MALVINAS 17

Iniciado por GAE_Balker, 29 de Mayo de 2008, 01:06:38 AM

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GAE_Balker



Hora de Salida: 11:25 (Virtual).

Clima: niebla sobre las Islas.

Indicativos:

FAA: Zonda.
GAE: Ala.

GAE_Charrua

Mision: Malvinas17.mis
Resultado: Desconocido

GAE_Buitre..........f01210(0)...........Landed
GAE_Charrua.........f01211(0)...........KIA
GAE_Halcon..........f01212(0)...........KIA
GAE_Tacuara.........f01213(0)...........KIA
GOA_Escorpion.......f01100(0)...........KIA
GOA_Lince...........f01101(0)...........Landed, Bailed, Bailed OK
GOA_Rata............f01103(0)...........Landed, Bailed, Bailed OK
GOA_alado...........f01102(0)...........KIA
-------------------------------------------------------------------------
Nick: GAE_Buitre   Avion: f01210  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 GAE_Buitre is trying to occupy seat f01210(0)
11:25:00 f01210(0) seat occupied by GAE_Buitre at 49510.56 110228.914
11:25:00 f01210 loaded weapons '2x500' fuel 100%
11:27:13 f01210 in flight at 48165.176 111886.83
12:02:32 gb01011 shot down by f01210 at 207934.11 200127.6

AKills: 1....gb01011
GKills: 0
Status:
-------------------------------------------------------------------------
Nick: GAE_Charrua   Avion: f01211  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 GAE_Charrua is trying to occupy seat f01211(0)
11:25:00 f01211(0) seat occupied by GAE_Charrua at 49532.734 110202.484
11:25:00 f01211 loaded weapons '2x500' fuel 100%
11:27:26 f01211 in flight at 48758.426 111181.3
12:02:34 f01211 damaged by 6_Chief at 207308.31 200649.34
12:02:41 f01211(0) was killed at 206342.94 201034.05
12:02:41 f01211 shot down by 6_Chief at 206342.94 201034.05

AKills: 0
GKills: 0
Status: KIA
Vencido por: 6_Chief

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Nick: GAE_Halcon   Avion: f01212  Asiento: (0)
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11:25:00 GAE_Buitre is trying to occupy seat f01212(0)
11:25:00 GAE_Halcon is trying to occupy seat f01212(0)
11:25:00 f01212(0) seat occupied by GAE_Halcon at 49554.914 110176.055
11:25:00 f01212 loaded weapons '2x500' fuel 100%
11:27:32 f01212 in flight at 48840.188 111061.8
11:45:11 f01213 damaged by f01212 at 155116.78 132722.83
11:45:16 f01213 shot down by f01212 at 155613.14 132870.61
12:04:08 f01212(0) was killed by gb01000 at 207954.16 204531.7
12:04:08 f01212 shot down by gb01000 at 207933.16 204557.56

AKills: 1....f01213 (GAE_Tacuara)
GKills: 0
Status: KIA
Vencido por: gb01000

-------------------------------------------------------------------------
Nick: GAE_Tacuara   Avion: f01213  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 GAE_Tacuara is trying to occupy seat f01213(0)
11:25:00 f01213(0) seat occupied by GAE_Tacuara at 49577.094 110149.62
11:25:00 f01213 loaded weapons '2x500' fuel 100%
11:27:57 f01213 in flight at 48818.258 111090.71
11:45:11 f01213 damaged by f01212 at 155116.78 132722.83
11:45:16 f01213(0) was killed at 155613.14 132870.61
11:45:16 f01213 shot down by f01212 at 155613.14 132870.61

AKills: 0
GKills: 0
Status: KIA
Vencido por: f01212 (GAE_Halcon)

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Nick: GOA_Escorpion   Avion: f01100  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 f01100(0) seat occupied by GOA_Escorpion at 21925.305 187295.14
11:25:00 f01100 loaded weapons '2xSC250' fuel 100%
11:27:13 f01100 in flight at 21372.658 189404.48
12:02:16 f01100 damaged by 4_Chief at 207787.58 200649.45
12:02:23 f01100(0) was killed at 208852.42 200739.92
12:02:23 f01100 shot down by 4_Chief at 208852.42 200739.92

