Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Vuelo Alpha

A-4 Skyhawk

• 3 x MK83 soporte central
• 5 x MK81 en soportes 2 y 4
• 100% Fuel

Despego como líder de la escuadrilla Alpha desde el 6 de Octubre, me acompaña como numeral Pepper y Charrua. Ponemos rumbo al WP1 y ascendemos inicialmente a 20.000 pies, pero al final nivelamos con 18.000.
A los primeros avisos del RWR, descendemos a 150 pies sobre el terreno y ponemos rumbo al WP2. En ese momento lo perdemos a Charrua (desconex).
Pasamos por la zona sin poder divisar el objetivo, lo que decido partir la sección y buscar cada uno por un lado del WP2, tras breves segundos Pepper me avisa que ve el objetivo y se aleja para tomar altura y atacar. Invierto mi rumbo y diviso el objetivo, hago un popup pero a los 5000 pies entro en capa por lo que decido atacar desde esa altura para mantener a la vista el objetivo, error, ni bien pico para colocar las bombas, la primer ráfaga de una AAA me derriba eficazmente. Logro saltar del avión, que se termina estrellando contra la planta, y yo, caigo en paracaídas en el centro, para a los pocos segundos ser evaporado por las bombas de Pepper.

Piloto: Eyectado, KIA.
Avión: Destruido.

Escuadrillas:


Escuadrilla Alpha (Planta de Armas Químicas)

• Líder: Castor
• Numeral: Pepper
• Numeral: Charrua

Escuadrilla Bravo (Reg. Mec. 320)

• Líder: Balker
• Numeral: Monty
• Numeral: Pastrana

Escuadrilla Charly (SEAD SAM 5)

• Líder: Tito
• Numeral: Astro

La salida:

T: Escuadrilla Charly
T+7 min: El resto

BANSHEE VIII

Continuamos con la campaña de ataque a infraestructura de Ranua.
En esta ocasión los objetivos son:



Escuadrilla Alpha
Objetivo: Planta de Armas Químicas (43º 15' N / 44º 48' E)
Frecuencia: 255
Porta: ARA 6 octubre

Escuadrilla Bravo:
Objetivo: Reg. Mec. 320 (43º 11' N / 44º 33' E)
Frecuencia: 256
Porta: CVN-68 Nimitz

Escuadrilla Charlie (SEAD)
Objetivo: SAM 5 (43º 06'N / 44º 46' E)
Frecuencia: 257
Porta: POMA


Frecuencias

CVN-68 Nimitz: ATC 228 Mhz / TACAN 8x / ICLS 8
POMA: ATC 230 Mhz / TACAN 10x / ICLS 10
ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12


Pistas alternativas:

SOCHI: TACAN: 25X / ATC: 256 MHZ
SUJUMI: TACAN: 27X / ATC: 258 MHZ
KUTAISI: TACAN: 44X / ATC: 263 MHZ

Brief Alpha 1

Avión: A-4 Skyhawk
Fuel:  100% interno
Armamento:

• 3 x Mk-83 en soporte central.
• 4 x AGM-45 en cada soporte internos.

Portaviones de operación: POMA (Radio 230 Mhz) / Tacan 10X / ICLS 10
Frecuencia sección: 255 Mhz

WP1: SAM-14

• 44°14'N
• 43°28'E

WP2: Recon Base Moneralnye Vody

• 44°13'N
• 43°05'E

Frecuencias y Horarios

POMA: ATC 230 Mhz / TACAN 10x / ICLS 10

ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12

Escuadra Alpha: 255 Mhz
Escuadra Bravo: 256 Mhz

Orden de despegue

Tomaremos el despegue de la sección Alpha como "T"

Alpha 1: T
Alpha 2: Inmediatamente al despegue de Alpha 1
Bravo 1: T + 7 min
Bravo 2: T + 7 min

La escuadrilla Bravo debe asegurarse una separación con Alpha, para asegurarse la destrucción del SAM 14.

