URUGUAY 16 1/06/52

[GAE_Chape]

INFORME DE SITUACION

Buenos dias señores...el arduo trabajo que venimos relizando y hasta el ultimo golpe de aliento  entregado por esta campaña, esta mostrando lentamente algunos Frutos.

Con esto no quiero decir que la situacion se este poniendo facil, solamente que aparenta ser favorable para las fuerzas Uruguayas.

Hoy despues de meses de estar en altamar nuestros Infantes de Marina, tiene la posibilidad de poner en marcha todo lo que prepararon durante años de entrenamiento.

Los buques de desembarco se situaran a 8.11 Millas Nauticas de la costa de Punta del Diablo, mas precisamente en BE25-3, estaran anclados ahi hasta recibir LUZ VERDE.

No obstante ejercito brasilero se desplaza en retirada, pero esto no confirma el hecho de que desprotejan ese movimiento, enviando al frente sus fuerzas rezagadas en mejor situacion.

FAB todabia tiene material para dar pelea, y si no recibieron la orden de retroceder es probable que intenten recuperar territorio perdido.

Vamos a manejarnos con cuidado y prestar atencion a las indicaciones de la torre.

Hoy mas que nunca esto se puede poner dinamico.

Meteorología:
PARCIALMENTE CUBIERTO CON NUBES A 4000 PIES

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Resumen

Nos dividiremos en 2 Grupos: Caza (Charlie) y Ataque (Alpha).

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Grupo Charlie (Caza)

Vougth F4U5 Corsair

Operara desde el V2 que se encuentra navegando desde AQ20 hasta AW20 durante una hora y desde AW20 hasta AQ20 durante una hora más.

Objetivo:

En orden de prioridades.

*Escort sobre Grupo Alpha.
*Cobertura de posibles ataques estrategicos a posiciones importantes.

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Grupo Alpha (Ataque)

Republic P-47D Thunderbolt

Operara desde Treinta y Tres(BB31)

Objetivo:Alpha cubrira las costas de Punta del Diablo desde un primer momento. Mas si llegara a ser necesario, debido a la pocision favorable de la FAB, que nuestro Grupo Charlie, se viera superado.
Soltara las cargas y dara apoyo para controlar el espacio aereo Uruguayo.

En Treinta y Tres solo se poseen 6 ThunderBolt, si llegara a necesitarce mas aeronaves se autoriza a decolar con F4u5 desde:

PUNTA DEL DIABLO ( BE26 )
04 - Vougth F4U5 Corsair

AD LAGUNA DEL SAUCE ( AX22 )
08 - Vougth F4U5 Corsair

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[GAE_Chape]

Navegando AQ20 hasta AW20 durante una (01) hora y desde AW20 hasta AQ20 durante una (01) hora más. Despues de la primera hora el portaaviones cambiará de rumbo 090 a rumbo 270. La operación demora 5/10 minutos por lo cual estará en condiciones de realizar operaciones embarcadas despues de la hora + 10 minutos.

[GAE_Chape]

[GAE_Mano]

1º Vuelo
Corsario - 70% jugo + tanques - default
Decolo cono numeral 3 de la segunda seccion de cazas liderada por el Tn Pepper.
Se nos informa de multiples contactos y se nos ordena hacernos cargo de los bombarderos.
El la evolucion del combate logro separar a un bimotor al cual logro derrivar no sin antes perder mi motor.
En regimen de mejor desenso planeo hacia el aerodromo mas proximo en AX-22 en donde arribo en emergencia, al tocar la pista me queda corta y destruyo mi aeronave, pudiendo salir ileso.
AAK=1
Piloto=ok
Aeronave=destruida

2º Vuelo
Corsario - 70% jugo - default.
Decolo de emergencia desde el aerodromo de AX-22, en vista de un ataque enemigo en la zona, al lograr ganar velocidad le hago una pasada al bimotor, el que luego cae por el fuego de las armas de Condor.
Posterior a ello me uno a la escuadra de Balker y ponemos rumbo hacia un bombre bimotor que ingresaba por el oeste de nuestra posicion, en mi pasada termino explotando junto al contacto.
AAK=1
Piloto=kia
Aeronave=destruida

