ATLANTICO SUR 1

[GAE_Popeye]

ARMADA ARGENTINA - G.A.E.:
Briefing:
Base Aeronaval de Ushuaia
10.06.1953,
0700hs.


  Inteligencia reporta que una Fuerza de Tareas soviética se aproxima al Mar de Scotia, desde el N.E., con rumbo general 245º.

  Se estima que se compone de dos Grupos de tareas.

  La derrota presunta la coloca con destino a la zona de las Orcadas y del Pasaje de Drake.

  Ha sido reportado un avistamiento 200 mn al NE de las Islas Malvinas, por un pesquero británico, que se interpuso en la derrota de navíos que le abrieron fuego.

  Se supone que sus intenciones son ubicarse en posición de controlar el tránsito marítimo a través del Pasaje y entre los archipiélagos australes entre sí, principalmente el tráfico desde y hacia Malvinas.


Objetivo primario:

Orden fragmentaria nº 01 y 02: F9F2 Panther R, indicativos ?Alfa? y ?Charlie?.
Orden fragmentaria nº 03: P2V5 Neptune cisterna: indicativo: ?Tango?.

  Se debe determinar la posición, rumbo y velocidad de cada GT; identificar la composición de cada Grupo, en especial, confirmar la presencia de submarinos.

  Se reporta la posible incursión de aviones de exploración soviéticos, con base en Angola. Si los mismos son avistados en proximidades de las Islas Malvinas, Georgias y Orcadas, está autorizada su intercepción y derribo, si no invierten el curso.


Las reglas de combate son:

1.- no abrir fuego a menos que sean atacados.
2.- En ese supuesto, responder el fuego únicamente contra el atacante.
3.- Se debe evitar cualquier acción que incremente la escalada de violencia.
4.- Se debe interceptar cualquier aeronave y/o buque que amenace en forma directa a la fuerza de tareas británica.
5.- Debido al acuerdo de cooperación entre los gobiernos de Reino Unido, Argentina y Chile, ninguna aeronave argentina ni chilena debe operar sobre espacio aéreo de las Islas Malvinas ni a 12 millas náuticas en derredor del mismo.
 
  Recíprocamente, ninguna aeronave ni buque británico debe operar a meno de 12 millas náuticas de territorio argentino ni chileno.

  Se exceptúan las emergencias que comprometan la vida humana.  


Objetivo secundario:

Orden fragmentaria nº 4: PBY Catalina; indicativo: ?Foxtrot?.

  Las fuerzas británicas han establecido un campamento permanente en las Islas Orcadas (Bahía Brown, Isla Laurie), que necesita ser reaprovisionado continuamente. Debe efectuarse un vuelo de traslado de víveres en Catalina, dado que la pista en tierra un está inoperable.


Apoyo:

Caza y ataque: P-47 FACH, con base en Punta Arenas.
Rescate: PBY Catalina, orden fragmentaria nº 5, indicativo ?Eco?, con base en San Juan de Salvamento, Isla de Los Estados.


Aeródromo auxiliar:

Islas Georgias y BA Río Grande.


Recomendaciones: extremar el control de consumo de combustible y el cuidado en las maniobras de repostaje en vuelo.

¡Buena Suerte!

[GAE_Cuervo]

1º Vuelo:

F9F Phanter - 2x154 Gal - 100% fuel

Despego como Nº2 de la escuadra liderada por Mano. Ponemos rumbo 90 hacia el mar para ir al punto de reconocimiento.
Luego de 1 hora de vuelo y muy cerca de llegar pierdo el control del avión y me estrello (Sin pila el Joystick).

AGK:0
Piloto: Kia (Desconexion)
Avión: Kia (Desconexion)

[GAE_Alma]

F9F2 Panther - 100% Fuel + 2 x 154 gal tanks - Armamento default

Despegamos desde Ushuaia con rumbo 090 hacia las islas Georgias para rastrear a los buques rusos en la zona. Luego de un viaje tranquilo llegamos sobre el extremo oeste de las Georgias, viramos hacia el noreste y nos mantenemos unos minutos con ese rumbo hasta que dtectamos al grupo de tareas sovietico. Detectamos 1 contacto que parece ser un submarino escoltado por otros 3 barcos de poco desplazamiento y mas atras 2 barcos mas grandes. Nos reciben con AAA no muy tupida por lo que nos retiramos luego de fotografiar al convoy. Volvemos por la misma ruta y repostamos en el camino de regreso. Aterrizamos en Ushuaia con todos los elementos de la 2da intactos y muy contentos por la mision cumplida.

