Grupo Aeronaval Embarcado Virtual

A4E-C
Jugo 100%
Mk-82 x 2
Mk-84 x 3



Despego junto al resto de la escuadrilla, a 30nm de la base pongo rumbo al WP1, llegado al mismo cambio a WP2 y al llegar veo la corrida de tiro de Tito y Castor, inicio la mía, suelto una bomba del pilón 2 y pierdo el control del alabeo, no puedo recuperarlo y me estrello.

Piloto: KIA
Avión: Destruido
AGK: 1 AAA ligera

A4E-C
Jugo 100%
ZUNI X 4
Mk20 x 3


Llego retrasado a la base con el resto del escuadrón ya en el aire atacando los blancos. Encuentro fuego en hangares e impactos pista, pero esta se mantiene operable, por lo que me sumo a la segunda incursión. Despego de Kutaisi y me dirijo al objetivo a 13 mil pies, me cuesta identificar los blancos pero en la primera corrida ataco con Zunis destruyendo 2 refuerzos rojos, en una segunda suelto mis bombas dañando algunas unidades pero sin destruirlas. Quedo winchester y regreso a la base aterrizando sin novedad.


Piloto OK
Avión OK, una cubierta reventada.
AGK: 2 (Kraz 6322 RR 5 y 6)

A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
Mk20 x 3


Parto de la FT liderando Alpha con Pepper de numeral. Ponemos rumbo al WP1 a angeles 20, comenzamos descenso hacia el mismo y viramos al sur hacia el WP. Obtengo señal de shrikes y mientras me alineo con el blanco soy derribado por un misil del SAM-8.


Piloto KIA
Avión Destruido

Brief Sección ALPHA (SAM-8)
Nombre: Alpha
Frecuencia: 255

Objetivo: SAM 8
41° 46' 22" N
44° 54' 46" E
Elev 3000Ft


Porta: ARA 6 de Octubre: ATC 232 Mhz / TACAN 12x / ICLS 12
Salida = T
Líder:    GU Astro
Numeral: CC Pepper
Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento: 4 x AGM45
          3 x Mk20

Partiremos de la flota tomando rumbo 088° a ángeles 20 hacia el WP1 ubicado sobre una laguna, descenso y cambio a WP2 (SAM 8) ubicado a unas 13Nm en dirección SUR. Dispararemos los Shrikes en dos tandas de dos misiles, luego efectuaremos el bombardeo del sitio mediante pop-up.
El escape se realizará con rumbo 275° hasta recibir señal Tacán x12 dela FT.

WP1 N 42°00´ E 44°57´
WP2 N 41° 46' E 44° 54' 46" (SAM-8)

WP2
Pistas alternativas:

SOCHI: TACAN: 25X / ATC: 256 MHZ
SUJUMI: TACAN: 27X / ATC: 258 MHZ
KUTAISI: TACAN: 44X / ATC: 263 MHZ

Lidero Alpha con Pepper

Vuelo Charlie
A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
Mk20 x 3


Parto de la FT junto a Java como numerales de Tito hacia nuestro objetivo. Salgo demorado por retraso en la catapulta, pongo rumbo al WP1 y quedo 20 Nm por detrás de mi líder, pongo 100% de potencia a 18 mil pies, y los alcanzo ya sobre el blanco. Disparo mis shrikes sin apreciar impactos, comienzo a trepar para lanzar bombas, fallo al soltarlas, repito y logro dañar un lanzador. Escapo con rumbo 250 hasta captar tacán de la flota, donde aponto tras un bolter.



Piloto OK
Avión Enganchado

Vuelo Charlie
A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
Mk20 x 3


Parto de la FT con Monty de numeral hacia nuestro objetivo, a la par de la escuadrilla Alfa. Dirigiendome al WP1 mi numeral comunica fallas técnicas que lo obligan a abandonar la misión. Balker informa que se suma aunque no lleva Shrikes. Alcanzamos ángeles 20 y al 95% de potencia nos dirigimos hacia el WP. Inicio el descenso al empezar a ser pintado por radares.Cambio a WP2 y a unas 10 Nm del objetivo, la aguja señala repentinamente otra dirección. Rompo por derecha, buscando en la nueva dirección, pierdo conciencia situacional y empiezo a dar vueltas confundido buscando el blanco. Tomo señal de shrikes y disparo a ciegas sin resultado. En ese momento soy bloqueado pero no logro ver nada en el aire, busco plancharme pero soy alcanzado por un misil del SAM enemigo.

