Malvinas 1955. Ataque al Estrecho

Iniciado por GAE_Ceteu, 19 de Febrero de 2013, 11:36:42 PM

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GAE_Ceteu

Señores, "Volveremos", dijo McArthur.

El enemigo inglés ha conseguido la cabeza de playa en la Bahía de San Carlos, dentro de estrecho homónimo que divide las Islas Malvinas.

Nuestros aviones, en formaciones pequeñas de no más de dos/tres aviones, atacarán las naves de desembarco y apoyo logístico que siguen desembarcando aprovisionamientos en las playas.

Saldremos de la BAM Río Gallegos, utilizando los F9F-2 Panther R, con dos bombas de 1.000 Lbs. y fuel a discreción de los líderes de vuelo.



Utilizarán la ruta norte y la sur, de tal manera de llegar lo más sincronizados posibles al área de ataque. Los líderes de las primeras escuadrillas, y las subsiguientes, deberán trabajar en ello.

El ataque se realizará a altura mínima, a ras de las olas, debajo de los 50 mts., a fin de evitar la AAA naval y misiles presentes en la zona, según información confirmada estos últimos, instalados en las costas.

Se informa la presencia de PAC`s enemigas, conformadas por cazas Sea Fury y Sea Hawk

Los blancos prioritarios son los navíos de apoyo logístico y los LST. Identifiquen el blanco en la corrida de ataque.




De nuevo, no malgastar bombas en destructores y cruceros que no nos pueden quitar las islas, pero los anteriores sí. Sin embargo, antes que realizar otra pasada, descargen sobre cualquier objetivo valedero antes de arriesgar el derribo.

Objetivos secundarios:

Sabemos que un portaaviones británico se encuentra en el sector. De toparnos con él, será tomado como un objetivo vital y deberá ser hundido o puesto fuera de servicio por los elementos que lo avisten, pero no se desviará el esfuerzo principal en su contra. El objeto de esta salida es destruir los barcos y sus suministros en el Estrecho.

También sabemos que una columna compuesta por un batallón de Royal Marines apoyados por blindados se dirigen por el camino que lleva a Pto. Argentino. De poder implementarse, se realizará una salida con los Corsarios apostados en la pista de la capital de las islas.

Un Neptune de reabastecimiento esperará para rellenar los tanques en el regreso en el corredor entre AV46 y AV48, es decir, a 10 Km. al oeste de Isla Remolinos y 10 Km. al norte de Isla Goicochea.


Suerte señores...


GAE_Balker

[20.02.2013 3:25:37] Mission: net/dogfight/1/Estrecho con misiles.mis is Playing
[3:25:37] Mission BEGIN
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[3:41:22] GAE_Chape:F9F2_Panther_R in flight at 25280.768 454274.78
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[4:11:32] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 215880.56 452789.2
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[4:14:02] ExplosiveDamage 9_Static Hull3 0.53190696  damaged by  GAE_Charrua_0  at 285816.75 449138.44
[4:14:02] ExplosiveDamage 9_Static Hull3 0.5655445  damaged by  GAE_Charrua_0  at 285816.75 449138.44
[4:14:02] 9_Static destroyed by GAE_Charrua:F9F2_Panther_R at 285816.75 449138.44
[4:14:09] BallisticDamage 22_Static Hull3 0.025420407  damaged by  21_Static  at 289741.75 449070.7
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[4:14:09] BallisticDamage 22_Static Head4_x 0.30109596  damaged by  21_Static  at 289741.75 449070.7
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[4:18:08] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 212361.19 490618.84
[4:18:12] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 212361.36 490158.03
[4:18:13] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 212362.45 489956.12
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[4:27:46] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 210429.9 442607.38
[4:31:25] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 208201.11 463188.3
[4:31:26] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 208202.62 463127.4
[4:31:28] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 208209.94 462857.66
[4:32:29] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 208737.03 455258.06
[4:33:08] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 209333.16 449987.5
[4:40:53] GAE_Falcon:F9F2_Panther_R landed at 24647.385 454103.6
[4:42:10] GAE_Ceteu:F9F2_Panther_R landed at 24573.283 454093.25
[4:42:10] GAE_Ceteu:F9F2_Panther_R damaged on the ground at 24573.283 454093.25
[4:46:38] GAE_Balker:F9F2_Panther_R landed at 24516.506 454263.88
[4:48:24] BallisticDamage 7_Static Head12 0.32133323  damaged by  15_Static  at 285919.88 451197.84
[4:49:26] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 215044.66 418317.06
[4:50:33] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 212315.75 427811.28
[4:50:34] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 212298.8 427881.53
[4:50:36] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 212233.0 428242.28
[4:50:48] GAE_Chape:F9F2_Panther_R(0) was killed at 215271.61 443942.84
[4:50:48] GAE_Chape:F9F2_Panther_R crashed at 215271.61 443942.84
[4:51:24] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 215531.06 436704.3
[4:59:51] 30_Static destroyed by 60_Static at 293150.7 451773.7
[5:02:59] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 112727.51 438736.7
[5:08:16] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 66321.11 440013.78
[5:08:16] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 66239.53 439996.84
[5:08:17] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 66162.26 439980.75
[5:08:34] GAE_Alma has disconnected
[5:12:56] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 38051.805 453263.34
[5:15:00] GAE_Falcon has disconnected
[5:15:38] MiG-9FS(0) was killed at 298315.28 461011.6
[5:15:38] MiG-9FS crashed at 298315.28 461011.6
[5:16:13] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 18170.334 455681.75
[5:16:13] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 18126.746 455653.22
[5:16:14] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 18083.717 455624.3
[5:19:36] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 23307.223 453714.9
[5:20:28] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna landed at 23740.234 453694.3
[5:20:52] GAE_Charrua:F9F2_Panther_R landed at 23668.43 453794.78
[5:22:32] GAE_Balker has disconnected
[5:22:38] Mission END