Piloto: Ok
Avión: Ok



La gloriosa 2º Escuadra de Caza y Ataque retorna a Ushuaia con todos sus elementos.

[GAE_Tehuelche]

1ºVuelo:

Panther-100% fuel-default

Despegue como numero 3 de mano e nformacion de rombo. Tras medio viaje cuervo le suceden problemas tecnicos y se desconecta, asi que accedo como obserador del grupo, 5 minutos luego de tomar posicion identifico 2 embarcaciones a 1 milla de mi posicion, pido permiso al señor mano, rompo formacion y procedo a observar la posicion reciviendo fuego de alto calibre, esos disparos derriban a mano haciendo que gaucho se encargue de la formacion.



Luego de descubrir la flota. Con gaucho nos agarro intriga de donde estaban los KC asi que entramos en comunicaciones recibiendo la respuesta de Baco el cual acudio a nuestra ayuda ya que estabamos entrando en Bingo ,Muchas gracias Kc por la respuesta rapida.



Aeronave:ok
Piloto: ok
AAK:0
AGK:0

Flota descubierta (hostil)

[GAE_Mano]

[11.06.2011 3:27:51] Mission: net/dogfight/GAE/AS1.mis is Playing
[3:27:51] Mission BEGIN
[3:29:28] GAE_Baco has connected
[3:29:40] GAE_Popeye has connected
[3:30:04] GAE_Pepper:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Pepper at 58012.15 275605.16
[3:30:04] GAE_Pepper:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:30:07] GAE_Mano:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Mano at 57986.586 275629.0
[3:30:07] GAE_Mano:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:30:09] GAE_Ceteu:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Ceteu at 58065.496 275657.22
[3:30:11] GAE_Alma:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Alma at 58037.68 275596.84
[3:30:11] GAE_Gaucho.:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Gaucho. at 58068.11 275710.56
[3:30:11] GAE_Alma:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:30:13] GAE_Gaucho.:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:30:15] GAE_Tehuelche:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Tehuelche at 58066.996 275681.97
[3:30:15] GAE_Ceteu:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:30:15] GAE_Tehuelche:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:31:21] GAE_Cuervo:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Cuervo at 58067.188 275735.88
[3:31:25] GAE_Cuervo:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:33:14] GAE_Chape:F9F2_Panther_R(0) seat occupied by GAE_Chape at 57986.777 275651.88
[3:33:15] GAE_Chape:F9F2_Panther_R loaded weapons '02x154Gal_Tank' fuel 100%
[3:34:25] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 98038.26 294120.5
[3:34:25] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna loaded weapons 'Extra_Tank' fuel 100%
[3:34:48] GAE_Charrua has disconnected
[3:34:49] GAE_Charrua has connected
[3:35:05] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna removed at 98038.28 294120.47
[3:35:05] GAE_Baco entered refly menu
[3:35:27] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 97069.38 293257.22
[3:35:30] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna loaded weapons 'Extra_Tank' fuel 80%
[3:35:36] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 98038.26 294120.5
[3:35:36] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna loaded weapons 'Extra_Tank' fuel 80%
[3:37:32] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 97125.305 293278.2
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[3:38:12] GAE_Chape:F9F2_Panther_R in flight at 58180.184 274242.06
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[3:38:47] GAE_Charrua has connected
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[4:21:52] GAE_Charrua has disconnected
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[4:23:05] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 382374.1 280751.16
[4:23:06] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 382451.25 280751.12
[4:23:07] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 382588.5 280751.03
[4:23:07] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 382618.53 280751.03
[4:23:08] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 382712.97 280751.0
[4:23:09] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 382850.44 280750.97
[4:23:37] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 387519.1 281304.1
[4:23:44] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Baco at 388627.7 281296.1
[4:23:51] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Baco at 389601.0 281277.38
[4:23:56] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 390331.47 281257.97
[4:24:35] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 395377.44 280846.25
[4:24:35] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 395439.53 280847.16
[4:24:35] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 395501.6 280848.03
[4:24:37] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 395732.25 280851.4
[4:24:55] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 399072.22 280790.0
[4:25:10] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 401333.1 280718.84
[4:27:18] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 420606.9 279308.53
[4:27:44] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 424435.2 278952.6
[4:30:02] GAE_Cuervo{GAE_Cuervo_0;GAE_Cuervo:F9F2_Panther_R;1} damaged by landscape at 482982.06 328558.6
[4:30:03] GAE_Cuervo{GAE_Cuervo_0;GAE_Cuervo:F9F2_Panther_R;1}(0) was killed at 482982.06 328558.6
[4:30:03] GAE_Cuervo{GAE_Cuervo_0;GAE_Cuervo:F9F2_Panther_R;1} shot down by landscape at 482982.06 328558.6
[4:30:14] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 447099.94 276622.53
[4:30:15] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 447227.56 276609.4
[4:30:15] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 447291.38 276602.84
[4:30:16] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 447389.56 276592.78
[4:30:49] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 451936.84 275962.8
[4:30:50] GAE_Cuervo has disconnected
[4:31:11] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Baco at 455392.03 275638.97
[4:31:13] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Baco at 455587.84 275622.28
[4:31:14] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 455743.8 275609.28
[4:36:03] GAE_Mano{GAE_Mano_0;GAE_Mano:F9F2_Panther_R;1} damaged by 3_Chief at 511522.94 312233.97
[4:36:13] GAE_Mano:F9F2_Panther_R(0) bailed out at 510981.28 311287.44
[4:36:17] GAE_Mano:F9F2_Panther_R(0) was killed at 510913.88 311255.97
[4:36:18] GAE_Mano{GAE_Mano_0;GAE_Mano:F9F2_Panther_R;1} shot down by 3_Chief at 510874.97 311014.06
[4:37:49] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 453603.12 261571.42
[4:38:16] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 451675.1 259118.97
[4:38:22] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights on at 452083.97 260086.44
[4:38:45] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 449242.03 257195.36
[4:41:31] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 450072.72 257972.92
[4:41:32] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna turned landing lights off at 449470.6 257623.31
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[GAE_Mano]