[GAE_Balker]

1º Vuelo

Corsario - 70% jugo - tanque suplementario

Salgo de lider de la primera escuadrilla de caza. Ponemos rumbo al este. Nos encontramos con 9 bombarderos escoltados por 4 cazas. Ordeno a la 2º escuadrilla que enganche a los bombers. Los Mustangs están más arriba nuestro, les pongo la proa y recibo algunos impactos. En el giro engancho un B-25 al que disparo por tenerlo directamente adelante. Lo averío y sigo el giro. Uno de mis numerales me grita que rompa a mi derecha. Lo hago y vuelvo a girar a la izquierda esperando verlo pasar, pero nada. Ahí veo las trazadoras que me vuelan la cabeza.

Avión: destruído
Piloto: KIA


Vuelo 2º

Corsario - 70% jugo - Default

Salgo esta vez desde tierra. Nos reagrupamos y perseguimos contactos un buen rato. Enganchamos un vuelo de A-20, derribo 1. Nos dirigen al Este, hacia un bomber que se retira. Tras una larga persecusión, supuestamente encabezando la formación, me preparo a disparar. En ese momento escucho a uno de mis numerales que pide entrar y dispara. Recibo impactos y rompo. Pongo rumbo al V1. Poco antes de llegar identifico un vuelo de Mustangs uruguayos. En final, bajo tren y gancho. Por los daños, el tren no debe haber bajado. Quedo con la panza raspada en cubierta y la hélice deformada.

AAK: 1 (A20)
Avión: averiado (Apontado)
Piloto: ok.

[GAE_Flak]

[02.06.2010 0:21:03] Mission: net/dogfight/URUGUAY1952/URU1952_014.mis is Playing
[0:21:03] Mission BEGIN
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[0:49:01] GAE_Flak entered refly menu
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[0:50:15] GAE_Condor:F4U5_Corsario crashed at 274052.12 206297.58
[0:50:22] 69_Static destroyed by B-25J-1NA at 237183.02 214689.98
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[0:50:40] GAE_Mano:F4U5_Corsario damaged by landscape at 237496.97 215068.31
[0:50:47] GAE_Flak:F4U5_Corsario in flight at 237648.75 215154.62
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[GAE_Flak]

