Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

- Los 2 Vickers Vikings saldrán desde Río Gallegos rumbo a la zona de búsqueda.
- Dos F9F despegarán desde la Base Aeronaval de P. Argentino. Los otros 2 lo harán desde Río Gallegos, junto con los Vikings. La misión de los Panthers será eliminar las CAP enemigas para dejar el paso libre a los aviones de ataque.

Hora de partida: 08:45 hs.
Visibilidad mala.

Suerte.

IMAGENES DE LA MISION


1) Ataque sorpresa de Canberras británicos contra la BA Malvinas. 2) El TF Chacal derriba a uno de los incursores. 3) El F9F del CC Angel alcanzado por las esquirlas de las bombas enemigas. Se salvó por milagro. 4) El TF Charrúa en P. Argentino.

SITUACION INTERNACIONAL - 17 de Abril de 1962


Gran Bretaña:

BBC - Panorama de las 16:00

La Royal Air Force informa que en la tarde de ayer, 16 de abril de 1962 a las 19:00, tres aviones bombarderos Canberras realizaron un ataque sobre el aeropuerto de Stanley, en las Islas Falkland. En la oportunidad se lanzaron bombas de características generales de 1000 Lbs, registrándose importantes daños tanto en la pista como en las instalaciones. El ataque representó un importante golpe contra las fuerzas argentinas invasoras, que a partir de ahora no podrán operar desde la principal base aérea del archipiélago.
Dios Salve a la Reina.



Argentina:

COMUNICADO Nº 2 DEL GOBIERNO NACIONAL - 17 de Abril de 1962.

"El Ministerio de Defensa Informa al Pueblo de la Nación Argentina que ayer 16 de abril de 1962 aviones británicos atacaron la pista de Puerto Argentino, en nuestras Islas Malvinas. En dicha acción, aviones del GAE apostados en las Islas lograron derribar a los tres incursores sin que se registre daño alguno en las instalaciones del aeropuerto."


INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 17 de Abril de 1962

Comenzaron los ataques aéreos del enemigo a las Islas Malvinas. Ayer a las 17 horas aproximadamente, tres aviones bombarderos Canberra atacaron la pista de Puerto Argentino ocasionando daños a las instalaciones, a uno de los cazas del GAE que acababan de arribar al archipiélago y provocando la muerte de 4 miembros del personal de Ejército Argentino a cargo de la defensa antiaérea. Por su parte, el enemigo sufrió la pérdida de uno de los aparatos. La pista recibió daños parciales por lo que la operación desde el aeropuerto deberá realizarse con máximo cuidado. Tiempo de reparación estimado: 24 horas.


1) Daños en la pista de P. Argentino. 2) Bombardero británico English Electric Canberra.


BOLETIN NAVAL - 17 de Abril de 1962

El Estado Mayor General de la Armada desea felicitar al siguiente piloto por su desempeño durante las acciones registradas el 17 de abril:


TF Chacal
"Por derribar un bombardero Canberra del enemigo que atacaba la Base Aeronaval de Puerto Argentino en la tarde del 17 de abril. El mencionado piloto demostró un excepcional desempeño mientras estaba al mando de un avión Neptune al posicionarse detrás del bombardero enemigo que escapaba a máxima velocidad y abatirlo, aterrizando más tarde con su avión en perfectas condiciones".

Felicitaciones.

Adjunto misión. Se baja al momento de ser volada.

Hora de vuelo (virtual): 19.15 hs.
Tiempo: Parcial nublado. Visibilidad mala.

Atención:

Para que el piloto humano del avión nodriza lance el misil va a tener que tener configuradas las teclas "detach plane". El boton de bombas no funciona.

Yanito, tratá de poner fotografías o imágenes que no sean demasiado grandes, por favor. Adaptalas al foro. Imageshak tiene una opción para eso.

Saludos ;)

Pueden volar esta misión de a 2 o de a 4. La idea es que en cada avión haya 2 hombres: el piloto y el operador del misíl. Cada misil cuenta con una cámara de video que permitirá al operador guiar al proyectil como si estuviera a bordo.

Vuelen cuantas veces lo consideren necesario e informen a Operaciones de los resultados. Atención con lo que se pide en el briefing: traten de lanzar a la máxima distancia posible.

Aclaración: lo ideal es que se formen equipos que puedan trabajar juntos de memoria. Preferiblemente gente de ataque. Los pilotos de caza tendrán otras tareas.

Suerte.