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[5:01:22] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 422633.22 257350.31
[5:02:41] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Popeye at 416837.38 257034.05
[5:02:42] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Popeye at 416726.12 257034.4
[5:02:43] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 416647.88 257034.61
[5:02:55] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Popeye at 415117.38 257033.12
[5:05:08] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 393591.8 257972.3
[5:05:15] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(1) seat occupied by GAE_Baco at 392767.72 257912.39
[5:05:20] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(3) seat occupied by GAE_Baco at 392127.75 257884.95
[5:05:37] GAE_Baco:P2V5_Neptune_Cisterna(0) seat occupied by GAE_Baco at 389996.88 257874.88
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[5:29:21] GAE_Alma{GAE_Alma_0;GAE_Alma:F9F2_Panther_R;1} landed at 58059.92 275665.38
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[5:31:26] GAE_Tehuelche{GAE_Tehuelche_0;GAE_Tehuelche:F9F2_Panther_R;1} landed at 58078.863 275935.62
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[5:34:27] GAE_Alma has disconnected
[5:35:32] GAE_Baco has disconnected
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[5:38:16] P-47D removed at 26526.87 358267.9
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[5:45:14] GAE_Gaucho. has disconnected
[5:50:09] GAE_Popeye{GAE_Popeye_0;GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna;1}(4) was killed at 57974.23 278209.28
[5:50:09] GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna(0) was heavily wounded at 57974.23 278209.28
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[5:50:09] GAE_Popeye{GAE_Popeye_0;GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna;1}(2) was killed at 57974.23 278209.28
[5:50:09] GAE_Popeye{GAE_Popeye_0;GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna;1}(3) was killed at 57974.23 278209.28
[5:50:09] GAE_Popeye{GAE_Popeye_0;GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna;1}(5) was killed at 57974.23 278209.28
[5:50:09] GAE_Popeye{GAE_Popeye_0;GAE_Popeye:P2V5_Neptune_Cisterna;1} shot down by landscape at 57974.23 278209.28
[5:50:22] GAE_Pepper:F9F2_Panther_R removed at 58060.355 275678.9
[5:50:22] GAE_Pepper entered refly menu
[5:50:22] Mission END

[GAE_Baco]

Gaucho formado mientras Tehuelche reposta....