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[1:27:57] A-20G shot down by GAE_Pepper:F4U5_Corsario at 318139.16 243394.12
[1:28:19] GAE_Condor has disconnected
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[1:31:38] GAE_Baco has connected
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[1:32:44] GAE_Baco:P2V5_Neptune(0) seat occupied by GAE_Baco at 236796.19 215135.72
[1:32:45] GAE_Baco:P2V5_Neptune loaded weapons '02xMk34 Torpedo' fuel 70%
[1:37:13] GAE_Baco:P2V5_Neptune in flight at 235735.28 214418.47
[1:38:09] Li-2 landed at 344439.6 314138.72
[1:44:46] GAE_Izzy:P-47D-27 landed at 304402.38 254856.19
[1:44:53] GAE_Baco:P2V5_Neptune landed at 237206.64 215347.8
[1:45:56] GAE_Charrua:P-47D-27 landed at 304404.66 254799.56
[1:46:37] GAE_Balker:F4U5_Corsario landed at 209303.1 195006.4
[1:46:37] GAE_Balker:F4U5_Corsario damaged on the ground at 209303.1 195006.4
[1:47:50] GAE_Flak:F4U5_Corsario landed at 236325.33 214767.19
[1:48:20] P-51D-20NA landed at 343699.34 313876.3
[1:49:55] GAE_Baco has disconnected
[1:54:08] GAE_Charrua:P-47D-27 damaged on the ground at 304418.8 254883.38
[1:54:13] GAE_Charrua:P-47D-27(0) bailed out at 304418.8 254883.38
[1:54:21] GAE_Charrua:P-47D-27(0) successfully bailed out at 304406.94 254834.14
[1:54:52] P-51D-20NA damaged by GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario at 272254.22 242250.52
[1:54:53] GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario damaged by P-51D-20NA at 272219.28 242216.84
[1:54:54] P-51D-20NA(0) was killed by GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario at 272135.5 242135.5
[1:54:54] P-51D-20NA shot down by GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario at 272135.5 242135.5
[1:54:55] GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario(0) was killed at 272213.2 242210.95
[1:54:55] GAE_Gaucho.:F4U5_Corsario shot down by P-51D-20NA at 272213.2 242210.95
[1:56:34] P-51D-20NA(0) was killed at 264113.0 243334.39
[1:56:34] P-51D-20NA shot down by GAE_Pepper:F4U5_Corsario at 264113.0 243334.39
[1:57:38] GAE_Charrua has disconnected
[1:59:28] GAE_Balker has disconnected
[2:00:00] GAE_Flak:F4U5_Corsario damaged on the ground at 236314.75 214771.48
[2:00:01] GAE_Flak:F4U5_Corsario(0) bailed out at 236314.75 214771.48
[2:00:08] GAE_Flak:F4U5_Corsario(0) successfully bailed out at 236315.7 214811.48
[2:00:12] GAE_Flak:F4U5_Corsario removed at 236314.75 214771.48
[2:03:42] GAE_Izzy has disconnected
[2:08:38] GAE_Pepper:F4U5_Corsario landed at 192031.62 190993.62
[2:08:48] GAE_Gaucho. has disconnected
[2:12:21] GAE_Chape:F4U5_Corsario damaged by landscape at 189513.53 191013.52
[2:12:26] GAE_Chape:F4U5_Corsario landed at 189435.27 191026.22
[2:12:26] GAE_Chape:F4U5_Corsario damaged on the ground at 189435.27 191026.22
[2:12:30] GAE_Chape:F4U5_Corsario(0) bailed out at 189435.27 191026.19
[2:12:31] GAE_Chape:F4U5_Corsario(0) successfully bailed out at 189426.22 191026.56
[2:12:52] GAE_Chape:F4U5_Corsario shot down by 3_Chief at 189434.81 191026.5
[2:12:59] Mission END

[GAE_Gaucho]

1º Vuelo
Corsario - 70% jugo + tanques - default
Salgo como charli 2 con balker como 1.
despegamos y ponemos rumbo a la zona de operaciones, cuando llegamos vemos muchos a 20 y un grupo de 4 p51,  entramos a los p 51, uno se le pega a balker, le disparo y cae.
el cae y empiezo a buscar contactos, despues de eso me reuno con chape en las cercanias pero en el camino me cruzo con un a20 al cual derribo, pero me deja sin pedales.
con chape nos dirijimos hacia la flota aliada, el tiene que volver de emergencia por problemas con el motor y yo sigo. al llegar me entran 2 p51, despues de muchas manibras (masomenos 15 minutos ) logro derribar a uno. pero el segundo me deja sin control de los alerones.
me veo obligado a saltar. llego al mar sano y salvo y es territorio amigo, pero a por lo menos 30 km de la costa

aak: 3 (2p51 + 1 a20)

avion: destruido
piloto: ok

2do Vuelo
Corsario - 70% jugo + tanques - default
salgo con chape desde punta del diablo hacia unos contactos pero el primer vuelo ya se habia encargado, perseguimois un vuel oamigo que confundimos con enemigo y despues vamos a interceptar a unos contactos con chape y pepper.
les entramos con pepper,  nos acercamos y no logramos distinguir las escarapelas, cuando las logro distinguir veo que son brazileras , le disparo ya bastante cerca partiendole el ala, trato de ascender par esquivarlo pero el ala que le quedeaba me da de lleno.

aak:1?
piloto:muerto
avion: destruido

[GAE_Baco]

1er. Vuelo

P 47D 22 '1x10002x500' fuel 70%
Salgo como numeral 3 de charrua.
Decolamos con rumbo hacia la costa con armamento AG para poder hostigar al enemigo en caso de que decidiera montar un contrataque en su retirada.

