destruir 2 helicópteros, un luego me dirigí al estadio que estaba designado también como blanco, ellí había un UH-1 aterrizado en plena cancha, fue un blanco fácil y al momento de impactarlo se desató el infierno pues parece que había una gran cantidad de munición pues noté una sería de explosiones enormes.
Con una bomba sin utilizar regresamos al portaviones y procedimos con los circuitos de espera y aterrizaje, al parecer por el peso de los 2 tanques auxiliares que no descarté, más el peso de la bomba que no lancé, más los 3 AIM-120 que llevaba, al momento de aterrizar uno de los trenes traseros se dañó pero no significó la perdida de la nave, solo un pequeño inconveniente.

AAK: 5 helicópteros
ATG: 2 Nada
PILOTO: Ok
AERONAVE: Apontada con algún daño menos

GAE_Sargo

Avion A-4 Skyhawk - 6 MK 82 + 2 tanques de 150 - 100% fuel

          Despego del porta junto a Pepper y Charrua ascendiendo a 5000 pies en espera de los grupos F-14 y F-18, de
          ahí salimos directo a Ramat David uniéndonos a las escuadrillas a A6E y Tornados. Poniendo rumbo a
          HS21 el cual sobrevuelo a unos 7000 pies y posterior lanzando bombas a 3000 sin acertar a los helos que se
          encontraban en el lugar. Ya regresando a Ramat soy alcanzado por un Mig el cual me derriba en camino.
         
          Piloto : Kia
          Avion : Destruido
         

GAE_Tucan

Primer Vuelo:

F14 + 4 PH + 2 SP + 2 SW + 2 TANQUES SUPLEMENTARIOS

Salgo como Numeral del CN Balkernos dirigimos primero a RAMAT y luego a Damasco entramos primeros para limpiar los cielos detectamos 4 mig21 entrando desde el norte de Damasco Balker no los ve en el radar entro yo primero largo doble fox 3, me voy abriendo y reduzco cuando entran en búsqueda los PH doy la vuelta para que entre BALKER en la motosierra, splash 1 y splash 2 el awaks me avisa que ambos fueron derribados, Balker se enfrenta a los otros 2 pero no logra engancharlos y entramos en contacto visual, trato de buscarlo con el radar y visual sin lograrlo Balker no responde en la radio mas tarde sabría que fue derribado, me cruzo con el mig maniobro para ponerme a sus 6 pero no logro engancharlo y se me pierde en las maniobras, cuando me doy cuenta siento las trazadoras e impactos pierdo los controles y nos precipitamos a tierra.-

AAK: 2 MIG.21
Piloto: KIA
Avión: destruido.

Segundo Vuelo:


F14 + 4 PH + 2 SP + 2 SW + 2 TANQUES SUPLEMENTARIOS

Salimos nuevamente desde el porta. antes de tener los pies secos ya vemos en el rwr migs 23 los adquirimos en radar y coordinamos, Balker va por uno yo por el otro pero no puedo adquirir el otro objetivo y lanzo el primer misil sobre el blanco de Balker por lo que lanzo un segundo misil sobre el segundo blanco, Fox3 y splash veo lejana la columna de humo cayendo, formo a BALKER y nos dirigimos a Damasco, entramos en orbita y al terminar el primer rodeo detectamos enemigos en radar me da la orden de tirar lo engancho y FOX3 y splash era un mig 25, BALKER adquiere el otro y lo derriba con un PH, nos mantenemos en orbita sobre Damasco hasta que terminan su trabajo los ataquistas, regresamos en reserva a la flota donde aponto sin novedad, BALKER rompe el gancho y el tren debe dirigirse a RAMAT.-
AAK: 2 (1 MIG-23 y 1 MIG-25)
Piloto: ok
Avión: ok Enganchado.-
Jefe del GAEv