MALVINAS (Marzo / Agosto de 1962)

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 25 de Mayo de 1962

BATALLA DE SAN CARLOS
(Día Dos)

A pesar del alto costo pagado, el enemigo sufrió la pérdida de 4 unidades importantes para su operación de desembarco. De hecho, éste ha sido El Día más Negro de la Flota Británica.
Pronto se evaluarán las consecuencias de este ataque.

Desarrollo de las acciones: http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=169.msg1303#new.


Unidades británicas bajo ataque del GAE y la FAA.

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27 de Mayo de 1962. En algún lugar del Atlántico Sur, al este de las Malvinas...


HMS Ark Royal - 03:00 AM

El Alte. Kris Appleton, comandante de la FT británica, estaba en el puente de mando del buque insignia de la flota, el portaviones Ark Royal. A pesar de la hora no tenía sueño. De hecho, había muchas cosas en que pensar como para regresar tan pronto a su camarote.
A su alrededor, salvo las luces de algunos instrumentos, todo estaba oscuro. El oficial de guardia, con los prismáticos al cuello, daba las órdenes al timonel con voz calma y suave, como un padre le hablaría a su hijo. Sin embargo, la tranquilidad que reinaba en el ambiente distaba mucho de ser la que se vivía a algunas millas al oeste, en las Falkland. Mientras pensaba en eso notó la presencia a su lado del comandante del portaviones, el Capitán de Navío Anthony Bridges.
- ¿Todo bien señor Alte.?
Appleton sonrió mientras miraba el horizonte:
- Si Tony. Sólo que los políticos en Londres me están quitando el sueño. No te extrañe que mañana nos manden un despacho exigiendo un desfile triunfal en Stanley.
Bridges sacó un paquete de cigarrillos y convidó a su superior. Juntos se retiraron al cuarto de navegación, donde al menos podían encender una luz sin perturbar la visión del turno de guardia.
- Las cosas en San Carlos se han puesto feas, Tony. Los argentinos están empezando a tener más puntería y ya no podemos darnos el lujo de seguir perdiendo buques de desembarco.
- Ni transportes de combustible, Sr. Alte.
- ¡Ah! ese es otro tema...- dijo Appleton mientras dejaba la gorra sobre una carta nautica - Un charlatán laborista me hizo responsable directo del daño que podría causar a la ecología el derrame de petroleo producto del hundimiento de esos tankers...¿Puedes creerlo? 
El capitán Bridges se quedó mudo por unos instantes, hasta que se animó:
- Bueno...los Royal Marines bromean diciendo que en estos momentos la manera más rápida de volver a Inglaterra es tirar un cigarrillo a las aguas del estrecho...
Los dos se miraron y sonrieron con complicidad. Tras unos segundos de silencio continuaron la charla.
- Vamos a tener que poner más PAC sobre las islas, Tony. Se que tus muchachos ya están cansados, pero tengan en cuenta que dentro de muy poco tiempo volveremos a contar con el Centaur.
- ¿Tan pronto?
- Si. Le han hecho reparaciones de urgencia y ya está navegando hacia aquí.
- No se preocupe, Sr. - dijo confiado Bridges mientras corría su gorra hacia atrás - podemos arreglarnosla solos.
El Alte. lo miró arqueando las cejas. Entonces el capitán del Ark Royal le mostró un ejemplar del 4 de mayo del "Daily Herald" mientras señalaba la foto de la primera plana. En ella se podía ver al Lt. James Moore sonriendo a la camara.
- Tenemos "nuestra arma secreta" - dijo tratando de contener la risa.
- ¡Menudo charlatán! - y los dos hombres rompieron el letargo del puente a carcajadas.

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INFORME DE INTELIGENCIA - 30 de Mayo de 1962

- El enemigo ocupó la isla Borbón y estableció una pista de emergencia en el lugar. Ya está operativa. Todavía no tenemos información sobre los aviones estacionados allí.

- Luego de su 6º victoria en el conflicto, el Lt. James Moore fue condecorado con una DFC (Distinguished Flying Cross).

- La URSS exigió hoy al gobierno argentino a que revele toda información referente a la desaparición de uno de sus submarinos nucleares poco antes de iniciarse el conflicto en el Atlántico Sur.

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INFORME DE INTELIGENCIA - 02 de Junio de 1962

Los matutinos británicos han dado una amplia cobertura sobre el ataque al portaviones HMS Ark Royal, ocurrido el viernes 30 de mayo. A pesar de los intentos del gobierno por evitar que se revelen detalles, se han publicado incluso fotos de los daños sufridos por la unidad. Si bien el buque no se hundirá, podemos estar seguros que no podrá continuar operando por el resto de la campaña. Según el relato de los pilotos participantes, el HMS Ark Royal fue impactado por un misil AS, 6 bombas de 250 Lbs y 2 de 500 Lbs.