Minutos despues dle decolage, el jefe d evuelso dedicde qu enuesra seccion apoye alos cazas para interceptar un grannumero de aviones enemigos con rumbo franco hacai nuestras líneas.

Tras soltar el armaneto AG, pusimos rumbo de intercepcion y ya sobre Rocha encontramos el combate encarnizado entre los vuelso Charlie y el enemigo. Los P 47 buscamso y atacamos Bombartderos.
Logro deubrir a un B 25 volando bajito, y procedo a atacarlo. tras varias pasadas cae al atlántico. Y sin municiones y con Cahrrua e Izzy averiados y regreesando a la base mas cercana decido como Jefe de vuelso realiza run Recon Marítimo para teenr un panorama mas exacto de la situación.

Tras no encontrar nada regreso a Punta del Diablo donde aterrizo dañando mi P 47. Al parecer el Tren no bajo debido a daños en combate.

AAK: 1 B 25
Avión: dañado
Piloto: OK


2do. Vuelo

P2V-5 Neptuen 2 x Mk 34 505 Fuel.

Decólo para realizar una patrulla armada marítima, pero tras cosntatar con el Jefe del Teatro e inteligencia decido abortar la mision por presunción de que no existen blancos en el area de Operaciones.
Aterrizo sin novedad.

Avión: OK
Piloto: OK
------------------------------------------------------------------------------------

INFORME del JEFE de VUELOS

Orden de Batalla:
2 Vuelos de caza: 1 Al mando del Cap. Balker, y otro al mando dle Tc Pepper.
1 Vuelo de ataque al mando del Tn Charrua.

El panorama en el radar se presenta con varios vuelos no identificados procedentes del Nor-Este. Tras evaluar posibles amenazas decido converger todos los vuelos  para interceptar un numeroso grupo de aviones enemigos en rumbo franco hacia nuestras líneas, amenanzando tanto el Convoy de los IM como las bases de avanzada y concentraciones de tropas de la ROU. Tambien existe un segundo grupo mas reducido manteniendo posicion en la línea dle frente cercano a Punta del Diablo.

Tras producirse el prime rcontacto, se repele con exito el ataque de numerosos B 25 Mitchels enemigos.
Ordeno a lso sobreviviemtes el dirigirse a repostage y ordeno al Lider de lso vuelso Charlie organizar uan escuadrilla en Stand By.
Vuelvo a solicitar dos P 47 de Treinta Y tres al Tn Charrua con armametno AG en caso de que el enemigo monte una contraofensiva O se detecten blancos navales. No s eproducen ninguna de las dos situaciones.

Los vuelso Charlie terminan de despacha r las amenazas aereas, mientras qu elso Alfa realizamos una CAP sobre el convoy de nusestros IM.

Los resultados dle día son satisfactorios, habiendose evitado ataques aereos enemigos a posiciones y unidades aliadas con un margen de pérdidas un poco elevados, pero con un costo aún mayor para el enemigo.

No se informaron combates en tierra o navales.
No se encontraron contactos navales en las cercanias.

Se recomiendo realizar recons en acciones futuras para determinar intenciones del enemigo y detercta rcualquie rposible contraofensiva.


TN. Juan "Baco" Fernandez

[GAE_Izzy]

Vuelo 1

P-47D-27 Thunderbolt - 2x500lb - 1x1000lb - 70% Fuel

Salgo como elemento de la escuadra de ataque junto con Baco y Charrua desde treinta y tres. Soy asignado como numeral 2. Despues de salir ponemos rumbo 190 aprox. hacia la costa para interceptar un posible ataque de las tropas terrestres enemigas.
El combate aereo entablado por el grupo Charlie era intenso , por lo que el jefe de vuelo nos indica liberarnos de nuestras pesadas bombas para darle apoyo de inmediato. Una vez en la zona, entremos en combate. Yo intercepto a un bombardero B25J y me dispongo a entrarle con mis ocho ametralladoras. Este queda considerablemente dañado y empieza a descender. Durante este trayecto , uno de los artilleros de cola alcanza mi motor desparramando aceite por toda la cabina. El avion enemigo cae y se me ordena regrezar de inmediato a Rocha para reparar pero mi avion no aguanta y caigo.

