Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

- Los 2 Vickers Vikings saldrán desde Río Gallegos rumbo a la zona de búsqueda.
- Dos F9F despegarán desde la Base Aeronaval de P. Argentino. Los otros 2 lo harán desde Río Gallegos, junto con los Vikings. La misión de los Panthers será eliminar las CAP enemigas para dejar el paso libre a los aviones de ataque.

Hora de partida: 08:45 hs.
Visibilidad mala.

Suerte.

Pueden volar esta misión de a 2 o de a 4. La idea es que en cada avión haya 2 hombres: el piloto y el operador del misíl. Cada misil cuenta con una cámara de video que permitirá al operador guiar al proyectil como si estuviera a bordo.

Vuelen cuantas veces lo consideren necesario e informen a Operaciones de los resultados. Atención con lo que se pide en el briefing: traten de lanzar a la máxima distancia posible.

Aclaración: lo ideal es que se formen equipos que puedan trabajar juntos de memoria. Preferiblemente gente de ataque. Los pilotos de caza tendrán otras tareas.

Suerte.

¡ZAFARRANCHO DE COMBATE!!!!!!!!!!!

¡ALARMA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

¡Más de 30 contactos aéreos se acercan a máxima velocidad a la FT 62.1 y al ARA Independencia!

¡Nos tomaron por sorpresa!

¡Preparen todos los cazas en cubierta! Vamos a tener que arreglarnos sólos porque el 25 de Mayo está lejos como para ayudarnos.

¡Salven la nave insignia de la Flota de Mar!

Los aviones no tienen combustible. Deberán cargar antes de despegar. Por ello es necesario que ocupen desde el primer avión para atrás. El que no tenga un piloto humano no saldrá, y si el IA está adelante va a dificultar la maniobra.

Los C-47 deberán cargar, además, los 5 x cargo, que son las cajas de municiones. Una vez aterrizados en P.Argentino se apartarán de la pista y una vez estén quietos los van a lanzar. Terminado el proceso, volverán a ocupar la pista y regresarán al continente.

Skins de los C-47:
http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=47.0

Skins de los F9F: Serán los del TF Baco. Cammo claro. Coordinen no usar la misma numeración.

Verificar markings OFF antes de largar.

Buena suerte y tengan cuidado con los C-47 que se comportan bastante lentos de maniobra (y cargados puede resultar en aterrizajes desastrozos).

Se adjunta la misión para ser descargada al momento del vuelo.

Nos vemos ;)

Caballeros:

Al parecer, algunas unidades inglesas ya comienzan a aparecer en el Teatro de Operaciones. Serían dos fragatas que estarían olfateando la zona comprendida entre las coordenadas Q 24/25 a U 24/25 (una superficie de 50 x 20 Km).

Hay 2 Catalinas listos en Santa Cruz para explorar la zona y determinar la posición de las naves británicas.

Mientras tanto, la noticia de los incursores nos tomó instantes antes de iniciar un vuelo de reconocimiento a las Islas Malvinas. La idea era familiarizarse con el acceso norte del estrecho de San Carlos y memorizar las características topográficas, para luego seguir hasta Puerto Argentino y realizar un aterrizaje para adaptarse al lugar.

La entrada en escena de las fragatas inglesas cambiará un poco las cosas. Saldrán con armamento lanzable (a determinar) y una vez realizado el reconocimiento ordenado en primera instancia aterrizarán en P. Argentino y esperarán allí hasta que nuestros aviones de exploración indiquen la posición de los blancos.

Habrá disponibles 4 F4U listos a bordo del V1 en K23, con rumbo 090.

Suerte.

INFORME DE INTELIGENCIA - 13 de Marzo de 1962



El Servicio de Inteligencia Naval de Los Estados Unidos nos ha informado que un submarino nuclear soviético de la clase "November" se encuentra operando en aguas del Atlántico Sur. Esta nave se ha pasado los últimos dos días jugando a las escondidas con los buques de la Royal Navy apostados en nuestras Islas Malvinas. De hecho, las pruebas de ataque que realiza este submarino soviético son tan descaradas que ya tienen al Almirantazgo Británico con los nervios de punta, allá en Londres. La casa Blanca solicitó al gobierno argentino que informe a Washington ante cualquier contacto dentro de nuestro mar.


Submarino Nuclear Soviético de la clase "November".