AKills: 0
GKills: 0
Status: KIA
Vencido por: 4_Chief

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Nick: GOA_Lince   Avion: f01101  Asiento: (0)
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11:25:00 GOA_Lince is trying to occupy seat f01101(0)
11:25:00 f01101(0) seat occupied by GOA_Lince at 21933.898 187263.08
11:25:00 f01101 loaded weapons '2xSC250' fuel 100%
11:27:41 f01101 in flight at 21439.543 189706.75
12:02:19 f01101 damaged by 4_Chief at 207596.66 200508.77
12:14:14 f01101 landed at 174419.62 187011.86
12:14:14 f01101 damaged on the ground at 174419.62 187011.86
12:15:36 f01101(0) bailed out at 174418.75 187011.28
12:15:47 f01101(0) successfully bailed out at 174431.33 186953.14
12:17:34 f01101 shot down by 4_Chief at 174418.95 187011.88

AKills: 0
GKills: 0
Status: Landed, Bailed, Bailed OK
Vencido por: 4_Chief

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Nick: GOA_Rata   Avion: f01103  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 GOA_Rata is trying to occupy seat f01103(0)
11:25:00 f01103(0) seat occupied by GOA_Rata at 21951.084 187198.94
11:25:00 f01103 loaded weapons '2xSC250' fuel 100%
11:29:19 f01103 in flight at 21304.934 189731.06
12:02:27 gb01010 shot down by f01103 at 207956.14 200117.67
12:29:43 f01103 landed at 21830.373 188133.66
12:29:43 f01103 damaged on the ground at 21830.373 188133.66
12:29:49 f01103(0) bailed out at 21830.373 188133.66
12:29:56 f01103(0) successfully bailed out at 21814.078 188176.16

AKills: 1....gb01010
GKills: 0
Status: Landed, Bailed, Bailed OK
-------------------------------------------------------------------------
Nick: GOA_alado   Avion: f01102  Asiento: (0)
-------------------------------------------------------------------------
11:25:00 GOA_alado is trying to occupy seat f01102(0)
11:25:00 GOA_Lince is trying to occupy seat f01102(0)
11:25:00 f01102(0) seat occupied by GOA_alado at 21942.492 187231.0
11:25:00 f01102 loaded weapons '2xSC250' fuel 100%
11:28:03 f01102 in flight at 21406.867 189302.78
12:09:49 f01102(0) was killed at 175042.16 184135.23
12:09:49 f01102 shot down by landscape at 175042.16 184135.23

AKills: 0
GKills: 0
Status: KIA
Vencido por: landscape
C.F. Charrua

alado

#2
Informe de la Fuerza Aérea Argentina

Decolamos desde Río Gallegos con cuatro Gloster(Escorpion, Lince, alado y Rata) configurados con bombas para atacar navíos. En esta misión debíamos volar formados hasta las proximidades del objetivo (portaviones) con un Viking que le arrojaría su misil A-S. Una vez lanzado el cohete tendríamos que seguir su estela y descargar nuestro armamento sobre el carrier británico.

Luego del extenso vuelo sobre el mar (nos costaba horrores mantener la formación con el lento bimotor) observamos que el Viking comienza ascender hasta llegar a los 2000mts de altitud. En ese momento nos pusimos tensos ya que esperábamos que de un momento a otro se soltara el cohete.

Finalmente el misil se desprendió del avión nodriza y efectuó y brusco viraje hacia la izquierda. Lo seguimos pero iba muy lento por lo que lo pasábamos. Mientras regulábamos la velocidad avistamos a grupo de Batalla Inglés. El porta con varios cruceros y destructores de escolta.