AAK:1 (B-25J)
Avion:Destruido
Piloto:Muerto

Vuelo 2

P-47D-27 Thunderbolt - 2x500lb - 1x1000lb - 70% Fuel

Mientras Baco realizaba un recon sobre el mar para buscar la flota enemiga se nos ordena salir nuevamente de Treinta y tres junto con Charrua. Al no encontrar nada Baco,salimos cargados para continuar con el reconocimiento maritimo y atacar en caso de encontrar contactos.
Una vez sobre el mar se nos informa de un grupo de bombarderos que tenia intenciones de atacar nuestra flota. Rapidamente liberamos armamento y nos disponemos a interceptar a los bandidos. Mas tarde logro divisar a uno de los bombarderos pero justo antes del momento de disparar un Corsario amigo le entra y lo derriba. Ya sin contactos enemigo en la zona nos reunimos con Charru y debido a la escasez de combustible nos disponemos a aterrizar sobre Punta del Diablo. Se me da turno uno y aterrizo sin novedad. Se me ordena quedarme aguardando en tierra en caso de que la situacion se complicara.
Ya con los elementos del grupo Charlie retornando y con la situacion controlada puedo bajar de mi avion para finalizar la mision.

AAK:0
Avion:OK
Piloto:OK

[GAE_Pepper]

1er Vuelo:[/u]

F4U5 Corsario - 70% Fuel + Tanque - Default

Despego del V2 como líder de la segunda sección de caza, con Condor, Mano y Chape, nos dirigimos hacia el este bordando la costa a unos 20 Km al sur hasta Maldonado, somos edvetidos de un grupo numeroso de contactos ingresando desde el nor-este, son varios bombarderos B25 escoltados por cazas P51, se ordena a la segunda sección encargarse de los bombarderos, es así que nos colocamos para entrarles, luego de desechar dos bombarderos que ya estaban enganchados por numerales hago lo mío y le entro a uno pero estaba siendo atacado por Mano así que me abro. Ataco a otro que termina estrellado en la vera de un río.
Sigo la búsqueda de mas bombarderos hasta que encuentro uno planchado y humeando me acerco demasiado el artillero me deja sin alerones ni timón de dirección, intento seguir pero entro en un tonel lento y decido saltar cerca de la costa.

AAK: 1 B25 (corregido)
Piloto: Ok (mojado)
Avión: destruído

2do. Vuelo:[/u]

F4U5 Corsario - 70% Fuel - Armamento Default

Despego de Laguna del Sauce y me dirijo rápidamente adonde se estaba combatiendo, hay un grupo de bombarderos A20 atacando la flota, recuerdo entrarle a uno desde abajo previo aviso sin haber visualizado a un compañero que venía mas alto entrándole, se me heló la sangre por un momento pensé derribaba a ambos.
Sigo la CAP por distintos sectores y logro derribar a uno creo.
Cerca del final de las actividades divisamos 2 P51 enemigos con bombas con rumbo sur-oeste en dirección a Aigua, los seguimos con Gaucho, mientras trato dificultosamente de identificarlos, Gaucho me grita que son enemigos, inmediatamente rompo para posicionarme atrás y Gaucho le entra al numeral el cual explota y los fragmentos del avión impactan en su propio avión destruyéndolo. Sigo al líder un trecho aturdido por lo que había presenciado hasta que reacciono y lo derribo.
Regreso al V2 donde aponto sano y salvo.

AAK: 3 (2 A20+1 P51)  (corregido)  
Piloto: Ok
Avión: Ok - Apontado

aclarado el tema-

[GAE_Condor]

1er Vuelo:

Aeronave: F4U5_Corsario  Armamento: Tanque suplementario 583lts Combustible 70%

Sucesos:
Despego con el indicativo de vuelo C6 detras de Pepper, ponemos rumbo a tierra firme para seguir la línea de la costa. Detrás mio despegan Mano y Chape respectivamente.



