15 de Octubre de 1985
La flota del Gaev ya se encontraba en el Mar Negro con su ARA 6 de octubre (ARA 25 de mayo se encuentra retornando a nuestro país para reparaciones programadas) y el CVN 71 Theordore Roosevelt (en préstamo hasta nuevo aviso)
Desde la última campaña, las pérdidas de F18 aún no habían sido reemplazadas, pero hasta el arribo de las nuevas unidades, la Fuerza Aérea había colaborado con 8 F16 nuevos, que van a operar desde la base aérea de Senaki, en GEORGIA (Aliado de OTAN).
Es así que, en total, la fuerza de tareas cuenta con:
18 A4 a borde de 6 de Octubre
8 F14 a bordo de CVN 71 Theordore Roosevelt
8 F18 a bordo de CVN 71 Theordore Roosevelt
8 F16 operando desde Senaki
Sumado a los helicópteros y otros aviones de apoyo.
De pronto, suenan las alarmas, todos los pilotos a sala de situación.
-¡Buenos días señores!, comenzó hablando Sepe, hoy alejado del Cockpit, pero a cargo de las operaciones. Los informes de inteligencia alertan por un gran movimiento de tropas soviéticas en las cercanías de la frontera con Adygea. Motivo por el cual, nuestra misión de hoy va a ser patrullar los cielos y estar alertas a cualquier incursión enemiga sobre territorio de aliado. Tiene prohibido cruzar la frontera y atacar enemigos en su territorio. Nuestra acción quedara limitada a patrullar y estar alerta a los mensajes de tierra sobre incursiones enemigas. De más estar decir que si encontramos aviones hostiles con intenciones de atacar nuestras unidades tiene luz verde para la defensa y el derribo de los mismo.
Las zonas de patrulla serán 3. La zona más al este, sobre el estrecho (CAP 1), lo realizarán los A4 que decolarán desde el 6 de Octubre. En la zona centro, donde se encuentra el BULLEYES (CAP 2), la patrulla estará a cargo de los F14 y F18 del CVN 71, mientras que la zona este, al norte de Sochi (CAP 3), la patrulla será realizada por los F16 con asiento en Senaki.
(https://i.postimg.cc/PL6q13Hv/MIS-1.png) (https://postimg.cc/PL6q13Hv)
Contamos con las bases aéreas de para realizar aterrizajes y rearmado de emergencia. Los tacan de las mismas están detallados en las comunicaciones.
Señores, cuidado, y cuiden el material que es escueto.
Jefes de sección tienen libertad para las configuraciones.
Recordar la importancia de las comunicaciones, si una patrulla se ve sobrepasada debe informar para poder recibir ayuda de las secciones más cercanas.
¡Al trabajo!
Comunicaciones y navegación:
FT: Cuadrante DJ, rumbo noroeste.
ARA 6 de Octubre: TACAN 41 x – ILS 12
CVN 71: TACAN 40 X –ILS 14
BULLEYE: N 44´21´19; E 38´41´57
AWAC: 305 MHz
TEXACO: TACAN 22 Y – 253 MHz
BASES EN TIERRA:
ANAPA: TACAN 16 X
NOVOROSIIK: TACAN 26 X
SOCHI: TACAN 36 X
SENAKI: TACAN 46 X
1er. Vuelo:
A4 Skyhawk - 4 x Aim9p - 100% Fuel
Despego del 6 de Octubre juntamente con Charrua, nos dirigimos a la base de Anapa y de alli a realizar la cap según las órdenes, realizamos el patrullaje y en un momento dado detectamos contactos mas al norte, me dirijo hacia ese sector y me cruzo con un jet no identificado observo salir del mismo dos estelas inmediatamente soy alcanzado, logro eyectarme sobre la costa.
Piloto: Ok - eyectado
Avión: Destruído
2do. Vuelo:
A4 Skyhawk - 4 x Aim9p - 100% Fuel
Despego nuevamente del 6 de Octubre en solitario y me dirijo a Anapa y a la zona para hacer la cap, una vez allí espero que llegue Charru, llegado Charru detecta 3 helicopteros y nos disponemos a atacar, él derriba uno y me ocupo de derribar los otros dos. Regresamos a la flota donde engancho sin novedad.
AAK: 2 helis Mi-8
Piloto: Ok
Avión: Ok - Enganchado
F14B + 6 PH + 2 TANQUES SUPLEMENTARIOS
Salgo desde Novorossik. Coordino con el TF Tito un punto de encuentro, ya que él viene del USS Roosevelt. Cuando asciendo a 30 mil pies se informa de 2 contactos que vienen del norte. Como salí fuera de mi zona de patrulla y al tener los contactos tan cerca y en altura, soy asignado a esa interceptación. Encaro los blancos, que vienen separados. Lanzo a 50 millas para obligarlos a maniobrar en escape de mis 2 PH. Cuando llego a distancias medias veo a los 2 A4 volando más bajo que el enemigo y en rumbo de intercepción. A 8 millas lanzo contra el MIG líder. El PH lo engancha ya en PITBULL y lo impacta antes de que entre en merge con los A4. El wigman viene más atrás. Busco el lockeo por PLM. Miro la pantalla de mi cámara y noto un MIG 21. Disparo un SW, que termina impactando al A4 del CC Pepper. Evidentemente no tenía loqueado al avión enemigo, sino a mi compañero. Giro y me pongo a las 6 del último MIG21. Lanzo el último SW y lo derribo. Sin terminar de conocer la posición del TF Tito que venía de la FT pongo rumbo a 2 contactos MIG29 en HOT. Lanzo a más de 40 millas a los dos, que vienen separados. El líder mucho más adelantado. Los dos PH no impactan pero obligan a uno de retirarse y al líder a romper por derecha. Me voy poniendo a sus 6 y cuando pretende retomar le disparo otro PH y lo derribo. En winchester y agobiado por el derribo de un compañero, vuelvo a la FT y engancho sin novedad.