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Objetivos

SAM 14
Escuadrilla Alpha (POMA)

• Sección Alpha 1 (A-4)
  
  • Líder: Castor
  • Numeral:
• Sección Alpha 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral: Monty

Depósito de Municiones
Escuadrilla Bravo (ARA 6 de Octubre)

• Sección Bravo 1 (A-4)
  
  • Líder: Pepper
  • Numeral: Pastrana
• Sección Bravo 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral:

• Base Mineralnye Vody

Debrief Vuelo Alpha 1

Avión:

• A-4 Skyhawk

Combustible:

• 100% Interno

Armamento:

• 3 x Mk-83 soporte central
• 5 x Mk-81 en el soporte 2 y 4

Posterior al despegue de la sección Charly, Hacemos lo propio Alma y yo.
Ascendemos para 17000 pies y rumbo directo al objetivo.
Pasada la cadena montañosa, quedamos atentos a cualquier actividad radar, y se nos presentan las primeras emisiones algo cercano al objetivo.
Con la mala meteorología, encontramos un hueco y nos pegamos al piso, ya para ese momento nos estaban constantemente trackeando.
Alma me avisa de contactos terrestres y aéreos hacia el este, los descarto al ver contactos por delante. A medida que nos acercábamos, comenzamos a observar AAA del sitio, el cual identificamos como un emplazamiento SAM y activo, esquivo la antiaérea y prosigo volando en busca de los depósitos.
Al no poder encontrarlos, comienzo a virar para volver, mientras me concentro en el ADI tratando de ver el rumbo y distancia al blanco, tengo una desorientación espacial y rozo un ala contra el terreno, perdiendo el control y me arrastro cientos de metros hasta detenerme en territorio enemigo.

Piloto: Ok. En territorio enemigo 44,34° N / 43,77° E
Avión: Destruido.

Brief Escuadrilla Alpha

Portaviones: ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12

Frecuencia: 255 Mhz

Sección Alpha 1: Castor / Hacha
Salida: T + 5 min
Aeronave:

• A-4 Skyhawk

Combustible:

• 100% interno

Armamento:

• 3 x Mk-83 en soporte central
• 5 x Mk-81 en soporte 2 y 4

Sección Alpha 2: Tucan / Balker
Salida: T + 5 min
Aeronave:

• A-4 Skyhawk

Combustible:

• A determinar

Armamento:

• A determinar

WP1: Deposito de Municiones 1

• 44°14' N
• 43°40' E

WP2: Recon sobre Base Mineralnye Vody

• 44°14' N
• 43°05' E

Despegue T + 5 min, se ascenderá a 15.000 pies para economizar combustible y rumbo directo al WP-1.
Identificar el objetivo y atacar desde altura, tratando de no bajar de los 4.000/5.000 pies sobre el terreno (usar radioaltímetro).

Recon del objetivo:


Una vez efectuado el ataque, se pondrá rumbo a la base de Mineralnye Vody y si las condiciones climáticas lo permiten, se intentará hacer un reconocimiento.
No descender de los 5.000 pies sobre el terreno.
Finalizamos regresando al portaviones.

*La sección Alpha 2 podrá utilizar sus propios puntos de referencia*.
Intentemos llegar en simultáneo de ser posible.

Frecuencias y Horarios

CVN-68 Nimitz: ATC 228 Mhz / TACAN 8x / ICLS 8

POMA: ATC 230 Mhz / TACAN 10x / ICLS 10

ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12

Escuadra Alpha: 255 Mhz
Escuadra Bravo: 256 Mhz
Escuadra Charlie: 257 Mhz
Escuadra Delta: 258 Mhz


Orden de despegue

Tomaremos el despegue de la sección Charlie como "T"

Charlie: T
Alpha 1: T + 5 min
Alpha 2: T + 5 min
Bravo 1: T + 5 min
Bravo 2: T + 5 min
Delta 1: T + 7 min
Delta 2: inmediatamente lo más rápido posible después de Delta 1.

Por Met se cambia avión y horario sección Alpha 2 y horario Delta 1
Alpha 2: T + 15 min (Viendo la superior performance del Phantom, tener en cuenta la hora de arribo al objetivo, el cual se haya eliminado el SAM-14.