[GAE_Pepper]

F9F2 Panther - 100% Fuel + 2 x 154 gal tanks - Armamento default

Despego de la BA Ushuaia como numeral 3 de la escuadra al mando de Chape, nos dirigimos con rumbo 90º hacia el norte de las Georgias, una vez allí calculo un rumbo aproximado 45º hacia la zona de búsqueda, luego de unos minutos logro avistar un contacto naval, C1 me ordena bajar a chequear y confirmo un submarino navegando en superficie, destrás lo siguen varios buques, uno de gran tamaño, volamos rodeando la FT para evitar el fuego AA, una vez tomado nota del rumbo y cantidad de buques nos dirigimos a repostar, encontramos a los Neptunes tanqueros al noroeste de la isla y procedemos a respostar uno a uno, una vez repostados retornamos a la base, donde aterrizamos todos los elementos sin novedad.
La hermosura del suelo propio es sobrecogedor, después de volar tanto tiempo en el extrajero me sale del pecho la emoción al tocar tierra, una vez aparcado en plataforma se escucha por la radio un ¡¡¡ viva la patria carajo !!! seguido de otros mas, mientras los mecánicos se acercan a la carrera.

Piloto: Ok
Avión: Ok

[GAE_Gaucho]

http://www.mediafire.com/?dtrdhnx5cve6h1z track

[GAE_Ceteu]

Vuelo exploración.

F9F2_R - 100% - 2x154 gal. Droptank

Formando parte de la Patrulla Charlie salgo de la BA Ushuaia como C4, liderada por Chape, C2 Alma y C3 Pepper. Tomado rumbo 090, llegados sobre Bird Island, viramos buscando 045. Sobre este rumbo, aprox. a los 5/6 minutos llegamos sobre una flota compuesta por una avanzada formada por un submarino por lo menos, 4 embarcaciones menores, un acorazado del tipo Gangut y un crucero de tipo antiguo, quizás el Chervona Ukraina de la Flota del Mar Negro.

Al acercarnos, abren fuego AA sobre la patrulla, debiendo mantener distancia para identificar los tipos de naves. Realizado esto, retornamos hacia las Georgias, donde sobre Willis Island tomanos contacto con los tanqueros.

Repostados sin novedad, retornamos todos los elementos destacados en patrulla de la 2º de Caza y Ataque a la BA Ushuaia, donde aterrizo sin más novedad que el entusiasmo del personal de tierra, que tratan de paliar el frío con un cálido recibimiento y alguna petaca medio escondida. Qué bueno es volver a estar entre compatriotas...!!!

Avión: Ok
Piloto: Ok

[GAE_Mano]

Panther - 100 % jugo + 2 tanques suplementarios

Decolo como líder de la formación de ataque junto a Cuervo como #2, Tehuelche como #3 y Gaucho como #4.
Sobre la vertical de la base remontamos a los 2000m y ponemos rumbo y velocidad crucero según plan de vuelo.
Nos dirigimos hacia la búsqueda de la flota en la zona demarcada por las cuadrículas BV28 - BV33 - CC33 - CC28, por error de interpretación del brief las dos escuadras nos dirigimos hacia el mismo objetivo.
Al comenzar la última etapa de navegación. ya sobre la zona a rastrillar ponemos en "0" los cronómetros y confeccionamos las labores de cada elemento, donde Gaucho se encarga de los tiempos, Cuervo del consumo de combustible, Tehuelche la observación y yo de la navegación.
Desde BV28 ponemos rumbo 0° a 550 km/h durante 5'30'', luego ponemos rumbo 90° a misma velocidad pero a los 2'40'' a nuestras 3 Tehuelche detecta 2 embarcaciones a las que procedemos a identificar, volando 2'20'' con rumbo 180° y misma velocidad avistamos el convoy constituido por varias embarcaciones, una de ella de gran tamaño.
La posición del convoy es aprox. BY31 y tienen rumbo 210°.
En la última pasada soy impactado de pleno en mi aeronave quedando esta reducida a la mitad, por lo que solo puedo saltar para intentar salvar mi vida por lo menos 4/5 minutos en las heladas aguas, pero sabía muy bien que no había esperanzas para mí, el frío del agua o las ballenas Orcas pondrían fin a mi vida prontamente y los pinguinos y barracudas terminarían los restos.

