Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Muy buena quedaron ,y excelente calidad.

1) Situación: Día 21 de Mayo de 1982.  Lugar : Base Aeronaval Rio Grande
Misión : Atacar los buques próximos a Puerto San Carlos. Avión S-2 en boca del estrecho para el guiado entre 1400 y 1500 horas.

2) Meteorología: Aeródromo de salida ; operable sin restricciones
                      Área de operaciones  ; 4/5 octavos de St a 500/600 mts con chubascos aislados y capas de nubes medias y altas.

3) Inteligencia: Presencia de PACs del ENO sobre el estrecho (Esto fue comunicado al líder de la división antes de despegar)

4) Secciones:
Primera Sección:  3-A-307; 312 y 314 configuración  4 bombas MK-82 cola retardada y cañones.
Segunda Sección: 3-A-306; 305 y 301 misma configuración.

Nota: Solo los aviones 301 y 306 cuentan con sistema de navegación VFL-Omega. Salieron en la segunda sección por la demora en verificar porque no funcionaron en la primer salida del día a la mañana.

Primera Sección despega a 1410 hs y la Segunda Secciòn 15 minutos mas tarde.

Aviones cargados con peso máximo de despegue.
Peso básico 11000 #  Bombas 2000 # Combustible en Tanques de ala e interno (detrás del piloto y son 700 #) 5000 # y combustible en tanques subalares 4000 #  ( mas piloto, lanzador MER , proyectiles de los cañones ,  etc ) Total: 22500 libras.

5) No se contará con reabastecedor en vuelo de los KC- 130. Con Perfil de vuelo ALTO-BAJO-BAJO-ALTO el Radio de acción es de 395 MN.

6) Prioridad de Blancos:
1) Portaaviones.
2) Buques Logísticos / Transportes de tropa.
3) DD no misilísticos.
4) DD misilisticos.

7) Recalada en la Isla Gran Malvina ( Cabo Belgrano) Evitar sobrevolar Bahía Fox y Darwin por fuego A/A propio.

8 ) Buques de rescate: ARA Somellera al 078 de SCZ 60 Mn, Frec. Baliza 1700 Kc  ; ARA Bahía Paraíso, Lat. 52 º 30 Min S. Lon 65º 15 Min W. Frec. 375 Kc ; ARA Gurruchaga al 038 de GRA 60 Mn Frec 1300 Kc.

9) Indicativos y Frecuencias del día: (Solo unos pocos)
A-4-Q: Tábano
B-200: Sereno frec 133,6
KC 130: Ombú UHF 318,0 VHF 126,1
S-2: Cítrico 329,1 125,1 ; RGD TWR 118,2 Radar 130,2 ; Puerto Argentino Radar 133,6 
IFF modo 3  Interna de Escuadrilla  UHF 319,0 VHF 133,95
VOR de Puerto Argentino 112,7 encendido 15 Min. Antes de la hora del ataque y apagado  10 Min después.

10) Condiciones de lanzamiento de las bombas MK-82 Cola retardarda Mira graduada en 134 milésimos Altura  300 pies, Velocidad 450 nudos.
Espoleta de armado 2 seg .(mínimo) (La bomba cae 200 pies en ese tiempo) Retardo de la espoleta (para la explosión cuando impacta) 0,025 Seg (para que penetre y explote en el interior)  Las bombas saldrán expulsadas del lanzador MER cada 200 milisegundos y de esa manera obtener una separación entre ellas de 40 metros a esa velocidad.

Perfil de Vuelo: ( estándar sin viento ) Para Radio de acción 395 Mn con 4 Bb MK -82 Cola retardada y full de combustible 9200# Sin reabastecimiento en vuelo.
Desde GRD al centro del canal San Carlos Rb 058º

                                Vi /Nº Mach  Distancia  Tiempo    Comb. Reman         
Ascen. A FL 270                   310/300     78 MN      12 Min     7250 #

Nivel                             N*M 69        146        21       6100 #

Desc.                              70           27          4       5950 #

Nivel Bajo 100 pies               360 Nts      100         17       4650 #

Nivel Bajo  50 pies              360/ 450      50          76       3900 #


Ataque    Lot 1 c/MER  3800#  Lot 2 s/MER 3500# RB 238*

Escape Bajo 50 pies      450 Nts          50            6,5          3150 #

Asc. a FL 330          310/290          65        10        2400#

Nivel                  N*M .71        215        40        1050#

Desc. (ralenti)          185 Nts          65        15        800#

En caso de estar bajo de Lot. 1 en el escape sin posibilidades de reabastecimiento en vuelo ; las alternativas son Eyectar las cargas exteriores (Lanzador MER y tanques de combus.) y/o ascender lo antes posible a max.altura (limpio 40000 pies). Máximo alcance con comb. Remanente. SE EXPONE A LA DEFENSA A/A y CONTRAAEREA DEL ENEMIGO.
Luego del ataque, regreso individual con maniobras evasivas y reunión si es posible en la navegación.