AAK: 3 (2 MIG21, 1 MIG29)
Friendly Kill: 1 A4.
Piloto: ok
Avión: ok. Enganchado.
1ra. SALIDA
F-16
6 AIM-120B AMRAAM
1 Pod ALQ-184
2 Tanques externos
Partimos Astro (líder de vuelo) y yo desde la base de Senaki con la orden de eliminar toda posible amenaza aérea que se presente dentro de nuestras fronteras, teniendo esto en mente nos dirigimos al WP1 y 2, en el camino y según el Datalink teníamos un bandido a las 6 en punto por lo que procedimos a investigar, pero se trataba de un helicóptero, retomamos nuestro camino hasta que recibimos instrucciones del AWACS para que interceptemos aviones que se acercaban desde el noreste, procedimos de acuerdo a ello, y con la siempre presente amenaza de los SAM entré en combate directo con dos Mig-29 los cuales pude derribar uno por uno, pero apenas terminé con el segundo bandido recibí la alerta del disparo de 3 SAM´s, 1 Sa-3 y 2 Sa-6, los cuales pude evadir pero con un enorme consumo de combustible, por lo que mi líder de vuelo, es decir Astro, me señaló que regrese a la base más cercana para reabastecer, dicho esto tomé rumbo 170 hacia Sochi donde aterricé sin problemas y me reabastecí de combustible y armas, ahí esperé a Astro para que aterrizara y salir a una nueva patrulla en conjunto.
PILOTO: OK
AAK: 2 MIG-29
AERONAVE: Aterrizada OK
2da. SALIDA
F-16
6 AIM-120B AMRAAM
1 Pod ALQ-184
3 Tanques externos
Partimos Astro y yo desde la base de Sochi donde minutos antes habíamos aterrizado y reabastecido, este vez era yo quien estaría en el rol de líder, por otro lado, Tito, que en estos momentos ya estaba haciendo el papel de Overlord, nos señaló que había un bandido importante tras las líneas enemigas, tomando nota de su instrucción procedimos a alcanzarlo y derribarlo, se trataba nada más y nada menos que de un A-50, es decir el AWACS enemigo, el cual pude derribar disparando hasta 3 misiles Amraam para asegurar de derribo, tras ello y en vista de que no había más bandidos regresamos a Sochi y aterrizamos sin inconvenientes.
PILOTO: OK
AAK: 1 A-50 AWACS
AERONAVE: Aterrizada Ok
Vuelo 1
A4
Fuel 100
Armamento 4 SW
Salgo con Pepper como líder a patrullar la zona designada.
La navegación se realiza sin problemas, cuando estamos llegando pedimos information al AWACS , la información es apabullante , multiples contactos de todos lados en distintas alturas.
De pronto vemos muchos aviones a gran altitud, las comunicaciones entre las distintas secciones son deficientes, no se escuchas o son muy debiles.
Tomamos como enemigos los mismos cuando tratamos de identificar , cae Pepper, que salta sin problemas una historia mas para contar en la cantina, persigo a uno y lo identifico como de los nuestros F18.
Detecto contactos bajos, helicópteros, empiezo la persecución bajo el primero, sigo al resto y los daños , me guardo un misil para un hostil mas peligroso , voy con cañones para rematarlos , la fijación de blanco me juega una mala pasada y no logro esquivarlo.
Piloto kia
Avion Destruido
AAK 2 helicopteros
Vuelo 1
A4
Fuel 100
Armamento 4 SW
Salgo nuevamente , Pepper ya esta rumbo a la zona, nos reunimos y empezamos hacer patrulla , detecto 3 contactos bajos que se dirigen a la frontera.
Pepper le entra primero , y lo baja, yo voy por el otro y lo destruyo, nuevamente Pepper se carga al ultimo.
El AWACS nos informa que no hay mas contactos en la zona , volvemos al porta sin novedades.
Avion ok
Piloto ok
AAK 1 helicóptero.
Vuelo 1
Avión: F18
Fuel: 100 % + 3 tanques
Armamento: AMRRAN X 6 + 2 AIM9
Decolo de la flota rumbo a Movoroski para reunirme con Balker. En el camino recibimos alerta de vuelos enemigos al norte de Amapa. Llegamos iniciamos combate, destruyo 1 avión de transporte y un mig 29, Retornando a la flota me cruzo con helicópteros de transporte enemigo a los cuales ataco derribando uno y dañando los otros 2.
Retorno a la flota apontando sin novedad.
Piloto: OK
Avión: OK
AAK: 3