El portaviones inglés minutos después del ataque argentino.

Otro de los principales temas sobre el conflicto es el Lt. James Moore. Este piloto ha adquirido una fama casi legendaria al perseguir y derribar uno de los misiles que habían sido lanzados contra el Ark Royal. De hecho, se lo considera el "salvador" del portaviones, ya que es muy probable que si el misil hubiera impactado habría hundido a la unidad.


1) Foto de archivo del Lt. Moore. 2) Derribando el misil.
3) La octava victoria de Moore.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 04 de Junio de 1962

Gracias al trabajo abnegado de los Talleres de Puerto Belgrano, ha zarpado esta tarde el portaviones ARA Independencia. Nuestra nave insignia ya está nevegando rumbo al Teatro de Operaciones del Atlántico Sur. En breve informaremos sobre la conformación de la nueva FT 72.


El ARA Independencia, ya reparado, en las horas previas a su zarpada.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 05 de Junio de 1962



Aprovechando que el enemigo por el momento no dispone de un portaviones en el TOAS, la ARA ordenó a la recién conformada FT 72 la misión de atacar la cabeza de playa británica en San Carlos. Para ello, esta fuerza encabezada por el portaviones ARA Independencia ya navega a toda velocidad rumbo a su objetivo. Sin embargo, la Royal Navy dispuso un anillo defensivo externo de alerta temprana que ya hizo contacto con la FT 72.1, compuesta por el crucero ARA General Belgrano y las fragatas "Santísima Trinidad" y "Hércules".

Mientras tanto, más al sur, el buque tanque Cabo Polonio intenta romper el bloqueo alrededor de las Islas. lamentablemente, su radar de navegación muestra un contacto naval que se dirige hacia el y que acorta distancias muy rápido. ¡Debemos ayudarlos!

Composición de la FT 72:

- Porta ARA Independencia.
- Crucero ARA La Argentina.
- Destructor ARA San Luis.
- Destructor ARA San Juan.
- Fragata ARA Heroína.
- Fragata ARA Sarandí

Composición de la FT 72.1:

- Crucero ARA General Belgrano.
- Fragata ARA Santísima Trinidad.
- Fragata ARA Hércules.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 08 de Junio de 1962
(El día más negro de la Campaña)

Lamentablemente tenemos que infomar la caída del caserío de Darwin y su pista auxiliar. Para colmo, el Ejército Argentino está indignado por la no intervención del GAE en la batalla. Según un despacho recibido en el Estado Mayor, el Ejército acusa a los pilotos navales de haber literalmente abandonado a la pequeña guarnición argentina. Destacan que el GAE atacó a las fuerzas enemigas sólo para garantizar el rescate de uno de sus pilotos, pero que nada hicieron para evitar la caída de la posición. Más allá de la interpretación de los hechos que tenga el Ejército, lo cierto es que el GAE no cumplió con las órdenes de atacar a las tropas enemigas que avanzaban, buscó a los ingleses en las proximidades de Puerto Argentino y finalmente atacó la cabeza de playa de San Carlos, lanzando en ese lugar el armamento pensado para la defensa de Darwin.
Las malas noticias no terminan ahí... El buque tanque "Cabo Polonio" resultó hundido por una fragata británica. El GAE tampoco pudo hacer nada para evitar esta catástrofe. Nada se sabe de los 12 hombres de la tripulación del buque.


1) Los 100 hombres del Ejército Argentino y la FAA apostados en Darwin
se rinden a los ingleses. 2) Una columna de humo negro es la pira funeraria del
tanquero "Cabo Polonio".

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 09 de Junio de 1962

BATALLA DE SAN CARLOS
(Balance Final)

Teniendo en cuenta que el enemigo se ha establecido firmemente en la Isla Soledad y que desde la cabeza de playa de San Carlos pudo montar una ofensiva terrestre que terminó con la captura del caserío de Darwin y su pista auxiliar, puede considerarse que la Batalla de San Carlos ha finalizado.
A continuación se detallan las pérdidas propias y del enemigo sufridas durante las acciones comprendidas entre el 17 de Mayo y el 06 de Junio, realizadas contra la misma cabeza de playa enemiga y los buques implicados en la operación:



RESULTADO: VICTORIA BRITANICA


1) Mientras la BBC informa de los éxitos en las "Falkland", el Big Ben hace
sonar sus campanas a modo de celebración. 2) Los londinenses se enteran de
sus victorias camino al trabajo.

Aprovechamos la oportunidad para honrar a los pilotos navales que ofrendaron sus vidas por la Patria.