GAE_Balker

Panther F9F - Jugo 100% - 2 bombas de 1000 Lbs.

Salgo de numeral del TF Alma. Buscamos entrar a las Islas por el norte del estrecho. Lo logramos y tratamos de coordinar el ingreso con el resto de los vuelos. Cuando encaramos el estrecho aviso que sobrevolamos buques enemigos, que nos empiezan a disparar. Alma cambia el curso para evitarlos. Segundos después veo cruzar un Sea Fury por arriba mío buscándonos las 6. Doy la voz de alarma y me plancho a máxima potencia. Encaro un buque logístico. Siento un impacto en el avión. A 30 metros de altura, lanzo las dos bombas e inicio escape. Hundo el buque y empiezo a recibir fuego cruzado de AAA. Giro por derecha y me subo a la Gran Malvina. Me informan que el TF Alma fue derribado. Consecutivo encuentro al reaprovisionador y luego pongo rumbo a Río Gallegos, donde aterrizo sin novedad.

ANK: 1 buque logístico.
Piloto: ok
Avión: ok


El F9F de Alma a punto de ser derribado por un misil.

GAE_Falcon

F9F2_Panther - 80% fuel - 2 bombas x 1000 lbs

Despego de la BAM RG como numeral del TF Ceteu hacia la entrada sur del estrecho de S. Carlos. Tras un vuelo sin novedades sobre la capa de nubes, llegamos a las islas y comenzamos a bordear hacia el este los pequeños islotes del sur dirigiéndonos a nuestro objetivo.
Al divisar la entrada del estrecho, comenzamos a descender. Entramos al callejón planchados a 30 metros y a 900 km/h y empezamos a recibir fuego intenso de AAA de parte de las numerosas unidades navales allí apostadas.
La acción dura segundos. Aparece frente a nosotros un grupo de barcos, entre ellos un blanco buque hospital en medio del estrecho. Ceteu me avisa que se abre para atacar y me señala un buque logístico que se encuentra a la derecha del buque sanitario, precisamente a mis 12. Vuelo hacia mi blanco planchado sobre las olas y suelto bombas a distancia segura de impacto. Viro cerrado hacia el este, sobre la isla Soledad, para escapar del intenso fuego antiaéreo que se cruzaba sobre mí.
Vuelo a ras de tierra unos segundos hacia el norte, valiéndome de los montes como escudo y gano la costa sin perder en ninún momento contacto radial con mi líder, aunque sin tenerlo en visual debido a mi brusca salida hacia tierra firme.
Esta situación dura unos segundos. Ya fuera de las islas pongo rumbo 270, me cruzo con un par de unidades navales que me disparan sin éxito, diviso a mi compañero trepando hacia las nubes y me reagrupo de inmediato para buscar ambos el avión reabastecedor.
Repostamos combustible y volvemos a la BAM RG. Aterrizo sin novedad.