Charrua nos advierte de contactos múltiples en el ocena que aparentemente se dirigían al la flota de desembargo, no dirigimos hacia ellos e iniciamos la caza.
Engancho un B25 pero luego de agotar casi toda la munición me rompe el motor mientras terminaba con el. Debiendo amarizar minutos mas tarde.







AAK        : 1 (B25)
Piloto      : Ok
Aeronave : Destruida




2do Vuelo:

Aeronave: F4U5_Corsario  Armamento: Tanque suplementario 583lts Combustible 70%

Sucesos:
Despego de Laguna de Sauce (AX22) para dar apoyo aéreo nuevamente.
Al despegar y orbitar visualizo un contacto enemigo solitario, mientras Mano despegaba.



Voy detrás de el pero como Mano me lleva algo de ventaja espero detrás para apoyar en caso de ser necesario.
Lo alcanza, pero venia demasiado rápido y se abre a un lado, por lo que decido entrar. Parto su plano izquierdo en 2.





Me incorporo en la formación que lideraba Balker en ese momento. Siguiendo al linea de la costa aparece un contacto solo en el radar, como deconociamos su altura Balker da la orden de descender al último elemento, que en ese momento era yo y efectivamente ese enemigo se hallaba a mi altura. Era un B25, hago una primer pasada donde lo dejo dañado. Detrás mio entran mis camaradas pero Mano pasa a su lado y explota junto con el.



Mas adelante encontramos mas bombarderos enemigos. Una formación de 6 para ser mas exacto.



Engancho el primer B25 y lo derribo, deja mi motor averiado pero sigo con la caza. Le entro a un A20 por detrás pero no veo que delante de el, o mejor dicho, Flak no ve que detrás de el venia yo, y me cruzo en el fuego de el, arrancando mi plano izquierdo. Caigo irremediablemente.




AAK         : 2 (1 B25, 1 A20)
Piloto       : Muerto
Aeronave  : Destruida

[GAE_Charrua]

Vuelo 1

P-47D-27 Thunderbolt - 2x500lb - 1x1000lb - 70% Fuel
Salimos de la base de 33 con rumbo a P. Diablo , el JV nos informa que nos acerquemos a la patrulla de cazas para dar una mano ya que el radar informaba múltiples contactos aproximandose , llegamos con 3000m a la zona y los vemos que estaban bajos, todos bombarderos , el revuelo veo un contacto que humea y lo sigo, veo que entra en un picado imposible, descarto pensado que esta muerta la tripulacion sigo mirando sin tirar (no quiero sacarle un kill al que lo lo liquido), cuando veo que de repenta a escasos metros de agua retoma un rumbo normal, ahi me trio para que no escape. hago unas pasadas me rompen la mira pero el avion sigue respondiendo , vuelvo a entrar y doy unos tiro pero esta ves soy tocado y el el motor empieza a ratear, inmediatamente pongo rumbo norte y para llegar alguna base, bajo el paso de hélice y logro controlar el motro un poco , esto me permite llegar a Rocha buscando el campo improvisado , veo que el avion empieza caer como un piano, veo una ruta y encaro para aterrizar , logrando ponerlo en perfectas condiciones.


AAK: 0
Avion : en las cercanías del aeródromo de Rocha, recuperable.
Piloto: Vivo ,

Vuelo 2

P-47D-27 Thunderbolt - 2x500lb - 1x1000lb - 70% Fuel
Salimos esta ves con Izzy como numeral, desde 33 , nos dirigimos ha Aigua, el JV sigue buscando contactos navales sin tener éxito.

De pronto el Radar informa de múltiples contactos aproximandoce desde el sur, los cazas salen al encuentro , nosotros nos acercamos a la costa y vemos que nos dice el radar y JV , nos vuelven a dar la orden de interceptar a los contactos junto con los cazas, no deben pasar, entramos en combate y le hago pasada a un B25 donde logro dañar y termina por estrellarse en el mar .

Ya con la situación controlada , me reúno con mi numeral, sobre nuestra flota de desembarco, nos movemos a P del D. a reponer combustible y municiones.

