Prestar atención:
El enemigo intenta cubrir la llegada de un valioso cargamento militar compuesto por 4 buques mercantes
rumbo al puerto de TUAPSE. Como escolta cuenta con una escuadrilla de fragatas. La maniobra de las fragatas es obvia: buscan interponerse entre nuestra FT-55 y los suministros...
No saben en dónde se están metiendo.
La posición de la escuadrilla de fragatas y los mercantes es aproximada y está reflejada en la siguiente carta:
(https://i.postimg.cc/gJwCHggJ/BRIEFING-DOS.jpg)
Preparen el equipo, ya tienen tarea para hacer.
¡Al trabajo!
INFORME METEOROLÓGICO PARA EL 16/07/85:
A 06:00hs, cielo cubierto al 60%. Lluvias leves y aisladas. Dos capas de nubes a baja altura. Base de las nubes a 8 mil pies.
INFORME DE INTELIGENCIA 15 DE JULIO DE 1985.-
La República de Salla informó que pondrá a disposición de los A4 su base aérea de Novorossiysk.
Solo podrán aterrizar los A4 Skyhawk por UNA sola oportunidad por cada avión. La idea es reducir la asistencia al mínimo necesario para evitar la reacción de RANUA hacia ellos.
1er Vuelo:
A4 Skyhawk - 8 x MK82 - 2 tanques de 150 gals.
Despego del 6 de Octubre junto a Charru y Castor, ponemos rumbo al WP1 y luego al WP2, en inmediaciones de la ft enemiga (cargueros) inicio el ataque y mis bombas quedan apenas largas, luego procedo a cañonear infligiendo daños menores. Luego me dirijo a la base de Gelenshik donde aterrizo y recargo armas y combustible.
Piloto: Ok
Avión: Aterrizado
ANK: daños menores
2do. Vuelo:
A4 Skyhawk - 8 x MK82 - 2 tanques de 150 gals.
Despego de la base y me dirijo hacia los mercantes, inicio el ataque y nuevamente mis bombas quedan largas. Procedo a retirarme hacia la flota. Aponto sin novedad en el 6 de Octubre.
Piloto: Ok
Avión: Apontado
F14 - 4 PH - 2 SP - 2 AIM9-M
Salgo desde el USS Roosevelt y pongo rumbo a Gudauta, a la que llego con 30 mil pies. Mantengo contacto radial con el TC Astro, que combarte las tareas de cobertura en un F16. Continúo rumbo norte hasta que mi RWR detecta emisiones de un par de MIG23. Informo del avistamiento y pongo rumbo general este. Los enemigos vienen separados, con el líder a una distancia de 40 millas. Lanzo 2 PH en TWS. El primero derriba al líder. Lo confirmo en visual. El segundo persigue al numeral, pero este lo elude en una picada infernal. Continúo aproximación hasta que me encara y lanzo un SP a 8 millas. El me lanza un R-24R. Su misil no engancha y me pasa por abajo. El mío impacta y lo derribo. Pongo rumbo a Gudauta e informo al TC Astro.
Luego de unos minutos de vuelo el RWR vuelve a detectar señales del radar de otros MIG 23, lejos a mis seis.
Sobrevuelo Gudauta, pero no logro reunirme con el F16 de Astro. En un momento creo ver su estela pero resultó ser un TEXACO. Cuando verdaderamente me lo cruzo, doy rumbo al enemigo e invierto. Sigo el giro observando al F16, pero el radar me da los MIG23 a 17 millas. Demasiado cerca. Le lanzo al más cercano un PH pero el enemigo invierte rumbo y lo elude increíblemente. Le pasa muy cerca. Ya estamos sobre los picos de las montañas y a partir de ese momento, ninguno de los misiles restantes lo enganchó. Paso a cañones, me pongo a sus seis y lo daño, pero sigue volando. Se coloca a mis seis y veo que me lanza un R-24R...
En pánico me hundo entre los picos para evadirlo y este pega en una montaña. Dibujo el contorno de las montañas mientras pido asistencia. Luego de un largo trayecto llego a la FT casi sin jugo. Engancho de primeras sin novedad.
AAK: 2 MIG-23
Piloto: ok
Avión: ok. Enganchado.