Avión: Destruido.
Piloto: KIA

Cita de: GAE_Tito en 08 de Agosto de 2023, 01:02:39 AM¡A enumerarse señores!

Alpha 1-1: Tito
Alpha 1-2:

Bravo 1-1:
Bravo 1-2:

Charlie 1-1:
Charlie 1-2:

Cita de: GAE_Monty en 08 de Agosto de 2023, 07:56:42 AM

Cita de: GAE_Tito en 08 de Agosto de 2023, 01:02:39 AM¡A enumerarse señores!

Alpha 1-1: Tito
Alpha 1-2:

Bravo 1-1: Astro
Bravo 1-2: Monty #27

Charlie 1-1:
Charlie 1-2:

Gracias!

Vuelo Charlie
A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
Mk20 x 3


Como en el Día de la Marmota, despego con Monty de numeral hacia nuestro objetivo, el SAM enemigo, plantado en un llano limpio con ningún obstáculo para camuflarnos. Como secundario, sacaríamos unas fotos de instalaciones enemigas. Ponemos rumbo 035, alcanzamos ángeles 20 y al 95% de potencia nos dirigimos hacia el WP. Pasando las montañas, a unas 70 Nm del blanco ,comenzamos a ser pintados por radares. Descendemos y las ultimas 50 millas las hacemos a unos 500 pies. Cuando empiezo a recibir señal en los AGM acelero al 100%, espero llegar a unas 15 Nm y los disparo de a uno. Dos de ellos impactan y destruyen unidades. Rompo por derecha, me alejo y me dispongo a girar ascendiando para soltar las MK20 cuando veo una pluma em mi dirección. Intentando evadir, me lanzo en picada poniendo el misil a mis 9, pero soy derribado.

Avión: Destruido.
Piloto: KIA
AGK: 2, a comfirmar con TacView ( IA ZIL-131 APA-80 y Serverp-19 s-125 sr )

Vuelo Charlie-1
A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
Mk20 x 3


Despego del POMA liderando Charlie-1 con Monty de numeral. Problemas con la catapulta lo retrasan, por lo que establezco un hold sobre la flota hasta que puede despegar. Nos dirigimos directamente al WP 2 (objetivo) a 20000 pies con 95% de potencia. A unas 40 millas del mismo, inicio el descenso; navegando a baja altitud empezamos a ser iluminados intermitentemente. Localizamos el objetivo, y disparo los Shrikes sin confirmación de impactos. Al iniciar maniobra de pop up para lanzar bombas, soy alcanzado por un misil Sam.

Avión: Destruido.
Piloto: KIA

Brief Sección Charly-1

Nombre: Charly SEAD
Blanco: SAM 14 N 44°13'48 / E 43°27'56 - Elevación 900f
Salida = T
Frecuencia: 257 Mhz
Líder:      GU Astro
Numeral: GU Java
Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento: 4 x AGM45

Partiremos de la flota tomando rumbo 010 trepando hasta ángeles 15, hacia el WP1, ubicado sobre un lago. Al llegar cambiamos a WP2 descendiendo en forma segura hacia estribor con asistencia de radar hasta romper capa de nubes y colocar el WP2 a las 12. Continuaremos a baja altitud, intentando cubrirnos con montes aislados. La ultima parte del trayecto, unas 20Nm, deberá hacerse a muy baja altitud por carecer de topografía favorable para ocultarse. Ya con señal de misil, ascenderemos rápidamente, dispararemos uno a uno los shrikes y romperemos líder por babor y numeral por estribor,  tomando rumbo 220 hacia la FT o alternativo, según estado.

WP1: N 44°14´ E 42°16´ (lago)
WP2: N 44°13´ E 43°27´ (SAM #14)

POMA
ATC: 230 MHS
TACAN: 10X
ICLS: Ch10

Pista alternativa
SUJUMI:
TACAN: 27X
ATC: 258 MHZ

Brief Sección Bravo-1

Nombre: Bravo SEAD
Blanco: ESTACION DE TREN NALCHIK N 43°29'32 / E 43°37'05 - Elevación 1500f
Frecuencia: 255 Mhz
Líder:   GU Astro
Numeral: TF Hacha
Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento: 12 x MK82

Partiremos de la flota en T+6, tomando rumbo 040 trepando hasta ángeles 15, hacia el WP1. Iniciaremos el descenso y nos introduciremos en el cañadón. Una vez dentro del cañadón, continuaremos a lo largo del río, cambiaremos a WP2 y continuaremos a baja altitud unas 40Nm hasta tener WP2 a las 3, giraremos hacia el mismo ascendiendo como mínimo a angeles 10. Este trayecto es de aproximadamente 10Nm, identificaremos el blanco y soltaremos bombas en una sola pasada, seteando una separacion de 110 en single ripple. Soltando a 6000f eso deberia dar unos 250 metros, cubriendo los 3 edificios.
Tras la suelta, rompemos por derecha rumbo a la FT o alternativos, según condición.