Nos cargan el avión y quedamos a la espera, cuando el radar se limpia nos vamos a hacer nuestro informe.



AAK:1
Avion:OK P del Diablo
Piloto:OK

[GAE_Flak]

VUELO 1

Aeronave: F4U-5 Corsario - 70% Combustible + 1 Tanque suplementario

Despego desde el V1, como numeral 4 de la primera escuadra de caza. Formamos siguiendo la linea de costa con proa a Punta del Diablo. Somos alertados de la presencia de una formación numerosa al este del citado aeródromo y hacia allí nos dirigimos a toda velocidad. Ya en el lugar se aprecian cajas de bombarderos y algunos cazas. El lider dispone que nos encarguemos de los cazas por lo que clavo en la mira a un mustang que picaba. Lo sigo en el picado, invierto y sigo picando cuando el cambia de rumbo y de repente escucho un crack. La estructura del corsario estaba padeciendo la elevada velocidad tanto que cuanto intento nivelar se me hace imposible. La aeronave se parte y estalla.

AERONAVE: destruida
PILOTO: muerto.


VUELO 2

Aeronave: F4U-5 Corsario - 60% Combustible

Despego desde Laguna del sauce para formar con Balker y de a poco ir conformando una nueva escuadra con los restos de las anteriores. A los pocos minutos divisamos un B-25 que es perseguido por todos y derribado por un integrante de la escuadra. Rumbo a Punta del Diablo nos anoticia el radar que tenemos un "agregado" en la formación. Suponiendolo enemigo damos mil vueltas para engancharlo para al final descubrir que era otro corsario; con malas comunicaciones o piloto mudo ciertamente.
Se nos avisa de formaciones al SE de la flota con rumbo a esta. Ponemos proa hacia ella y descubrimos que se trataba de A-20 enemigos. La formación se rompe y cada cual busca su presa. Trato de no comer la comida ajena así que tardo unos segundos en encontrar mi presa. De repente me topo con un A-20 que asciende y pone proa hacia mi. Creo que se trata de una posición ventajosa ya que el bomber no tiene artilleros en la proa y lo colimo de frente. Empiezo a dispararle cuando noto horrorizado que un corsario le entra al mismo A-20 desde arriba. Suelto el disparador pero ya es tarde, algunos cañonazos parten el ala de Condor que comienza a caer como hoja de otoño.
Consternado por la situación, doy un par del vueltas siguiendo a Gaucho y Chape, pero mi combustible escasea por lo que aterrizo en Laguna del Sauce.

AERONAVE: ok
PILOTO: ok

El A-20 frente a mis narices


El A-20 ascendiendo


Idem anterior


En esta se aprecian los disparos de mi corsario y los de Condor


Condor entrandole al A-20



Guncam (media rara porque está detras del avion :P)

http://www.youtube.com/v/orh4o7PisUg&hl=en_US&fs=1&



Sr. Jefe de Operaciones
Si bién entiendo que el derribo del GU Condor por mi parte es un hecho accidental. Solicito se investigue el hecho a fines de determinar si hubo dolo o negligencia por parte del suscripto.

[GAE_Alma]

VUELO 1

Aeronave: F4U-5 Corsario - 70% Combustible + 1 Tanque suplementario

Salgo del V1 como charly 3, pero al momento que me dirijo hacia la catapulta aparece frente a mi un corsario con el que me estrello. (previamente lo veia en la popa del porta sobre el aire)


AERONAVE: destruida
PILOTO: muerto.

VUELO 2

Aeronave: F4U-5 Corsario - 70% Combustible + 1 Tanque suplementario

Salgo nuevamente y me reuno con el grupo de caza. Nos dirigimos sobre maldonado junto con el segundo grupo de corsarios que venian mas al sur y nos enfrentamos a un grupo de bombarderos con su escolta de p51. Entablamos combate y luego de varias revoluciones pierdo contacto visual con el enemigo. Luego de unos instantes soy derribado por un p51 que cae sobre mi desde las 6.

AERONAVE: destruida
PILOTO: muerto.