PRIMERA SALIDA
F18C
4 HARPOON
1 TANQUE VENTRAL
2 AMRAAM120C
Partimos desde el portaaviones con Curioso como numeral. Iniciamos el plan de vuelo con un ascenso hasta ángeles 28, y en formación pusimos rumbo 295 para comenzar el escaneo con el radar en modo SEA.
Divisamos cuatro fragatas, aunque las condiciones climáticas impidieron identificar su tipo y armamento. Ante esa incertidumbre, procedimos a organizar un ataque: de forma sincronizada, lanzamos dos misiles Harpoon cada uno y nos mantuvimos en holding, aguardando el tiempo estimado de impacto.
Tras algunos minutos, se confirmaron impactos por la salida de señal en el RWR, lo que indicaba la neutralización de blancos. Ejecutamos un segundo ataque con el mismo procedimiento, logrando nuevos impactos. Ya en condición Winchester y con dos fragatas aún activas, retornamos al portaaviones, realizando una apontaje correcto y procediendo a recargar para una nueva salida.
PILOTO: OK
AERONAVE: APONTADA
ANK: 2 FRAGATAS
SEGUNDA SALIDA
F18C
4 HARPOON
1 TANQUE VENTRAL
2 AMRAAM120C
Partimos nuevamente desde el portaaviones, con Curioso como numeral y manteniendo el liderazgo. Repetimos el mismo plan de vuelo de la primera salida y procedimos a ejecutar el mismo procedimiento de ataque sobre las dos fragatas restantes.
Confirmamos impactos y la desaparición de sus registros en el RWR, lo que indicaba su neutralización. Iniciamos el retorno al portaaviones, realizando un apontaje sin novedades.
PILOTO: OK
AERONAVE: APONTADA
ANK: 2 FRAGATAS
TERCER SALIDA
Salimos con Astro como líder, con el cual nos dirigimos a atacar los sistemas sam que quedaban activos en la costa. Una vez llegado cerca de los objetivos procedemos a disparar los Harms los cuales algunos impactan en el Sistema SAM 3 y otros se pierden en el trayecto. Winchester regreso al portaviones y aponto sin novedades con una condición climática adversa.
PILOTO: OK
AERONAVE: APONTADA
AGK: PARTE DEL SISTEMA SAM 3
1ra. SALIDA
F/A-18C
4 HARPOON
1 TANQUE CENTRAL
2 SIDEWINDER AIM-9M
2 AMRAAM120B
Partimos desde el portaaviones con Pastrana como líder del vuelo, procedimos de acuerdo a lo instruido en el briefing ascendimos hasta ángeles 28, ya en formación pusimos rumbo 295 para comenzar la búsqueda con el radar, pocos minutos después vimos en el radar una cantidad indeterminada de buques enemigos sin poder identificar clase y demás, fue entonces que procedimos a organizar un ataque sincronizado, lanzamos dos misiles Harpoon cada uno y nos mantuvimos en holding, aguardando el tiempo estimado de impacto.
Tras algunos minutos, se confirmó algún impacto pues una señal en el RWR desapareció, procedimos entonces con el segundo ataque con el mismo procedimiento alcanzando otro impacto, dado que ya no teníamos más misiles regresamos al portaaviones para reabastecer
PILOTO: OK
AERONAVE: APONTADA
ANK: 2 FRAGATAS
2da. SALIDA
F/A-18C
4 HARPOON
1 TANQUE CENTRAL
2 SIDEWINDER AIM-9M
2 AMRAAM120B
Hicimos el procedimiento igual al de la primera salida, es decir en plan de vuelo con la misma altura, rumbo y formación, luego de detectar nuevamente a los buques enemigos procedimos con el ataque con el mismo procedimiento de ataque anterior.
Luego de unos minutos confirmamos el impacto en los blancos, esto con las señales en los RWR, por lo que procedimos a regresar al portaaviones habiendo cumplido con la misión encargada.
PILOTO: OK
AERONAVE: APONTADA
ANK: 2 FRAGATAS
1er Vuelo:
A4 Skyhawk
- 8 x MK82
- 2 tanques de 150 gals.
Despegamos con rumbo al WP1 designado, para hacer espera mientras localizaban las fragatas y las eliminaban,
Cuando llegamos , nos confirman la eliminación de dos de las Fragatas, desde ahi ponemos rumbo al WP2 para localizar los cargueros y poder destruirlos.
Castor localiza los contactos y empezamos a tirarles, con algunos inconvenientes a la hora de sueltas mis ataques producen algunos daños tanto con cañones como con las bombas.