WP1: N 43°15´ E 42°38´ (entrada al cañadon)
WP2: N 43°29´ E 43°37´ (estacion de tren)

ARA 06 DE OCTUBRE
ATC: 232 MHS
TACAN: 12X
ICLS: 12

SUJUMI:
TACAN: 27X
ATC: 258 MHZ

Vuelo BRAVO-1
A4E-C
Jugo 100%
AGM-45 X 4
MK-81 X 6

Despego del ARA 6 de Octubre liderando Bravo-1 con Hacha como numeral. Ponemos rumbo 040 y buscando ángeles 13, reducimos potencia al 90% hasta el WP1. Empiezamos a descender para identificar la entrada al cañadón, pero encuentro la zona totalmente cubierta de nubes, por lo que decido buscar una entrada alternativa, la que encuentro unas millas más adelante. Cambio a WP2 y navegamos a baja altitud hasta llegar a unas 12 nm del mismo, conecto el jammer y trepo en busca de señal para disparar Shrikes pero no la obtengo. Inmediatamente soy traquedo, intento ver el sitio SAM y disparo los primeros, que caen a tierra sin impactar. En ese momento empiezo a maniobrar buscando blanco, obtengo señal y disparo un misil que impacta en uno de los blancos. Comunico a B2 y B3 las novedades. Mi numeral cae alcanzado por un SAM. Realizo una pasada para soltar bombas, quedo winchester y emprendo el regreso a la FT con maniobras evasivas y chaffs al recibir constantemente avisos del ECM.
Llego a la flota y engancho sin novedad.

Avión: OK, enganchado.
Piloto: OK
AGK: Impacto en SAM2, sin destruirlo completamente.

Brief Sección Bravo 1 (En desarrollo)
Nombre: Bravo SEAD
Objetivo: SAM N°2
Frecuencia: 255 Mhz
Pilotos: Astro / Hacha
Avión: A-4 Skyhawk
Combustible: 100% interno.
Armamento: 4 x AGM-45 - 6 x MK81

Partiremos de la flota tomando rumbo aproximado 030 hasta ángeles 12, y nos dirigiremos al WP1.
Llegado al mismo,  descenderemos para meternos en el cañadón descrito en Bravo3. Cambiamos al WP2 y seguiremos el curso del río hasta unas 12Nm del blanco, desde donde iniciaremos una maniobra de ascención simultánea (líder por izquierda, numeral por derecha, separándonos a fin de complicar la AAA enemiga y optimizando la posibilidad de que cada elemento fije radares distintos. Obtenemos tono, disparamos los 4 misiles. Tras los impactos, nos planchamos hasta iniciar un pop-up sobre el blanco, soltamos todas bombas desde altura y escapamos a baja altitud al WP1, desde donde regresamos a la FT.
Es crucial que desde el disparo de shrikes hasta la suelta de bombas, los pilotos observen atentamente y comuniquen inmediatamente cualquier señal de lanzamiento SAM enemigo.
Todo el vuelo debe hacerse al 90% de potencia salvo cuando buscamos altura. Es indispensable cuidar el combustible.
Una vez confirmada la destrucción del sitio SAM, serán avisados BRAVO-2 y BRAVO-3.
WP1: N 43°15´ E 42°38´ (entrada al cañadon)
WP2: N 43°43´ E 43°27´ (SAM 2)

Vuelo 1
A4E-C
Jugo 100%
Fuel 2 x 300 lb


Despego con buen tiempo del ARA 6 de Octubre junto a Pepper y Hacha en misión de reconocimiento y franela, con destino Sochi. Trepo a 5000 pies, y me dirijo directamenta a Sochi. Antes de aterrizar quemamos un poco de combustible. Rodamos a cabecera, permanecemos unos minutos allí para finalmente despegar de regreso. Ya en el aire advierto que el tren había quedado abajo, la hidráulica funcionaba pero quedó trabado, por lo que realicé todo el vuelo a unos 280 nudos, a baja altura para alivianar el peso. También dropeé combustible. Enganchado sin novedad.

Avión: OK, tren trabado.
Piloto: Ok