29/03/62: TF Buitre - TF Baco.
05/04/62: TF Balker - TF Chacal - GU Yanito.
08/04/62: TF Buitre.
18/04/62: CC Angel - CC Flak - TF Chacal.
26/04/62: CC Flak - TC Isaac.
03/05/62: CC Angel - CC Flak.
10/05/62: GU Condor.
17/05/62: TF Baco - TF Castor.
21/05/62: TF Baco.
28/05/62: CC Angel - TF Charrúa.
31/05/62: TF Charrúa - GU Tacuara - GU Halcón.
06/06/62: TF Buitre - TF Charrúa - TF Yanito - GU Tacuara.
07/06/62: TF Yanito.

R.I.P.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 10 de Junio de 1962



El enemigo ya aseguró una línea de frente contínua desde sus posiciones en San Carlos hasta Darwin. Consolidado el terreno, ahora comienzan a enviar patrullas para conocer los límites de las posiciones argentinas. Inteligencia estima que Londres obligará al comandante de operaciones británico a avanzar sobre Puerto Argentino muy pronto.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 13 de Junio de 1962.



La primera Compañía del Regimiento de Infantería 7 ocupa la cima del cerro Alberdi. Originalmente allí sólo había un puesto de observación, pero luego del desembarco inglés alguien tuvo la mala idea de reforzar la posición sin adelantar el dispositivo defensivo. Y la sorpresiva caída de Darwin complicó aún más la situación. Resultado: los muchachos del ejército están aislados, son pocos como para hacerle frente al avance inglés y demasiados como para intentar una retirada sigilosa. El enemigo lo sabe; ya comenzó el fuego de artillería y se muestran deseosos de otra victoria fácil para tranquilizar a Londres.
En la sala de operaciones del ARA Independencia suena el teléfono rojo. Un suboficial toma nota y luego de colgar comienza a escribir en la pizarra: "Apoyo aéreo en la zona del Cerro Alberdi..."


Soldados argentinos soportando el fuego de artillería británico
en el cerro Alberdi.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 17 de Junio de 1962



Sobre movimientos de las flotas argentina y británica:

El ataque de la FT 72 a la cabeza de playa británica de San Carlos ha sido suspendido momentáneamente. Esto se debe a que la cortina exterior de la flota enemiga bloqueó a la FT 72.1 el tiempo suficiente como para situar al menos un submarino en la boca norte del estrecho de San Carlos (ver: http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=204.0). Ante la poca capacidad antisubmarina de nuestros buques de superficie y la noticia del regreso del portaviones británico HMS Centaur al Teatro de Operaciones, el COFLOMAR ordenó posponer el ataque de la FT 72 a la espera de una nueva oportunidad. 


El HMS Centaur, con reparaciones de emergencia y la dotación aérea
completa, navega rumbo al Atlántico Sur escoltado por la fragata Farmouth.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 19 de Junio de 1962



El enemigo comenzó su asalto a Puerto Argentino. A las 23:00, con puntualidad inglesa, avanzó sobre las posiciones propias en Dos Hermanas (Two Sisters) y el Co. Alberdi. Las fuerzas británicas están compuestas por los Batallones de Paracaidistas 2º y 3º y los Batallones Cdo. 42º y 45º de los Royal Marines. Se estima que cada unidad cuenta con más de 600 hombres.
Para la defensa de Dos Hermanas disponemos de la Cía. C del RI 4 ( 300 hombres) y en Alberdi, como ya saben, la Cía. A del RI 7 (+150 hombres).
Según los primeros informes, el avance enemigo está apoyado por fuego naval y de baterías terrestres.

Co. Alberdi. 23:00
El Capitán Valdivieso saca medio cuerpo de su pozo de zorro para tratar de identificar la avenida principal del avance enemigo. A su lado, el conscripto Carrasco quita el seguro de su ametralladora y aguarda la órden de abrir fuego.
- ¿Son muchos, Señor? - pregunta el jóven tratando de mantener la calma.
Valdivieso no contesta. Al pie del cerro todo es una confusión de bengalas, trazadoras y explosiones. El enemigo hizo detonar algunas minas antipersonales y ya entró en contacto con la primera línea de trincheras. A lo lejos, en el estrecho, se recorta nítidamente la figura de una fragata que se suma al ataque.
El Capitán toma su fusil y mientras pide el teléfono de campaña comienza a sentir que la tierra se sacude a sus pies.
- Abra fuego Carrasco. Y no se preocupe en apuntar demasiado...

A varias millas de la escena anterior, en el portaviones ARA Independencia, los pilotos saltan de sus cuchetas con el ensordecedor timbre del zafarrancho de combate.