ANK: 1
AVION: OK
PILOTO: OK

GAE_Popeye

P-2V5 Cisterna, 70% combustible + tanque interno.

   Decolé desde la BAM Río Gallegos precediendo al vuelo conjunto de la 1º y 2º escuadrillas. Puse rumbo 090 en asecnso hasta 4500 m, y arribé a la zona de repostaje de AV 46 cuando los vuelos de ataque se encontraban por ingresar al Estrecho. Debido a que la capa de nubes era muy alta, ascendí a 5500m / 6000m y comencé circuitos AV46-AV48.

   Arribaron las aeronaves 16, 43 y 08 enganchando y reasbasteciendo sin novedad y luego de unos minutos arribó a la zona el 21 y el 55. El primero, tras un frustrado enganche se alejó perdiendo contacto y el 55 debió efctuar varios intentos. La maniobra nos alejó al sur de la zona de repostaje y pasamos cerca de un destructor de la RN que debió ser el piquete radar en la boca sur del Estrecho.

   Luego pusimos rumbo norte para intentar reagrupar con el 21, pero recibimos la noticia de su caída.

   Pusimos rumbo al continente 270 aterrizando sin novedad.

Repostajes: 4 (16, 43, 08 y 55)
Piloto y tripulación: ok
Aeronave: ok


2-PH-412, ARA Mendive

GAE_Ceteu

#6
F9F-2 Panther R - Bombas 2x1000 Lbs. - Fuel 80%

Junto al Gu Falcon integro el segundo elemento de ataque al Estrecho, el que tomará la ruta sur.

Decolamos de la BAM Río Gallegos luego de la salida del tanker, un Neptune piloteado por el TC Popeye que nos esperará en AV46/48 para reabastecernops en nuestra salida del blanco.

Como líder, decido un perfil de vuelo alto, a más de 5.000 Mts., a fin de ahorrar combustible, por las dudas. Luego de algunos problemas iniciales, el Gu Falcon se suelda a mi ala y así llegamos al sur del estrecho, donde me comunico con el primer vuelo, a fin de coordinar las entradas.

Reduzco para darles un poco más de tiempo, pero los barcos que forman el piquete exterior de la TF británica me castigan con AAA, así que luego de recibir daños por impactos cercanos y ante la eventualidad de recibir averías que incapaciten mi Panther antes del ataque, procedo.

Iniciamos un descenso suave hasta llegar al ras de las olas y entramos en corrida a 900 Km/h, cruzando como rayos entre destructores que nos disparan desesperadamente, sin tocarnos.

Empiezo a identificar los blancos delante y me doy cuenta que si no desvío, la corrida de Falcon lo llevaría sobre un buque hospital.

Le marco el blanco a abatir, el mío original, y me desvío suavemente hacia otros que forman una masa de buques.

Tarde, noto que un destructor me bloquea mi puntería sobre los logísticos, pero jugado, ya que si me desvío nuevamente perderé mi oportunidad de un lanzamiento limpio, lo ataco. Siempre será un barco inglés menos.

Nivelo a 20 mts. y suelto bombas, salto por encima de los buques y un impacto de AAA sacude terriblemente el Panther, que inicia una caída de ala hacia las olas, por lo que pienso que estoy perdido y me doy por muerto.

Mientras peleo el avión, creo escuchar el fragor y vislumbro el resplandor de las explosiones de mis bombas, extrañamente separadas, luego observadores desde tierra informarán que una de las bombas de 1.000 Lbs explotó dentro del casco del destructor, hundiéndolo, pero la segunda pasó entre el puente de mando y la torre proel de artillería, impactando en un segundo barco, un LST, el cual explota y se hunde...!!!

Suavemente, enderezo el avión por un pelo antes de impactar el agua, llamo a mi numeral y le indico rumbo de salida 280º, hacia AV48, donde espero iniciar la búsqueda del reabastecedor.

Falcon se me une y me informa que la proa de mi avión no existe más, que el fuselaje es un colador y que los alerones y flaps flamean al viento, inútiles. Juntos llegamos a AV48 y encontramos sin problemas la reabastecedor.

Con la esperanza de poder reabastecer, encaro al Neptune. Milagrosamente engancho sin problemas de una, lleno los tanques y me separo mientras Falcon hace lo mismo.