Piloto: kia
Aeronave: destruida
Posición de convoy: BY31 con rumbo 210° APROX.

[GAE_Gaucho]

Panther - 100 % jugo + 2 tanques suplementarios
Salgo como N° 4 de la formacion liderada por Mano, Cuervo como N°2 y Tehuelche como N°3 y lider del 2do elemento.
Despegamos y una ves que tenemos altura y velocidad iniciamos la navegacion, me encargo de cronometrar el viaje el cual transcurre sin mayores contratiempos.
llegados a las cercanías de las islas Georgias ponemos rumbo a la zona de búsqueda. una ves ahi iniciamos la misma, Cuervo tiene problemas con sus controles por lo que cae sin remedio al helado oceano. Ocupo su lugar en la formacion.

A los pocos minutos de entrar a la zona Tehuelche informa de contactos, nos acercamos y veo a por lo menos un acorazado y un crucero.  Mano es derribado por la antiaerea, por lo que despues de marcar la posicion volvemos con Tehuelche a las Georgias bajos de combustible.

Con poco combustible iniciamos la busqueda de los Neptunes de Baco y Popeye.  con menos de 2000 libras de combustible en el tanque de Tehuelche nos encontramos con Baco, realizamos el reaprovisionamiento sin mayores contratiempos y volvemos a Usuahia

Piloto:Ok
Avion:Ok

[GAE_Baco]

P2V-Neptune Cisterna - 100% + Extra Tank

Con la falta d epersonal mi readaptación fué rápida y concisa, y me encontraba detras de los mandos del mamotreto Neptuno, y con carga extra. No contento con esto en pista corta. Tras una apretada carrera de despegue me enuentro en el aire liderando un vuelo de dos cisternas con rumbo alas Georgias.
La emocion del momento me embarga, el estar operando sobre nuestras aguas territoriales, es un honor. LA belleza dle paisaje fueguino es sorprendente y ro mmentos me distraed ela importancia de nuestra presencia en aguas Argentinas y de la crisis que se avecina.

Pongo rumbo 090 segun lo establecido en el briefing, lo cual nos permitirá usar la ayuda del ATC como Guia d enavegación. Mientras el retorno nos de 270, esmaos en el paralelo corecto.

Tras 25 minutos d enavegacion a 420 Kph, arrivamos a 4000mts, altitud que habia ordenado para que la capa decnubes no interfiriera con lso repostajes, Y avistamos  nuestra zona de repostaje. En eso y tras el esfuerzo dela tremapada, los Panthers del Grupo Alpha me avisan que no tiene combustible para trepar a nivel de vuelo 4, si podria descender a angeles 1.
Tras comunicar el requerimiento a mi numeral, descendemos en esprial a angeles 1 (nivel de vuelo 1 - 1000mts

Ponemso rumbo 270 (para alejarnos de la zona caliente) y comenzamos los respostajes. Tras el primer enganche, me colaciona el Vuelo Charlie de PAnthers pidiendo combustible urgente. Ordeno a Popeye continuar reabasteciendo al grupo Alpha, y me regreso a las Georgias, dodne hago contacto con Gaucho, lider de la seccion Charlie.
Me sorprende lo rápido y efectivos que se producen los repostajes, considerando el poco tiempo de entrenamiento que tuvieron estos jovenes pilotos para practicar esta dificil maniobra. AL terminar los repostajes, Popeye habia reabastecido a 4 F9F2 Pnathers en unso 12 a 15 minutos y yo a otros 2 en menso de 10...Estaba orgullosos de los Pilotos del GAE, no cabia duda de su profesionalidad.