Río Gallegos - 13 de Abril de 1962



El casino de oficiales de los pilotos del GAE se hallaba en penumbras. Eran las 21:20. Los hombres se dividían en pequeños grupos; algunos estaban en la barra, otros jugando a las cartas, y el resto al billar, en una mesa cuyo paño estaba gastado por años de esparcimiento. Aquel ambiente no se diferenciaba en nada del resto de los edificios de la Armada: algunas manchas de humedad en las paredes, los pocillos de café esparcidos por todas las mesas (la mayoría vacíos y sucios) y el típico aspecto espartano de los lugares carentes de cualquier toque femenino.
Salvo algunas risotadas nadie hablaba en voz alta. Y cuando el teléfono sonó, causó el efecto de una broma de mal gusto. Como si hubieran hecho estallar un globo en una biblioteca.
Luego de un segundo que pareció interminable, alguien se animó a atender.

- Hola.

El joven piloto permaneció sin decir nada, con el tubo al oído, el tiempo suficiente como para crear una expectativa que crispaba los nervios. A cada tanto un "si" monocorde escapaba de sus labios dando a entender que interpretaba las órdenes que llegaban del otro lado de la línea. Cuando colgó miró a su alrededor e imitó la sonrisa de la Monalisa, como disfrutando de la ansiedad que se reflejaba en el rostro de sus compañeros.

- No es una misión - dijo - Operaciones necesita voluntarios para ir a Comandante Espora. Los detalles se explicarán en Puerto Belgrano. ¿Algún interesado?

INFORME DE INTELIGENCIA - 12 de Abril de 1962

Se adjuntan fotografías de los aviones que el enemigo ha traído al Atlantico Sur.


1) Hawker Sea Fury. 2) Hawker Sea Hawk. 3) English Electric Lightning, de la RAF. Usarán misíles Firestreak. 4) English Electric Canberra, tambien de la RAF. Se estima que este bombardero operará desde bases de algún país vecino.

¡ZAFARRANCHO DE COMBATE!!!!!!!!!!!

¡ALARMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¡Más de 30 contactos aéreos se acercan a máxima velocidad a la FT 62.1 y al ARA Independencia!

¡Nos tomaron por sorpresa!

¡Preparen todos los cazas en cubierta! Vamos a tener que arreglarnos sólos porque el 25 de Mayo está lejos como para ayudarnos.

¡Salven la nave insignia de la Flota de Mar!

INFORME DE INTELIGENCIA - 10 de abril de 1962


URSS:
La Unión Soviética inició contactos con la embajada argentina en Moscú para conocer el destino del K-8, el submarino nuclear desaparecido en aguas del Atlántico Sur.

SITUACION INTERNACIONAL - 09 de Abril de 1962



El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, resuelve:

Profundamente preocupado por los informes acerca de una invasión por parte de las Fuerzas Armadas de la Argentina el 2 de abril de 1962, y teniendo en cuenta que existe un quebrantamiento de la paz en la región de las Islas Malvinas:

1. Exige la cesación inmediata de las hostilidades.

2. Exige la retirada inmediata de todas las fuerzas argentinas de las Islas Malvinas.

3. Exhorta a los Gobiernos de la Argentina y el Reino Unido a que procuren hallar una solución diplomática a sus diferencias y a que respeten plenamente los propósitos y principios de la Carta de las Naciones Unidas.

Votaron a favor: Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Jordania, Togo, Uganda, Zaire, Guyana, Irlanda y Japón.

En contra: Panamá.

Se abstuvieron: Unión Soviética, China, Polonia y España.

Los aviones no tienen combustible. Deberán cargar antes de despegar. Por ello es necesario que ocupen desde el primer avión para atrás. El que no tenga un piloto humano no saldrá, y si el IA está adelante va a dificultar la maniobra.

Los C-47 deberán cargar, además, los 5 x cargo, que son las cajas de municiones. Una vez aterrizados en P.Argentino se apartarán de la pista y una vez estén quietos los van a lanzar. Terminado el proceso, volverán a ocupar la pista y regresarán al continente.

Skins de los C-47:
http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=47.0

Skins de los F9F: Serán los del TF Baco. Cammo claro. Coordinen no usar la misma numeración.

Verificar markings OFF antes de largar.

Buena suerte y tengan cuidado con los C-47 que se comportan bastante lentos de maniobra (y cargados puede resultar en aterrizajes desastrozos).

Se adjunta la misión para ser descargada al momento del vuelo.

Nos vemos ;)