ÉXITO EN LA MISIÓN !!!

Rodolfo Castro Fox                 

A4 + 6 MK82 Snakeye + Fuel: 100% + 2 tanques 150

Salgo de numeral del TC Tito rumbo a San Carlos. La navegación tranquila. A 20 millas del wp1 descendemos y nos subimos a la isla Soledad. Volamos a menos de mil pies. Llegamos al wp 2 ponemos rumbo 320 y empezamos a buscar el blanco. Quedo más a la izquierda del TC Tito. No distingo nada hasta el GU Pastrana señala el blanco a nuestras 2. Todos ponemos rumbo al mismo para la corrida. Veo una nube sobre el blanco y noto un misil que busca al TC Tito, que rompe por izquierda. Veo el misil impactar en el agua adelante nuestro. Continúo la corrida y alcanzo a ver la AAA del buque disparando al avión del líder. Apunto y noto que lanzo un poco antes de lo debido. Paso sobre el buque, rompo por izquierda buscando el 240. Veo que mis bombas impactan. Me plancho a la superficie y voy dibujando el terreno hasta terminar de sobrevolar Gran Malvina. Asciendo hasta los 20 mil pies. EL TC Tito reporta daños y que está corto de combustible. El GU Pastrana intacto. No recibo señal del TACAN, por lo que pido vector a la FT. Me responden y vuelvo sin problemas. Entro a circuito con turno 1 y engancho sin problemas.

Piloto: ok
Avión: ok. Enganchado.
ANK: daños en la fragata.

A4 Skyhawk
Armamento: 6 MK82 Snakeye
Fuel: 100% + 2 tanques 150

Decolo como líder de la escuadrilla Trueno teniendo como numerales a Pastrana y Balker. Ponemos rumbo WP1 a 10000 pies de altura, en formación descendemos a 1000 antes de llegar a WP1. Al llegar, viramos por izquierda rumbo WP2 a 500 pies y 100% de potencia. Entramos en el estrecho, rumbo 320°, luego de un momento Pastrana informa que ve el contacto por derecha. Suena la alarma de lockeo, me plancho, ordeno ataque. Esquivo varios misiles, logro llegar al objetivo y tirar mis 6 bombas dando en el objetivo con 3. al pasar por arriba recibo impactos de AAA. Escapo girando por izquierda y poniendo rumbo 240°. las RPM de mi motor empiezan a fluctuar y veo como el nivel combustible empieza a decaer de manera mas rápida. Astro por radio me indica q libere los tanques suplementarios, sede la fuga pero me quedan solo 1200 lbs. Charru atreves del Awack me indica los vectores a la flota. Llego con 300 lbs, Aponto con dificultad por la fluctuación de las rpm del motor y rompo el tren, pero vivo!

Piloto: OK
Avión: tren roto, algunos impactos y motor dañado. Reparable. Apontado
ANK: impacto de 3 bombas sobre el objetivo.



GRACIAS A TODOS POR VOLAR!!!
Feliz 2024 a todos!!!
Por nuevas aventuras!!!

A4 Skyhawk
6 x MK82 Snakeye
2 x Fuel 150lb
100% Fuel

Parto desde la FT liderando Rayo, con Charrúe de numeral. Nos dirigimos al WP1 a 10 mil pies, unas 10 millas detrás de Trueno. Descendemos para cruzarlo a mil pies y cambio a WP2. Vuelo por debajo de los 150 pies hasta el mismo y de ahí rumbo Norte en busca del Ardant, al que reconozco fácilmente mientras es atacado por la escuadrilla al mando de Tito. Cuando enfilo hacia el buque este me dispára un misil que logro esquivar y luego otro más con la misma suerte. Lanzo todas mis bombas sin acertarle de lleno, causandole daños que sumados a los de Trueno la dejan inoperable (a confirmar) Mi numeral es impactado por fuego de AAA, pereciendo. Quedo winchester y escapo con rumbo 240. Descubro que el Tacan de la FT no se detecta, por lo que me guía un AWACS. Finalmente la ubico, me toca último turno de apontaje, lo que logro con daños severos en el tren.