Una vez completos, nos dirigimos al continente, donde llegamos sin novedades salvo la extraña actitud de mi avión al volar, que debo corregir constantemente, hasta la ría de Gallegos. Con la base a la vista, ordeno que mi wingman aterrice primero, ante la eventualidad de un accidente de mi parte.

Una vez en tierra Falcon, inicio mi aterrizaje. Cruzo los dedos e inicio circuito, cuando me doy cuenta que mi Panther a menos de 350 Km/h pierde totalmente la estabilidad, así que mantengo esa indicada hasta estar casi posado.

Corto motor y saco frenos aerodinámicos, con lo que el Panther se posa suavemente. Lo dejo correr por la pista tranquilamente y al final de la misma, con Falcon estacionamos nuestros aviones en un shelter y mientras esperamos al resto, hacemos un racconto de la misión, donde nos damos cuenta que, aparte de poder volver, ambos hundimos nuestros blancos.

Una salida excelente de cabo a rabo.

ANK: 2 ( Un destructor y un LST )
Piloto: Ok
Avión: Averiado, aterrizado y recuperable.


GAE_Charrua

Panther F9F - Jugo 100% - 2 bombas de 1000 Lbs


Vuelo 1

Después de volver de un corta licencia un rápido acondicionamiento al Panther luego al aire.
Salgo como numeral de Chape, nuestro turno es el ultimo, ponemos rumbo al archipiélago , con una navegacion tranquila, llegamos.

Vemos en la proximidades del canal un contacto naval, hacemos un reconocimiento, y vemos de que se trata de un piquete, escuchamos por radio la entrada de la sección sur, y que  la otra sección del norte que salio antes que nosotros venia atrasada, y estaba próxima, hacemos giros, para esperar, en uno de los giros por mirar un contacto naval pierdo a mi líder, nos volvemos a reunir y entramos, planchados, identificamos los contactos y vamos por ellos, las trazadoras están por todos las, las explosiones hacen emerger grandes chorros de agua, ya tengo en la mira a mi blanco , suelto y salto el buque , tengo confirmación de impacto.

Salimo rasante , en zona segura tomamos altura y vamos en busca del cisterna, lo encontramos y va Chape, se pasa, voy yo me cueste bastante el enganche pero lo logro, reaprovisionado  vamos en busca de Chape, por radio nos confirma incendio de turbina, y perdemos radio.

Vuelvo haciendo cobertura al cisterna, aterrizamos sin novedades, me confirman del hundimiento del barco.

ANK 1
Avion ok
Piloto ok
C.F. Charrua

GAE_Chape

F9F2_Panther_R/'02x1000lbs_Bomb'/Jugo 100%

Desde BAM Río Gallegos liderando Charly 3 con el TN Vitalino "Charrua" con HDG 050 en asc. hasta tener los pies mojados, para 090 directo en ascenso hasta 5000 sobre la capa hasta 30 km antes de la costa de las islas. Alli pinchamos para llegar bajo la capa y comenzar clareo en busqueda de navios. Sin resultados.

Ya sobre AV-48 sobre la costa para BB-47 siempre con 2000 donde orbitamos en espera de Charly 1. Tras su llegada nos tiramos sobre Bahia San Carlos con el desembarco a la vista, planchados divisamos y dividimos blancos, a los que confirmamos su destruccion ambos Oficiales, en total 2xLST.

Sin modificar rumbo escapamos con 090 con potencia (+/- 800km/h) y en ascenso. A distancia prudencial por Izq para 270 hasta 5000 mts donde mantenemos para el encuentro de P2V5 Romeo al que localizamos con 180 de AV48 para AV42.

Tras el enganche del TN Charrua, el reactor de mi aeronave falla y debo eyectarme.

ANK=1
Piloto=Kia
Aeronave=Destruida
 

GAE_Alma

Panther F9F - Jugo 100% - 2 bombas de 1000 Lbs.

Salgo junto a Balker, me toca liderar la formacion. Tomamos rumbo 050 durante 16 minutos y luego viramos a 130 para llegar al estrecho. El capitan se preocupa por la navegacion pero le comunico por radio que estamos en el curso correcto, los calculos realizado en el prevuelo no fallan, llegando a destino junto a la seccion de Chape. Con los buques a la vista picamos para comenzar la corrida, de pronto veo en mi panel que se enciende la luz que me indica que estoy siendo objetivo de un misil por lo que intento evadir sin conseguirlo. Soy derribado por el misil a baja altura no logrando eyectarme.

ANK: 0
Piloto: kia
Avión: Destruido