Objetivos

Depósito de Municiones
Escuadrilla Alpha (ARA 6 de Octubre)

• Sección Alpha 1 (A-4)
  
  • Líder: Castor
  • Numeral: Hacha
• Sección Alpha 2 (F-4)
  
  • Líder: Tucán
  • Numeral: Balker

Regimiento Mecanizado 150
Escuadrilla Bravo (CVN-68 Nimitz)

• Sección Bravo 1 (A-4)
  
  • Líder: Tito
  • Numeral: Pastrana
• Sección Bravo 2 (A-4)
  
  • Líder: Monty
  • Numeral: Halcon

SAM 14
Escuadrilla Charlie (POMA)

• Sección Charly 1 (A-4)
  
  • Líder: Astro
  • Numeral: Java

HQ Norte
Escuadrilla Delta (ARA 6 de Octubre)

• Sección Delta 1 (A-4)
  
  • Líder: Alma
  • Numeral: Pepper
• Sección Delta 2 (A-4)
  
  • Líder:
  • Numeral:

• Base Mineralnye Vody - Escuadrilla Alpha
• Base Mozdok - Escuadrilla Delta
• Base Nalchik - Escuadrilla Bravo

La misión está pensada para 12 pilotos, si hubiera más, ocupan la sección Delta 2

¡Excelente Pepper, ahora x 300!

Piloto: Ok.
Avión:  Ok. Enganchado.
AGK  :  2 x Scuds
          1 x AAA tipo S-60
          1 x camión de provisiones tipo Ural.

Brief Alpha 1

Castor #71 / Pepper #06 
Avión: A-4 Skyhawk
Fuel:  100% interno
Armamento: 3 x Mk-83 en soporte central.
                    5 x Mk-81 en cada soporte internos.

Portaviones de operación: CVN-68 Nimitz (Radio 228 Mhz) / Tacan 8X / ICLS 8
Frecuencia sección: 255 Mhz

WP1: 44°14'N
         42°17'E

WP2: 44°20'N
         42°42'E

BRAVO 3

Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento: 10 bombas Mk-81 en soporte 2 y 4.
            3 bombas Mk-83 en soporte central.

Transcurridos los minutos necesarios luego del despegue de las secciones previas, hicimos lo propio #71 (Castor), #89 (Pastrana) y #79 (Temp.).
Inmediatamente, ponemos rumbo a nuestro primer Way Point y en ascenso a 15.000 pies.
Al salir de la capa quedamos un poco distanciados, lo cual fuimos rectificando. Llegados al cañadón e iniciar el descenso, estaba cubierto de nubes, buscando con el radar pude encontrar un hueco, bajar y ver el río. Nos cubrimos con los cerros mientras nos acercábamos al objetivo.
Recién a escasas millas comencé a recibir alerta en el RWR, y me encomendé a identificar la zona de ataque. A pesar de escuchar la AAA en reiteradas veces, barrer la zona y exponerme por demás a ser derribado por SAM/AAA, no pude localizar el objetivo. En un giro distingo fuego de AAA pegado a una pista y un conjunto de radares sumado además vehículos de apoyo.
Realizo un giro en ascenso para poder usar la computadora de bombardeo y apunto al centro del emplazamiento. Lanzo y me escapo en rasante. Pego un vistazo rápido, pero no logro ver el impacto de mis bombas. Regreso hacia el WP1 con mucha actividad del RWR hasta que cruzo la cadena montañosa.
Solicito vector al ARA 6 de Octubre donde aterrizo con turno 2.
Apenas detenido con motores apagado, se asoma el mecánico y me pregunta que hice con los soportes MER/TER 😮😮😮😮.


Piloto: Ok.
Avión: Aterrizado. Enganchado
AGK:  Sin daños, las bombas salieron junto a los soportes.

Brief Sección Bravo 3

Nombre: Bravo Strike

Líder:         CF Castor
Numeral 1: GU Pastrana
Numeral 2: GU Temp


Objetivo: Scud N°4:   43º 37 10N / 43º 32 59E
Frecuencia: 255 Mhz
Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento:  3 x Mk-83 (lisas) en soporte central.
            10 x Mk-81 (lisas) en soporte 2 y 4
Nota: usar solo chaff (x 60 unidades)

6 minutos (mínimo) posterior al despegue de la sección Charly 1 haremos lo propio y en ascenso a 15.000 pies pondremos rumbo al WP1, el cual está inmediatamente después a los picos de la cadena montañosa, la misma tiene un cañadón por el cual corre un río.
Inmediatamente identificado y ya selectado el WP2 seguiremos el curso del río a baja altura hasta tener el blanco con radial 180°. Lo que se hará un ascenso y giro por derecha para atacar los Scuds.
El ataque es una sola pasada y se liberará todo el armamento. El escape se efectuara hacia el WP1 cubriéndonos con las lomas para evitar ser trackeados por los SAMs cercanos.