Piloto: OK
Avión: Apontado con daños.
ANK: 0

BRIEF

Nuestros superiores nos fijaron el objetivo, es claro.
La fragata tipo 21 sabemos que esta algo tocada por ataques previos. Dentro de sus defensas cuentan con misiles SEA CAT. Cuanto mas rasante entremos menor será su eficacia.
En el mapa pueden ver la ruta.
Nuestra flota nos acerco a unas 150 mn del objetivo. conformaremos 2 escuadrillas y volaremos con rumbo al WP1 donde ya deberíamos estar a unos 1000 pies de altura. De ahí en mas a menos de 500 pies hasta el WP2. En este punto viraremos con rumbo 320° buscando el objetivo al cual atacaremos simultáneamente para dispersar el fuego. El escape es con rumbo 240° hasta que crucemos la Isla Gran Malvina en donde tomaremos altura y encontraremos la señal del tacan. Las escuadrillas serán 2, indicativos: Trueno y Rayo. La segunda tomara unas 10 mn de distancia de la primera. Se esperan PACs enemigas, el ataque y escape deben ser lo mas rápido posible.

EXITOS!!






Configuración

A4 Skyhawk
Fuel 100 % + 2 tanques 150 gal (pilones 2 y 4)
6 MK82 Snakeyes en pilon 3


Navegación:

WP1: S 52°22 - W 59°16
WP2: S 51°16 - W 58°59
Búsqueda y ataque rumbo 320°
Escape rumbo 240°


Comunicaciones:

ARA 25 de Mayo: Fr 251.0 - Tacan 10X
ARA 6 de Octubre: FR 253.5 - Tacan 12X
Trueno: FR 255
Rayo: FR 256

21 de mayo, 1982. Atlántico Sur.

Escuadrón GAEV, hemos recibido informes que una fragata tipo 21 se encuentra en la bahía de San Carlos cañoneando posiciones argentinas ubicadas en Puerto Darwin y Prado del Ganso, además de eso, junto a otros destructores están protegiendo el flanco sur del desembarco.
Nuestra misión en el día de hoy es dejarla fuera de servicio para poder aliviar nuestras tropas y posteriormente atacar el lugar del desembarco desde el sur.

A la carga!!!

A4 Skyhawk
7 x MK82 Snakeye
2 x AIM-9
100% Fuel

Despegamos de la flota formando una escuadrilla con Astro haciendo el rol de líder y Tito como numeral, el vuelo se desarrolla sin novedades pero cerca del WP1 comenzamos a tener alerta de radar enemigo, fue cuando Astro, como líder, dio la orden de descender lo más bajo posible para evitar sorpresas, en ese momento procedimos a identificar el blanco que era un buque de abastecimiento, Astro inició el ataque, luego Tito yo entré en tercer lugar sin mucha suerte, mis bombas cayeron cerca pero no pegaron en el blanco, luego cuando iniciamos la segunda y última pasada, la AAA de los escoltas medio de lleno por lo que no pude lanzar las bombas que me quedaban :( , pero al momento de caer mi avión sin querer golpeó el blanco, pero eso no cuenta.

Al momento de salir dos MIG-19 enemigos interceptaron a los A4 sobrevivientes (Astro y Tito), pero ellos pudieron derribarlos y retornar a casa sin problemas.

Piloto: KIA
Avión: Destruido
ANK: Nada

A4 Skyhawk
10 x MK82 Snakeye
2 x AIM-9
100% Fuel

Dedecolamos de la flota formando una escuadrilla con Astro (lider), Curioso y yo como numerales. Antes de llegar al WP1 nos empiezan a pinar los radares enemigos por lo que descendemos a 200 pies. identificamos el buque, Astro inicia el ataque, le sigo yo y luego Curioso. En una primera pasada lanzo 4 bombas que me salen largas, y en la segunda las 6 restantes impactan al lado del buque ocasionando daños leves. Curioso termina la faena al mejor estilo Zamurai.
En medio del escape somos interceptados por una PAC enemiga de Mig 19. Astro venia detras mio a unas 10 millas, y la Pac pone rumbo a Astro. Yo venia mas en altura y veo la maniobra. Hago un picado ganándole las 6 y logro derribar el primero con un Sidewinder. Rompo por izquierda tratando de volver a ganar las 6 del restante y veo como Astro lo ataca y lo daña con cañones.
Sin amenazas volvemos a la flota apontando sin novedad.

Piloto: OK
Avión: OK, enganchado
ANK: daños en el buque objetivo
AAK: 1 Mig 19.