Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

Cita de: GAE_Mano en 13 de Julio de 2009, 03:24:39 PM
Pepper x San Jorge a Añatuya Sgo. del Estero, cuesta unos 26$ y tienen la opcion pago en destino. Supongo que llegara a las 48/72 hs a la terminal de donde usted debe pasar a retirar la encomienda y pagar el monto que le acabo de indicar.
Si me confirma le pido que me pase por MP o mail nombre, apellido y tel.
Realice la transferencia a la cuenta de tacuara (85$), si no tiene los datos me avisa que se los paso, finalmente me confirma la transsaccion y le envio el Kit.
Mano

Listo Mano, la empresa del micro es "San José" creo, no san jorge, lo que si esperá a que haga el depósito porque acá no hay credicoop,(no te olvides que vivo en medio del monte) tengo que mandar con alguien a depositar en santiago capital, una vez que esté hecho el deposito te aviso, lo chequeás con Tacu y te paso mis datos y recién ahí lo mandas ok?
Otra forma sería que lo pueda hacer vía giro telegráfico, eso lo puedo hacer acá hay correo jejej
Obviamente me hago cargo de todos los gastos. Saludos

P.D. para alguno que preguntó, el de la fotito es mi padre cuando estuvo en la fuerza aerea.

Estoy usando las "APC" que son de un plastico compuesto muy duro, lo ideal serían las de carbono pero son muy CARAS

Video prometido

Si yo estaba por cambiarlas tambien porque estaban muy anchas y habia que correr la barrita.

Gaucho querido fue muy bueno volar con vos tantas prácticas y dogs, la verdad que nos divertimos un montón, gracias por la buena onda que hubo siempre y te esperaremos para cuando puedas volver. Un abrazo.

Bueno, según me explicó el Tte. Mano esta es otra manera de colaborar para la mantención del host, así que elijo esta forma, si se van a tomar el laburo de mandarme por correo o micro, de ser así me anoto con un kit completo, y deberán agregarle al monto de mi depósito los gastos de envío.
De ser demasiado complicado colaboraré de la otra forma con solo el depósito en la cuenta que me pasó Tacu.
Ustedes dirán.
Saludos.

Todavía no lo probé si se cuelga porque estoy haciendo vuelos tranquis hasta tanto se ablande el motor, porque con las ganas de terminar el modelo no lo asenté en banco, y tendrá a lo sumo 10 vuelitos recién, cuando se ablande seguro se cuelga pero tengo que probar hélices tambien ahora estoy con una 17/13

La radio en realidad es una "antiguedad" de 4 años  ;D
Actualmente con los equipos de 2,4 GHz se terminaron los problemas de cristales, interferencias y demás, encima tienen unas antenitas diminutas ya no hay que andar con cuidado como con esas telescópicas de un metro  ;D

Cita de: GAE_Balker en 09 de Julio de 2009, 07:46:45 AM
Bienvenido GU Pepper. Los guardiamarinas suelen ser los primeros en morir en las campañas...así que disfrute los pocos días que le quedan de vida...

Vaya firmando su testamento en la oficina de Personal.

Saludos ;)

Gracias señor, ya me habían anticipado que usted sabe como sacar lo mejor de los GU, sus palabras no hacen mas que motivarme para revertir esas frías estadísticas... ;)

Gracias teniente, me imaginé que se podía cambiar el usuario pero por otro lado pensé en no molestar y directamente crear una cuenta nueva, igual gracias por el trabajo de trasladar los post.

Muchas gracias, es un orgullo y un honor formar parte del grupo, espero estar a la altura, y con muchas ganas de seguir aprendiendo.
Un agradecimiento especial al teniente Mano, un instructor de lujo.

El sábado a las 1200 en el casino de oficiales invito las cervezas  ;)

Bueno, mintras el teniente Mano construye su torpedera y esperamos ansiosos las fotos del progreso al igual que de las placas Mjoy, pongo una imagenes del ultimo aeromodelo que terminé de armar hace un par de meses, para los que gustan de los modelos.

Empezó así:







Y terminó asi:



le puse un motor OS 160 (27 cc) glow, servos digitales "Hitec" de 12 Kg de torque, el equipo rc es Hitec Eclipse 7 (7 canales) con un módulo sintetizador "spectra" que permite cambiar de canal de frecuencia sin cambiar cristales.
Mide casi 2 metros (1996 mm) pesa alrededor de 5 Kg con el tanque lleno.

Sirve principalmente para volar la gama de maniobras F3A.

Esto es puramente informativo, borré mi cuenta anterior (pepper) y creé esta con el tag completo, el mail sigue siendo el mismo, saludos.

Excelente el libro, muchas gracias por postearlo, aconsejo a los aspirantes pegarle una leída es muy enriquecedor.

Por cierto, respecto de las clases de pilotos que menciona el autor, me reconozco entre los "puristas"  :D

Si, esos son los valores por defecto,  para volver a los neutrales es shift + flechita, no se porque me resultaban incomodos