Me entristeció de sobremanera la escueta respuesta del Tf Gaucho a mi pregunta pro los dos numerales ausentes de su escuadrilla... "los perdimos..."

Al parecer habia comenzado la shostilidades en elAtlantico sur y ya se habian cobrado sus dos primeras vitimas... No hubo necesidad de Rescates.. los dos pilotos perecieron al instante.

Una Vez sobre el Canal de Beagle, le cedi lso mandos a mi copiloto y me retire al interior de la aeronave a rechequear la navegacion... (se me colgo la maquina)

Piloto: desconexion
Aeronave: desconexion.

[GAE_Popeye]

Reabastecimiento en vuelo: P2V5 Neptune, 80% combustible + tanque extra interno.

   Decolé desde aeródromo de AJ30 como nº 2 de elemento de reabastecimiento en vuelo, con el TN Baco como líder. Meteorología óptima, con algunos bancos de nubes dispersos.

   Pusimos rumbo 090º hasta el punto de reabastecimiento fijado al norte de las islas Georgias, para darle un punto de referencia visual a los pilotos de Panther.

  Tras medir el tiempo de navegación y cuidar el rumbo, solicitando vector para el retorno, como método para saber si íbamos bien encaminados, arribamos a la zona y luego recibimos solicitudes de las escuadrillas 1 y 2, para repostar en vuelo.

  La operación de repostaje se efectuó invirtiendo el curso a 270, ubicándonos los cisternas paralelos, de modo de poder observar mutuamente las aproximaciones de los reactores.

  Engancharon en mi cisterna los pilotos, Alma, Pepper, Ceteu y Chape, en perfecta sincronización.
 
  A medida que iban reabasteciendo, el TC Alma escoltaba al cisterna y supervisaba el enganche desde mis 7/8.

  Retornamos al continente sin novedad, ingresando por el canal de Beagle, hasta el circuito en BA Ushuaia, en que tras abortar la aproximación desde el radial 180º, no logré recuperar suficiente altitud para el escape como para saltar los cerros y entré en pérdida.

Reabastecidos: 4
Piloto: fallecido
Aeronave: destruida

[GAE_Chape]

Vuelo

F9F2_Panther_R loaded/'02x154Gal_Tank'/Jugo 100%


Siendo lider de la 2da escuadra de Caza y Ataque, Taxeo tarde con mi escuadra esperandome en cabecera 18 de BA Ushuaia. Debido a detalles de navegacion y el area que debia ser rastrillada buscando un gran desplazamiento de Navios Rusos que aparentaban hostilidad.

Con toda la 2da en cabecera realizamos un decolaje en conjunto, ya todos en el Aire me posiciono como 1, con 090 a 1000mts y 530 de indicada.
Asi estuvimos 25 minutos hasta llegar a las Georgias, para luego redireccionar a 045, fueron 5 minutos luego del cambio de curso hasta que nos topamos con 2 contactos a nuestras 11, ordeno al Gu. Cesar "Ceteu" reconocer. Declarando 2 Submarinos en superficie. No tardamos mucho en comenzar a ver FLAK en nuestras proximidades, clara situacion de que la aparente hostilidad estaba declarada.

Sin demasiada aproximacion se pudo reconocer varias embarcaciones pequeñas tipo botes armados torpederos, 1 crucero y 1 un Gran acorazado.

Dicen que cuando uno encuentra una rata en su casa, es porque hay un millon escondidas y esa fue la sensacion que tuve al observar los 2 Submarinos, mi sensacion fue de que bajo el agua seguramente habia muchisimos mas.

Escapando de la AAA Naval con 225 retornamos a el extremo Oeste de las Georgias, y fue donde los Tango declararon su posicion.
Recalculando observo que si retornabamos a BA, estariamos llegando muy justos con el Jugo.

Asi que comenzamos las maniobras de repostaje, en 12 minutos toda la 2da de caza habia llenado sus panzas de fuel, y ahora si estabamos listos para volver.

Sobre Ushuaia aterrizamos sin novedad.

Piloto: Ok
Aeronave: Ok