El misil fue destruido por la AAA en final hacia su objetivo. Perdimos también al líder de nuestro vuelo (Escorpion), a mi me incendiaron un motor  sobre la flota lo mismo que a lince. Pero de tres Gloster que llegamos (lince, alado y rata) pudimos acertar nuestras bombas sobre el target principal.

Mi Gloster se quedo sin potencia a pocos kilómetros de Puerto Argentino (pista alternativa) y me fue imposible saltar por lo que perecí  inmediatamente. Rata y Lince aterrizaron pero abandonaron sus aeronaves que rápidamente se incendiaron.

El resultado de la FAA fue dos pilotos muertos, cuatro aviones destruidos. Un portaviones enemigo  dañado y avión  derribado por Rata (posiblemente destruido cuando intentaba despegar desde el porta durante su corrida de bombardeo).

Saludos, FAA out.




Track desde minutos antes del ataque:


http://rapidshare.com/files/119135958/Malvinas_17.rar.html


GAE_Tacuara

#3
Dadas las malas condiciones meteorológicas reinantes, las características de la misión, y el largo período
de inactividad del cual me encontraba retornando, estaba particularmente tenso, y atento a evitar
errores que puedan costar la misión, o disminuir la efectividad de la misma.

Cuando ya se había logrado una formación abierta medianamente estabilizada, y encontrándome a la
izquierda del Tte Charrua, veo pasar a mi derecha, dirigiéndose directamente al bombardero, un avión de
la escuadrilla. Primeramente pensé que se trataba del jefe de la misma, hasta que por la frecuencia se
escuchó la interrogación del líder hacia éste piloto.
Luego que el GU Halcón se identificara como quién había realizado dicha maniobra, y ante la órden del jefe
de volver a la formación puedo apreciar lo siguiente: El avión del GU Halcón, que desde mi posición se
aprecia levemente a la derecha del bombardero, se eleva brevemente y cruza hacia el lado izquierdo del mismo,
para luego descender por debajo del campo visual de mi Corsario. Previendo la posibilidad de que se pueda
deslizar por debajo de mi avión me elevo un poco, ya que la altura en ese momento era de entre 100 y
200 mts. Al cabo de unos segundos escucho por frecuencia al GU Halcón alertando a que iba a ser
impactado por mi. No teniéndolo en visual desde ningún punto de la cabina de mi avión, no realizo cambio
alguno, ya que ignoraba si el mismo podría terminar de desencadenar un accidente. Prácticamente en ese
instante pierdo total control de mi avión y me precipito contra la superficie del mar, luego de ser tocado por
el corsario del GU Halcón.
T.N.Tacuara

GAE_Balker

#4
IMAGENES DE LA MISION


1) Parte de la flota británica navegando al este de las Islas. 2) Dos Sea Hawk listos en cubierta.
3) El primer misil argentino rumbo a su objetivo. 4) En un acto de arrojo y destreza inimaginable, el
Lt. James Moore derriba uno de los 2 misiles y salva al HMS Ark Royal.



1) Los Corsarios del GAE al ataque. 2) El turno de los Meteor de la FAA. 3) y 4) Tocando las olas.


1) ...¡Impacto! 6) Una nueva victoria para el Lt. Moore...y van ocho. 2) El porta inglés sufre
daños terribles pero se mantiene a flote, escorado a estribor. Quizás una bomba más lo hubiera
mandado al fondo del mar...
 

Halcon

                                                                                          Armada Argentina

despegamos de la base ya con un clima bastante aspero ... nos formamos los 4 aviones sin problemas,
sin darme cuenta empiezo a ganar terreno y me pongo a  las 6 muy cerca del bomber , recibo una orden   sinceramente no recuerdo de quien y aflojo velocidad para retomar otra ves la formacion.
de repente levanto la mirada y veo por los espejos  a Tacuara que venia de arriva trato de esquivarlo pero no fue lo suficiente , su avion es tocado por mi helice lo cual el avion se parte y cae al agua ,
retomo formacion a las 3 del TF buitre  , el  misil es lanzado , seguimos la estela de humo , me tiro en picada hacia el portaviones , les tiro mis bombas de 500lb y sobrepasan al portaviones , de regreso a formacion por orden inmediata de Buitre soy derribado.
lo que no siendo para mas doy finalizado la siguiente acta y firmo al pie de la letra.-

                                                        GU  Halcon

GAE_Charrua

Salimos liderados por Buitre, detras mio venian Halcon y Tacuara.