Ya sin carga nos dirigimos a la pista designada, con problemas para ubicarla, Pepper nos confirma que esta aterrizando voy para esa zona resulta que era otra pista donde aterrizamos pero nos asisten de todas manera.
Avion ok
Piloto ok
ANK Daños a buques.
2do. Vuelo:
A4 Skyhawk
- 8 x MK82
- 2 tanques de 150 gals.
Despegamos desde la base y nos dirigimos nuevamente al ataque , ya con Pepper volviendo , me uno con Castor para los ataques.
Empiezo otra ves , tirando y errando , Castor da un tiro que deja a uno de los buques sin chances.
Mis ataques fueron de lo peor , sin armas regreso a la flota donde la cosa se complica por la visibilidad pero logro apontar.
Avion ok Apontado
Piloto ok
ANK Daños menores
Vuelo 1Aeronave: A-4 Skyhawk #71
Combustible:
Armamento:
- 6 x MK82 snakeye
- 2 x fuel tank x 150
- 2 x MK82 slick
Desarrollo:
Despegamos desde el 6 de Octubre con rumbo ENE para eludir la cobertura de las fragatas enemigas, las cuales fueron atacadas por Pastrana y Curioso, facilitando nuestro avance.
Al aproximarnos a la zona de búsqueda, activé el radar, detectando ecos minutos después. Procedí a investigar y, pese a la meteorología adversa, confirmé visualmente el convoy. Inicié el ataque sobre el primer buque: lancé todas las bombas disponibles, de las cuales dos impactaron causando daños parciales.
Aprovechando que el objetivo carecía de defensas AA, agoté la munición de cañones contra el mismo blanco. En condición Winchester, puse rumbo a Novorossiysk, donde aterricé sin novedad para reaprovisionamiento.
- Avion: ok
- Piloto: ok
- ANK: Daños a buques.
Vuelo 2Aeronave: A-4 Skyhawk #71
Combustible:
Armamento:
Tras reaprovisionar en Novorossiysk, despegué en solitario hacia la última posición conocida del convoy. Activé radar y obtuve nuevo contacto. Con bombas de mayor poder, decidí lanzarlas individualmente.
En la primera pasada, ataque al mismo mercante previamente dañado: impacto pleno y hundimiento confirmado.
En la segunda pasada, ataqué al último mercante del convoy con resultados iniciales marginales. En un nuevo intento contra el mismo blanco, logré otro impacto pleno, provocando su hundimiento.
Ataqué un tercer mercante con dos Mk-82, obteniendo impactos directos, pero sin hundimiento; el buque quedó seriamente averiado pero aún navegable. Realicé dos pasadas adicionales con cañones, incrementando los daños sin lograr detenerlo.
Sin armamento, regreso a la flota y engancho sin novedad en el 6 de octubre
- Avion: ok, enganchado.
- Piloto: ok
- ANK: 2 mercantes hundidos.
Vuelo 1
F-16C Viper
2 x AIM-120C
2 x AIM-9M
2 x AGM-88C HARM
1 x Tanque ventral 370 gal
100% Fuel
Parto desde Gudauta en misión CAP, coordinando con Balker para proteger a las escuadrillas de A-4 en su ataque contra blancos navales. Mantengo patrulla sobre el corredor asignado cubriendo la aproximación y repliegue de los Skyhawk. Un grupo enemigo compuesto por MiG-23MLD intenta interceptar a nuestras fuerzas. Maniobro para posicionarme, pero uno de los interceptores lanza un R-60 que impacta directamente, destruyendo mi aparato.
Piloto: KIA
Avión: Destruido
AGK: —
AAK: —
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Vuelo 2
F-16C Viper
2 x AIM-120C
2 x AIM-9M
2 x AGM-88C HARM
1 x Tanque ventral 370 gal
100% Fuel
Despego nuevamente desde Gudauta para ejecutar misión SEAD, empleando los AGM-88C en modo **TOO** contra emisiones de radar detectadas como blancos de oportunidad. Ataco y suprimo dos amenazas activas en el sector, permitiendo libertad de maniobra a nuestras fuerzas. No se registran enfrentamientos aire-aire durante este vuelo. Finalizada la misión, retorno a Gudauta y aterrizo sin novedad.
Piloto: OK
Avión: Aterrizado OK
AGK: 2 (unidades SAM)
AAK: —