Misión en:  http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=218.msg1761#new

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 21 de Junio de 1962

A pesar de la fiera resistencia del personal del Ejército Argentino, el enemigo capturó los cerros Dos Hermanas y Alberdi. (Ver: http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=218.msg1817#new)



- Bajas del EA:
La Cía. A del RI 7 y la Cía. C del RI 4 han dejado de existir como unidades operativas (aprox. 400 hombres entre muertos, heridos, desaparecidos y prisioneros). Muy pocos efectivos de la Cía. C del RI 4 pudieron desprenderse y retirarse hacia Longdon.

- Bajas británicas:
(El porcentaje de bajas incluye muertos, heridos y desaparecidos)

Dos Hermanas:
PARA 3:            4 %
B. 45 Cdo. RM: 12 %

Co. Alberdi:
PARA 2:           29 %
B. 42 Cdo. RM:  50 %

Contra todos los pronósticos, el enemigo sufrió cuantiosas bajas en el sector de Co. Alberdi. Esto se debe al accionar de los pilotos del GAE.


1) Soldados de la Cía. C del RI 4 tomados prisioneros en Dos Hermanas. 2) El enemigo sufrió fuertes bajas
en el Co. Alberdi.

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INFORME DE INTELIGENCIA - SECRETO - 29 de Junio de 1962

Con la cercanía de las tormentas de invierno, la Task Force británica no puede perder ni un segundo de tiempo. Por otra parte, Londres exige una pronta finalización de la campaña. Es así que nuestras patrullas e inteligencia ya hablan de movimiento de tropas frescas tras las líneas enemigas. Sin duda se preparan para el asalto de Mte. Longdon y Mte. Harriet.



Teniendo en cuenta las importantes bajas sufridas por los Royal Marines en Co. Alberdi y Two Sisters, el enemigo hará entrar en acción a la Guardia Galesa y a los Gurkhas, quienes apoyarán el asalto de los paracaidistas del PARA 2 y 3.
Por nuestra parte, el Gobernador Militar Gral. Patricio Garrido, ha informado desde su puesto de comando en Puerto Argentino que se mantendrá en su estrategia de defensa estática y no enviará refuerzos al personal del RI 7 y RI 4 que se encuentra en primera línea.


1) Hombres de la Cía. B del RI 7, listos para enfrentar a 2 batallones enemigos en Mte. Longdon.
2) Gurkhas recibiendo las últimas directivas para el asalto de Mte. Harriet.

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SITUACION INTERNACIONAL - 01 de Julio de 1962


Estados Unidos:
Washington envió un mensaje a la Casa Rosada exhortando a un pronto cese del fuego en las Islas Malvinas. Para la Casa Blanca, la victoria británica es inminente y cualquier tipo de resistencia argentina acarreará pérdidas innecesarias. 


Unión Soviética:
Por tercera vez, la URSS pide información a Argentina sobre el destino del submarino clase November desaparecido en aguas del Atlántico Sur. Esta vez, la solicitud es enérgica y han dejado en claro que de no obtener una respuesta, las relaciones entre ambos países se verán afectadas.


Argentina:
Tras analizarlo por mucho tiempo, y luego de los últimos reveses militares en Malvinas, el gobierno argentino dio a la URSS la información solicitada. Indicó que el 15 de marzo, el submarino K - 8 fue hundido por 2 fragatas inglesas mientras se encontraba en superficie con evidentes problemas en su reactor (ver: http://gaev.com.ar/newforo/index.php?topic=23.0). Con este movimiento, la Casa Rosada espera obtener algún beneficio político o diplomático que le permita mejorar su posición en el conflicto.   


Gran Bretaña:
Londres recibe con preocupación el último informe del comandante de la Fuerza de Tareas destacada a las Falkland, Alte. Kris Appleton. En el se destaca el mal estado de los buques producto del fuego enemigo y de la fatiga del material. Por las pérdidas, cada unidad está sobreexigida y las solicitudes de repuestos son alarmantes. Lo mismo pasa con el estado de los aviones embarcados.
Sobre las unidades de tierra, los combates han sido más violentos de lo esperado y las bajas se acumulan. El Alte Appleton termina el informe con la siguiente conclusión: "...es imperativo terminar cuanto antes la campaña en las Falkland. Para obtener el éxito militar se debe reforzar ya mismo la FT con nuevas unidades (mínimo otro portaviones y 5 fragatas), cumplir a la brevedad con todos los pedidos de repuestos navales y de municiones y enviar no menos de tres batallones de refuerzo a las Islas. De no poder satisfacerse estos pedidos, recomiendo la vía diplomática para finalizar el conflicto".
Londres contesta que ya está preparando el envío del material solicitado. Termina el mensaje con una aclaración para el Alte. Appleton: que no vuelva a mencionar una solución diplomática para la guerra. Por semejante comentario debería ser relevado del mando, algo que a esta altura del conflicto sería muy mal visto ante los ojos del mundo.


Los británicos siguen con el relevamiento fotográfico de las
defensas de Puerto Argentino.