Una ves que estamosen vuelo el lider divide la escuadrilla en dos secciones, Buitre-Halcon , Charrua-Tacuara.

El Bomber vuela muy bajo y cuesta llevar la formacion, por no tener comunicacion con el y no saber la velocidad final.

Ya con un buen trayecto de navegacion , el lider me pide aproximacion de navegacion, le digo que estamos al sur de las islas a unos 20 km , me elevo un poco para poder trabajar mas tranquilo y sacar bien la posicion, cuando veo  a Halcon muy cerca del bombardero, le digo que vuelva a formacion y el lider repite la orden.

Sale por izquierda y lo pierdo de vista, pensando que esta volviendo a la formacion , cuando escucho por radio que estan muy proximos Halcon y Tacuara , miro mi izquierda y veo a Tacuara caer al mar echo pedasos....

Halcon toma una formacion espaciada del lado de la derecha del lider, el bomber empieza tomar altura y nivela a 2000m eso nos indica que en cualquier momento se haria la suelta del misil.

Hace un viraje muy cerrado y lo paso , tomo altura y me quedo a la izq. muy avierto , cierro formacion y veo que se hace la suelta apuro el corsario.

Detras del misil veo un avion ingles que destruye el misil, en se momento veo pasar un avion de la FAA incendiado en sus motores y no logro ver al Porta , me plancho tratando dedivisar los navio pero sigo sin verlo, cunando decido tirarle a una de las fragatas que lo acompña me parten un plano suelto bombas igual por si llegan a pegar al navio que va delante pero ya es tarde me estreyo en en mar......
C.F. Charrua

GAE_Buitre

Medio dia aspero, ya al regreso a casa con una baja y una sancion por firmar. No habia sido la mision de mi vida, pero si una que podia acabar con ella. Soy nombrado lider de la mision de ataque al HMS Ark Royal. Lo que podia cambiar e inclinar nuevamente la balanza del conflictyo hacia el lado argentino.

Dispongo hacer una formacion cerrada junto al vickers guia. Para asi tambien poder hacerle de cobertura. dispongo las seccion. de corsarios que iban a formar parte de la escuadrilla y distribuyo tareas y posiciones.

Luego de iniciada la navegacion, con pocas novedades, la tension solo se mantien sobre el vickers y los parametros de motor, y de navegacion, debido a la pesima condicion IMC en la cual nos encontrabamos volando. Luego de unos 10 minutos de nav, solicito la posicion a mi navegante. Luego de estar ubicados, y sacando la estima, veo lo que ya todos han informado un F4 que rompe la formacion, le doy la orden de retirarse y volver a ocupar su lugar. Al rato escucho por frecuencia la alerta de coalicion y posterior veo por el retrovisor una explosion escucho un grito y en segundos cae desparramado el corsario de tacuara. Sin pedir explicaciones, mando a formar abierto a uno de los numerales. seguiomos rumbo a los navios al ascender el vickers, lanza la ohka no impacta ya que es derribada por un sea hawk britanico. Inicio la corrida de bombardeo logrando un impacto positivo y junto con ello una aeronave ubicada en la cubierta es alcanzada por la onda expansiva de mi bomba y estalla por los aires.

Posterior asigno rumbo de regreso y todos a casa, de camino cae halcon, y charrua es derribado por la AAA.

Aterrizo sin novedad en Rio Grande

Saldo

3 F-4U Destruidos
3 Pilotos muertos
1 Aeronave (desconosco tipo) britanica alcanzada. Y varios aujeros en la linea de flotacion.

Admin